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03-08-2017, 19:03
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2008
ubicazione: Brescia
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BMW Connectivity (nuovo cruscotto TFT)
Quindi costa come accessorio 650,00.....pensavo peggio.
Notizie per retrofit su 2017?
[EDIT]
Una panoramica delle funzioni QUI [Grazie ad Alexa72]
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KTM 1290 SAS
R 1200 GS LC ADV TB - R 1200 GS LC
R 1200 GS - Honda Transalp 650
Ultima modifica di managdalum; 24-09-2017 a 17:37
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03-08-2017, 20:22
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2017
ubicazione: Genova
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Da vedere se si potra montare sul 2017 con cablaggi adatti..
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03-08-2017, 21:49
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Io ho sentore di sì, ma immagino con costi molto alti: pannello, cablaggi, blocchetto devioluci sx, non è rosetta da poco, solo il blocchetto viaggia sui 400 euro........
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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03-08-2017, 22:09
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da chrispazz
Quindi costa come accessorio 650,00.....pensavo peggio....
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ma non c'era un 3ad già aperto da poco su questo argomento? Comunque 650 non è il costo é il sovrapprezzo su moto nuova.
Se uno ha già l'analogico, costerà la somma di: un analogico più 650 euro più cablaggi vari e magari pure una piccola centralina (chissà?) più la manodopera della concessionaria.....famo dumila va' !
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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03-08-2017, 22:16
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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...
conviene cambiare moto, va a finire che costa meno
...
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ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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03-08-2017, 22:25
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2008
ubicazione: Brescia
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C’è il canbus ed è già tutto in digitale. Anche i tasti dei blocchetti sono tutti uguali. Sono le centraline che in base al tasto fanno quello che devono fare. Secondo me al massimo potrebbe esserci qualche centralina ad hoc ma non so dove potrebbero averla messa vista la scarsità di spazio...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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KTM 1290 SAS
R 1200 GS LC ADV TB - R 1200 GS LC
R 1200 GS - Honda Transalp 650
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03-08-2017, 22:32
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#7
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Secondo me non sarà sicuramente intercambiabile!
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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03-08-2017, 22:44
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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.... anche secondo me non si potrà installare sulle 2017.
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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03-08-2017, 22:45
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2008
ubicazione: Brescia
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Io sentito di sì....
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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KTM 1290 SAS
R 1200 GS LC ADV TB - R 1200 GS LC
R 1200 GS - Honda Transalp 650
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03-08-2017, 22:46
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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.... dimenticavo un pezzo. Chiaro che con il soldi si può tutto... intendevo scrivere che non si potrà montare ad un costo umano.
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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03-08-2017, 23:33
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Ecco, ora è chiaro! 😃
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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04-08-2017, 11:56
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky59
Io ho sentore di sì, ma immagino con costi molto alti: pannello, cablaggi, blocchetto devioluci sx, non è rosetta da poco, solo il blocchetto viaggia sui 400 euro........
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Però, poi, hai un bellissimo cruscotto analogico con cui specchiarti a casa quando ti fai la barba non vorrai mica lasciarlo alla BMW
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KTM 1290 SAV R my 2020
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04-08-2017, 12:13
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#13
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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se BMW volesse spillare altri soldi gli basterebbe metterlo a 650 euro postvendita, la moto è già predisposta.... mica ci stanno lavorando da ora, sarà già oltre 1 anno che lo stanno testando, quindi prima dell'uscita dell'euro 4
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
Ultima modifica di Piripicchio; 04-08-2017 a 12:57
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04-08-2017, 12:41
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... se veramente cose così mi incazzerei ancora di più. Perchè non proporlo direttamente sulle 2017?
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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04-08-2017, 13:07
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Nov 2014
ubicazione: a casa mia
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Perché probabilmente è un upgrade 2018
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GS Rally-GS ADV bialbero
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04-08-2017, 13:09
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#16
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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vado a memoria, non ricordo alcun post montaggio su optionals del my dell'anno successivo su modelli precedenti....qualcuno mi soccorre?
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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04-08-2017, 13:17
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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cambio elettroassistito
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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04-08-2017, 13:56
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Guardavo il video presentazione di BMW su YouTube e parlano di integrazione con il rotellone. Sembra integrarsi con tutto quello che già abbiamo sulle moto. Se lo hanno fatto esclusivamente per i modelli nuovi e non per i vecchi lo hanno fatto apposta... sgradevole!
Stiamo a vedere se qualcuno scopre informazioni precise.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
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04-08-2017, 14:03
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Ma pensate che se uno volesse il TFT sulla propria GS, starebbe a guardare se 650 euro è all'ordine della moto, piuttosto che 1.090 per il montaggio post acquisto moto?
Quindi perché Bmw dovrebbe accontentarsi di guadagnare di meno, sai quanti utilizzerebbero il pretesto per dirsi che si regalano l'aggiornamento alla 2018 !
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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04-08-2017, 14:12
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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B e l l i s s i m o !!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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04-08-2017, 14:17
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#21
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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Slim_
si certamente, a 600 euro lo monterebbero quasi tutti quelli che lo vogliono, a 1090 non credo proprio, va ad un prezzo fuori dalla razionalità
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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04-08-2017, 15:03
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Sempre se si puó... ma non credo
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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04-08-2017, 15:31
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
Slim_
si certamente, a 600 euro lo monterebbero quasi tutti quelli che lo vogliono, a 1090 non credo proprio, va ad un prezzo fuori dalla razionalità
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Mah....e' da vedere.... se sulla 2018 cambia solo il colore....sai quanti !
Eppoi già sulla 2018 costa 650 in più ed è IN ALTERNATIVA l'analogico...
Curiosita' , ma quanto costerebbe un cruscotto di quelli attuali, analogico ? Così tanto per raffrontare...
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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04-08-2017, 16:17
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Molto bello!!! Ma pensassero alla meccanica invece di pensare a 'ste minchiate che c'è ancora il freno che non frena
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KTM 1290 SAV R my 2020
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04-08-2017, 16:29
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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.... eh, ma i bimbominkia vogliono queste cose. Mica si lamentano se il freno posteriore non frena.
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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