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28-07-2017, 21:26
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#351
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Sono abbastanza diverse dalle R01, e più simili come feeling alle M7RR, anche se queste sono più rapide... l'avantreno dà sensazioni diverse, maggior appoggio e omogeneità.
Probabilmente ti piaceranno! 😉
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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28-07-2017, 21:38
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#352
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Lo spero... perché veramente la R01 non è proprio la gomma che fa per me...
mai nessun comportamento strano, però Feeling proprio zero. Ed ho pure fatto revisionare gli ammo perché pensavo di non esser obiettivo. Ovviamente il comportamento è migliorato però non è scoccata la scintilla. Sul dritto, carico in scia o con vento laterale veramente mai trovato una gomma peggio... mi è quasi venuto il dubbio fossero difettose.
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Un RT, una trek, una turbolevo.
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03-10-2017, 17:51
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#353
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Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2010
ubicazione: Genova
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ciao ragazzi, con l'arrivo dell'autunno, sostituito gomme
https://imgur.com/a/GSTtS
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Honda Integra 750
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03-10-2017, 18:04
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#354
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Ussignur 😂😂 no no mai più
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Un RT, una trek, una turbolevo.
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03-10-2017, 18:10
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#355
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Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2010
ubicazione: Genova
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dammi il tempo di provarle, poi darò il mio giudizio
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Honda Integra 750
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03-10-2017, 18:11
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#356
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Ma certo, tranquillo la mia era sono una battuta fine a se stessa... qui il 95% delle persone che le hanno provare si sono trovati bene... io assolutamente no, probabilmente quello strano sono io :-)
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Un RT, una trek, una turbolevo.
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03-10-2017, 18:16
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#357
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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Io sono in procinto di cambiare le mie RS3 con 11.000 km... con un altro treno di RS3.
@Maxrcs, solo per curiosità, come ti sei trovato nel cambio Metz -> Dunlop ?
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Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
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03-10-2017, 18:19
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#358
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [7°thread]
Come mangiare una brioches stantia secca a una di pasta sfoglia fragrante appena sfornata ripiena di crema chantilly con zucchero a velo aromatizzato al rum... caffè fumante nero e spremuta di melograno... ho reso l'idea? :-)
Ovviamente a favore delle dunlop
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Un RT, una trek, una turbolevo.
Ultima modifica di Maxrcs; 03-10-2017 a 22:07
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03-10-2017, 18:21
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#359
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Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2010
ubicazione: Genova
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certo Maxrcs, ho voluto condividere la mia esperienza, prima avevo le PR4 GT, ho voluto provare queste, andando verso la stagione invernale mi sembrano interessanti.
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Honda Integra 750
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03-10-2017, 18:23
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#360
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Io sarei curioso di provare queste d'inverno
Ho guardato ci sono anche le misure per l'rt
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Un RT, una trek, una turbolevo.
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05-10-2017, 10:58
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#361
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Quote:
Originariamente inviata da gonfia
Probabilmente ti piaceranno! 😉
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Quote:
Originariamente inviata da Maxrcs
Come mangiare....
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Ci ho azzeccato...mi fa piacere per te! 👍
A questo punto credo potrebbero piacerti molto anche le Conti RA3, le ho montate da poco e come sensazioni di guida e feeling le trovo molto simili alle RS3, forse addirittura superiori! 😉
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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05-10-2017, 11:07
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#362
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Me le segno... al prox cambio gomme le provo... grazie
Inviato dal mio Atari 2600
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Un RT, una trek, una turbolevo.
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06-10-2017, 01:14
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#363
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: Castellazzo Bormida
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Ho fatto 6500 km con l’Rt, prima di cambiarla, con le Conti RA3 Gt.
Gran gomme !! Direi le migliori fra quelle provate finora !!
Adesso, sulla K1600 Gtl, ho trovato delle Metzeler mt01, seminuove.
