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31-12-2013, 19:51
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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1100rs qualche info
Ciao a tutti , dopo le tristezze con la magica RT , forse torno in moto con una 1100rs.
Conosco il proprietario , la mucca è un '97 e non arriva a 10k km.
Già immagino che mi farò male ma se mi aiutate me ne farò meno.
Mi date qlc info sui probabili/possibili fastidi e qlc dritta per non investire fortune in poco probabili ricerche guasti preventive?
Grazie e ciao. Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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31-12-2013, 20:05
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Pagare (poco), saltare in sella, mettere in moto e via andare...
Con un 1100 non c'è altro da sapere
Piuttosto, visto che è nuova e vecchia al tempo stesso: verifica lo stato delle gomme e nel dubbio cambiale. Così come la batteria.
Se frena bene, e non ha l'ABS, me ne fregherei anche dell'olio freni: se è a livello lo cambi al tagliando dei 20.000 (che farei completo).
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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31-12-2013, 20:36
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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Batteria messa nuova dall'attuale proprietario. Gomme sono di certo "anticate"
Non so se ha ABS o cos'altro. La vedrò domani pomeriggio.
Mi preoccupano le parti in gomma + o - nobili ferme "da sempre".
Devo anche dire che è stata tenuta in garage riscaldato e accudita come una bella donna.
Boh , spero non fare cazzata.
Ciao. Bert
In termini economici quale potrebbe essere un valore ragionevole?
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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31-12-2013, 21:31
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2005
ubicazione: Provincia di Perugia
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Ciao Bert io ho avuto quella moto era del 1994 semi carenata e sella intera, certo scendere da una bialbero e salire su una RS anche se una grande moto a mio avviso è abbastanza dura ma solo perchè sai come si guida una RT 1200 se non le confronti va tutto bene a parte le battute, una cosa molto importante che devi verificare è l'intergrità del telaietto che sorregge il codone che con le vibrazioni abbastanza importante che gli trasmette la moto tende a spezzarsi, io con la mia risolsi inserendo all'interno dei tubolari del telaietto lesionati, un tubolare di sezione idonea ma di spessore doppio di quello del telaietto originale, per quanto riguarda la parte meccanica non mi preoccuperei il 1100 è il miglior motore che abbia mai fatto la BMW
Per il prezzo a mio avviso mi terrei fra i 2.800 e i 3.000 euro.
P.S. non per spaventarti ma preparati ad una buona dose di vibrazioni specialmente ai polsi (la postura di guida caricata in avanti tipica della RS li mette a dura prova) a lungo andare sono veramente fastidiose.
Ciao a presto e buon anno
Sauro
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R1200RT MY2005
Vivere è una raritÃ*.... i molti esistono (O.W.)
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31-12-2013, 23:28
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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Ciao Sauro , con la faccenda della RT demolita a fine Agosto , sono a piedi da 4 mesi. Ho cercato RT ma sono ancora troppo valutate , ho cercato alternative a BMW ma non mi convincono...poi se ne è uscito l'amico con qst proposta. Potrebbe essere che la porto a casa x molto meno e ci sta pure il taglia approfondito dei 10k km e del post letargo. Grazie x l'info del telaietto reggisella che guarderò con cura ( ma credo che il bauletto non sia mai stato usato).
Ciao e buon anno anche a te. Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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01-01-2014, 11:45
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jun 2009
ubicazione: chiavari
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Tira sul prezzo dicendo che devi sicuramente cambiare le gomme (250-300 euro)poi cambia tutti i filtri olio aria benzina,tutti gli olii motore freni cambio cardano,una registratina alle valvole e poi non ci pensi più!ovvio se queste manutenzioni te le sai fare te con 150euro grosso modo di materiali te la cavi....se la porti in conce moltiplica per 3....e dopo puoi star tranquillo tutta la vita che il 1100 non ti lascia a piedi!saluti
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01-01-2014, 12:01
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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10mila km,nuova.
Essendo ferma cambia tutti i liquidi, ingrassa accuratamente tutto, se poi vuoi curarla ancor meglio,lubrifica bene il cavo frizione, smonta il cavo conta km, in verticale metti un sacchetto ad imbuto con olio e lascialo li tutta la notte.
I comandi al manubrio aprili e pulisci bene con spray disossidante.
