Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R850GS - R1100GS - R1150GS e ADV - R1200GS e ADV


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 23-04-2018, 12:50   #1
giusto!
Mukkista doc
 
L'avatar di giusto!
 
Registrato dal: 21 Jul 2007
ubicazione: meina
predefinito mancamento brusco in accelerazione adv 2007

problema sconcertante

moto che va alla perfezione
ma ieri accelerando a fondo arrivata sui 5500 giri ha cominciato a scalciare come se fosse mancata corrente o benzina. in qualsiasi marcia e solo accelerando bruscamente
in uso regolare nessun problema

a qualcuno è successo qualcosa di simile?

km 122.000 appena tornato da 2000 km in sardegna moto come un orologio svizzero

Pubblicità

__________________
Ad ogni modo meglio la carne del brodo
giusto! non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2018, 13:02   #2
Bugio
Mukkista doc
 
L'avatar di Bugio
 
Registrato dal: 20 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
predefinito

Non conosco bene il Gs ma con i tuoi km potrebbe essere il filtro benzina intasato.
__________________
Paracarro d.o.c !
Ktm 1290 S
Bugio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2018, 13:28   #3
robiledda
Mukkista doc
 
L'avatar di robiledda
 
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
predefinito

Bobina candela?
__________________
BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
robiledda non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2018, 13:36   #4
bissio
Mukkista doc
 
L'avatar di bissio
 
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
predefinito

mi è successa una cosa simile lo scorso anno....cambiate le bobine e la moto è tornata in forma.
Le ho cambiate tutte e 4 perchè non riuscivo a capire qual'era quella andata.....ovviamente non prese originali in bmw ma prese delle equivalenti online.


ciao


bissio
__________________
ELICA CAMUNA
F650 - R1150GS Adv 25° - F800GS - R1200GS Adv m.y. 2006
bissio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2018, 14:20   #5
nio974
Mukkista doc
 
L'avatar di nio974
 
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
predefinito

Bissio,saresti così gentile da indicarmi dove le hai acquistate?Al momento io nessun problema ma si sà mai...

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
__________________
71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
nio974 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2018, 14:58   #6
bissio
Mukkista doc
 
L'avatar di bissio
 
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
predefinito

Stasera cerco a casa se ho ancora la ricevuta e poi ti faccio sapere.


Ciao

Bissio

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
__________________
ELICA CAMUNA
F650 - R1150GS Adv 25° - F800GS - R1200GS Adv m.y. 2006
bissio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2018, 15:13   #7
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
predefinito

Ma lo fa sistematicamente?
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2018, 16:39   #8
giusto!
Mukkista doc
 
L'avatar di giusto!
 
Registrato dal: 21 Jul 2007
ubicazione: meina
predefinito



ed ecco il colpevole
acqua e contatti che danno i numeri
meno male va...
grazie a tutti
__________________
Ad ogni modo meglio la carne del brodo
giusto! non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2018, 16:45   #9
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
predefinito

Il potenziometro?

Pensa che alla moto di un amico, la sua sostituzione ha risolto continui problemi di spegnimento.
Purtroppo è venuto fuori un potenziometro di ricambio dal nulla altrimenti sarebbe stata la prima cosa che avremmo provato a cambiare.
Nessun errore lato centralina ovviamente così come anche il feedback era corretto.
Sostituito quello pare abbia risolto definitivamente i problemi di spegnimento in marcia.
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2018, 16:51   #10
giusto!
Mukkista doc
 
L'avatar di giusto!
 
Registrato dal: 21 Jul 2007
ubicazione: meina
predefinito

dire che è delicato e tutt'altro che impermeabile è un eufenismo....
__________________
Ad ogni modo meglio la carne del brodo
giusto! non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2018, 17:13   #11
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
predefinito

Bè come hai detto tu: moto con 122.000Km.
I guasti possono capitare, l'importante è risolvere e tu hai risolto con un lavoro di 3 minuti...
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2018, 17:19   #12
tinux
Mukkista
 
Registrato dal: 01 Sep 2011
ubicazione: Roma
predefinito

A me a volte fa lo stesso giochetto .... ma si spegne improvvisamente in marcia ... quasi sempre in scalata dalla terza alla seconda .... come faccio a capire se funziona correttamente ?
tinux non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2018, 17:49   #13
nio974
Mukkista doc
 
L'avatar di nio974
 
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
predefinito

@Bissio:Grazie.

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
__________________
71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
nio974 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2018, 17:56   #14
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da tinux Visualizza il messaggio
... come faccio a capire se funziona correttamente ?
Non hai molti metodi purtroppo. Uno di questi è attaccarti alla diagnostica e vedere se la centralina rileva la progressione mano a mano che ruoti la manopola. Ma a quanto pare non è un metodo affidabile vista l'esperienza a cui mi riferivo poc'anzi.

Inviato dal mio LG-H850 utilizzando Tapatalk
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2018, 19:20   #15
tinux
Mukkista
 
Registrato dal: 01 Sep 2011
ubicazione: Roma
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da chuckbird Visualizza il messaggio
Non hai molti metodi purtroppo. Uno di questi è attaccarti alla diagnostica e vedere se la centralina rileva la progressione mano a mano che ruoti la manopola. Ma a quanto pare non è un metodo affidabile vista l'esperienza a cui mi riferivo poc'anzi.

Inviato dal mio LG-H850 utilizzando Tapatalk


Vedremo al prossimo tagliando..... quello che ho notato è che con filtro originale lo fa mooooolto meno. Con filtro bmc lavabile un po’ di più


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
tinux non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 12:12.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati