Ho visto a Monaco al museo BMW la moto di Gaston Rahier, da paura.....
Senza considerare il peso, ai tempi non c'era magnesio, carbonio ecc.ecc.
Occhio e croce sarano stati a pieno carico (almeno 50/60 litri di benzina) che più o meno portavano la moto a quasi 300 kg.....
Per accenderla saliva in piedi sul cilindro sinistro e azionava la leva di avviamento che ai tempi le GS avevano, poi mettreva la prima, saliva col piede sinistro sulla pedana e partiva, in movimento in appoggio sulla pedana si sedeva com comodo sulla sella.....seduto per modo di dire perchè era quasi sempre in piedi.....