Ciao Bert, rimettiti in moto prima possibile.
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Singano del T.N.T. group
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01-01-2014, 14:06
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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Ciao Singano , il motivo è proprio nell'ultima riga: rimettermi in moto prima pox. Ne ho le balle piene nel girar la testa ad ogni rumor di moto e continuare a muovermi in auto.
Non so se la r11rs mi soddisferà...forse anche no ma , almeno , mi muoverò un po' in attesa delle news di primavera non necessariamente BMW.
Ciao carissimi e tanti auguroni a tutti. Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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01-01-2014, 15:37
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Se la sentirai troppo caricata sui polsi penso potrai risolvere con dei semplici riser...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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01-01-2014, 15:47
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#10
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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per come è configurato il semimanubrio della RS, non è così semplice..... ma forse si trovano piastre aftermarket con attacchi per manubri tubolari
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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01-01-2014, 19:03
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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Ciao a tutti , ho visto la ghisa rs e non sembra male.
È dotata di ABS , gomme di 15 mesi/1000 km e borse laterali.
Non ha attacchi bauletto ma batteria nuova.
Non ho fatto prove dinamiche ma solo 50 metri e una inversione.
La prima impressione è di una certa pesantezza all'anteriore dovuto anche a un ammo posteriore tutto al minimo...
Il prezzo: 1500€
Vi metto una foto...graditi commenti
Ciao. Bert
http://imgur.com/mggQxrY
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
Ultima modifica di Bert; 01-01-2014 a 19:37
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01-01-2014, 19:23
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#12
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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è la versione con carena completa...... la RS ormai è "fuori moda", ma se ti piace è sempre un'ottima sport touring..... e a 10.000 km è tutto come nuovo, a parte gli anni trascorsi.
1500 mi pare un buon prezzo. per un più figo gs1100 con centomila km ti chiedono il doppio!
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MP pieni.... mandate email!
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01-01-2014, 20:03
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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@rasù
Come scriveva sauro al post 4 , c'è un abisso tra la 1100rs e la mia ex 1200rt ma , per il momento , vorrei mettermi presto a cavallo senza svenarmi.
La RT è e rimane un oggetto di classe superiore ma per la LC occorrono oltre 20 k€ e l'usato è ancora troppo valutato.
Inoltre , sono in arrivo un sacco di motine graziose e a prezzi abbordabili...vuoi mai che se non mi filo troppo con la rs , tra un po' di tempo cambio con pochi traumi al portafoglio.
Ciao. Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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01-01-2014, 20:09
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Per me ti piacera`invece.
Per il prezzo, e più che onesto.
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Singano del T.N.T. group
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01-01-2014, 22:45
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Onestissimo. Verifica che l'abs si inserisca regolarmente.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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02-01-2014, 09:21
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Dec 2006
ubicazione: Roma
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da prendere subito!
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a terra soffro il mal di terra.
R80GS.
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02-01-2014, 09:27
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 19 Sep 2004
ubicazione: Agrigento
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subitissimo!!
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R1100RS MY95 - XR650R MY02
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06-01-2014, 19:17
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2005
ubicazione: Provincia di Perugia
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A quel prezzo prendila al volo anche se non ti serve
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R1200RT MY2005
Vivere è una raritÃ*.... i molti esistono (O.W.)
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06-01-2014, 20:07
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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...niente da fare.
Ho fatto un pò di strada e non mi trovo.
Ho fatto un pò di conto e mi trovo ancora meno.
Tra acquisto , passaggio , gomme , taglia dei 10k , tubi freno in treccia e qlc altra inevitabile sorpresa , il conto sale troppo per un mezzo che , nel caso volessi sostituire , ha mercato pari a zero.
Aspetto e tengo d'occhio.
Ciao e grazie a tutti
Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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07-01-2014, 09:48
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Oct 2008
ubicazione: Milano
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Mi attacco a qst interessante discussione.
Ieri alla befana benefica di Milano ho notato una Rs 1100 blu mezza carena targato AD 22 947 , se non mi ricordo male , con portatarga Bmw Turati ( ciao Massimiliano ).
Aveva un manubrio rialzato come lo vorrei sulla mia . Se mi leggi dimmi x favore chi te l' ha fatto .
Grazie in anticipo.
A. Sacchi.
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A.
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