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Vecchio 18-09-2015, 15:31   #26
Blackbird
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Spettacolare il discorso di farsi i ricambi! Complimenti!
Sinceramente, però, non comprendo il problema del cupolino: di autostrada ne faccio tanta a velocità decisamente più sostenute dei 100km/h. Quello che ho notato è un flusso di aria ingente verso i 160 che "suggerisce" di cominciare a rannicchiarsi, ma sotto i 160 si va via tranquilli. Io sono 1,85 con casco Shoei XR1100. Cupolino originale.

Non è che stai con il busto troppo in avanti in una posizione di guida un pò strana?
Fai conto che sui 110-120km/h il flusso d'aria mi colpisce il busto a metà del pettorale (linea netta e marcata dei moscerini investiti durante i percorsi serali/notturni sul giubotto).
Viaggi forse con passeggero? In alcune posizioni, l'interferenza aerodinamica del mio casco e di quello della mia zavorrina da origine ad onde di pressione che fanno vibrare un pò la testa.

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Vecchio 20-09-2015, 00:02   #27
holdy
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Ora che mi ci fai pensare infatti l'autostrada l'ho quasi sempre presa con la mia passeggera, non so se da solo possa migliorare l'aereo dinamica.
Oggi mi ha fermato la forestale sul muraglione e nessun problema con il deflettore.


Lamps.......Holdy
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Vecchio 20-09-2015, 00:07   #28
holdy
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predefinito Autostrada + deflettore = goduria

Comunque il problema si manifesta a seconda di dove il flusso d'aria colpisce il casco, essendo più alti potrebbe essere un vantaggio perché l'aria investe tutto il casco, il problema é quando si é un po' più bassi e l'aria lo colpisce solo a metà e allora incominciano le turbolenze.


Lamps.......Holdy
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Ultima modifica di holdy; 20-09-2015 a 06:45
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Vecchio 20-09-2015, 08:52   #29
filotto73
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Ideaaaa... Inventati un deflettore x il casco !



Scherzo ...

Ti stimo assai
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Meglio un passato di verdure che un futuro di merda !
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Vecchio 04-02-2016, 19:55   #30
Luca01
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non sarebbe male predisporlo con un supporto per attaccarci una action cam nella parte bassa

molto interessante
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io ne ho visto cose che voi umani ...
Luca01 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2016, 21:21   #31
holdy
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Io la cam la monto sotto il fanale, si innesta in un attimo e non si nota per nulla,ma non sarebbe male sul deflettore.


Lamps......Holdy
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Vecchio 09-02-2016, 09:31   #32
legio
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Rimango un attimo OT: la tua camera è per caso una Midland?

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I grandi spiriti hanno sempre incontrato violenta opposizione da parte delle menti mediocri.
legio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-02-2016, 11:31   #33
Abbomba
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Registrato dal: 08 May 2015
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Holdy, mille volte complimenti.

Comunque per mia esperienza l'autostrada con mia moglie è un inferno (turbolenze fortissime), da solo è sopportabilissima.

Ho il cupolino touring con il deflettore mobile e, nonostante sono alto 1,86, preferisco toglierlo perchè ho meno turbolenze.

Questo per dire che è molto difficile ridurre i fastidiosi flussi d'aria. La teoria aiuta poco bisogna sperimentare
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il mondo è una palla
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Vecchio 09-02-2016, 12:52   #34
Alessio gs
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ubicazione: un po qua un po la'
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Rimango un attimo OT: la tua camera è per caso una Midland?

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Sembra una drift HD....ciao....
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AGER
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Vecchio 09-02-2016, 13:17   #35
LucioACI
giallo,come il carroattrezzi
 
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Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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...io sono 180cm,con cupolino sport e borsa serbatoio,in autostrada,ovviamente non con la testa alzata,fino a 140/150,l'aria non mi sembra così insopportabile...
__________________
Una Vespa px è per sempre

vespa px 150 - r 1200 rt
LucioACI non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-02-2016, 17:11   #36
holdy
Mukkista
 
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ubicazione: Forlì
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La cam è una drift hd.
Abbomba il deflettore di cui parli è il mio?


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