Non mi piacciono, dopo i primi duemila km senza problemi, hanno iniziato a darmi sensazioni di insicurezza e di scarso feeling ( piccole slittate in curva, senza conseguenze, ma...).
Slittate non dovute a accelerate o eccessi di piega, ma semplicemente a occasionali perdite di aderenza del pneumatico.
Colpa delle gomme o dei nostri splendidi fondi stradali? Mah...
Il battistrada sembra ancora ben dotato.
Comunque, questo we vado ancora a farmi un migliaio di km di curve fra cuneese e Provenza, poi pensò che le cambierò con le Conti.
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Luxury Tourer
BMW K1600 GTL Blu
Km 104000, fatti pochi quest'anno...
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12-10-2017, 23:08
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#364
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infante Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2014
ubicazione: Milano
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Qualcuno ha avuto modo di provare le Metz Z8 e le Dunlop RS3, per sapere che differenza ha provato ??
Io attualmente su RT 2010 sto usando le RS3, ci ho fatto quasi 10.000 km in tutte le condizioni e mi sono trovato molto bene.In passato avevo usato anche le Z8 ma su un altra moto che poi ho venduto con le gomme al 50%.
Grazie
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Have a nice trip
a volte ritornano R 1200 RT 2013
ex R 1200 RT, exTracer 900 GT
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13-10-2017, 19:29
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#365
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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io sono passato dalle Z8 alle RS3. A breve monterò il terzo treno di questa ultima. Io preferisco Dunlop.
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Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
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13-10-2017, 20:30
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#366
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
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ne ho fatti 130.000 solo Michelin, l'unica volta che mi hanno montato a tradimento le Dunlop, mi son cagato in mano, 7000 km non finite, ma tolte e buttate.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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23-11-2017, 10:08
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#367
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Mukkista
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: VERONA
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Scusate ma ho bisogno di un consiglio al volo: sabato 25/11 vado a ritirare una R1200RT del 2011 acquistata da un venditore a 300 km di autostrada da casa mia. La moto ha 8500 km ed ha pneumatici originali Bridgestone BT021 che in 6 anni di scarsa attività si presentano così:
Non sembrano malaccio ma soprattutto dalla prima foto si nota una certa vetrificazione del posteriore, da verificare più in profondità com'è la situazione.
Per venire al dunque dovendo tornare a casa con meteo piuttosto al freddo e possibile pioggia (peraltro su tratti autostradali in A14 in cui vige l'obbligo di dotazioni invernali) vicino al luogo dov'è ubicata la moto da ritirare ci sarebbe un gommista che mi proporrebbe le uniche disponibili cioè le Bridgestone Battlax T30 EVO con misure Anteriori: 120/ 70 17 58W - Posteriori: 180/ 55 17 73W ad € 280 montate.
Secondo voi anche considerando il prezzo (penso che il gommista mi abbia preso per la gola) mi conviene fare il cambio prima di partire o tornare a casa con la moto così com'è pian pianino partendo in metà mattina per sfruttare le ore centrali meno fredde e fare il cambio con tutta calma magari sciegliendo pneumatici migliori o comunque più convenienti?
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Francesco & Monica
GS 1250ADV my 2022 "Four wheels move the body, two wheels move the soul"
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23-11-2017, 10:24
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#368
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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280 non è male. Le T30 poi sono buone gomme.
Sull'opportunità del cambio devi decidere tu.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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23-11-2017, 10:45
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#369
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Mukkista
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: VERONA
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Grazie Paolo! Che si sappia quando in autostrada come in A14 c'è obbligo di dotazioni invernali, le moto hanno qualche obbligo di legge come le auto?
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Francesco & Monica
GS 1250ADV my 2022 "Four wheels move the body, two wheels move the soul"
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23-11-2017, 12:18
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#370
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Che io sappia no.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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23-11-2017, 12:44
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#371
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Le moto possono circolare sempre, tranne che con neve e ghiaccio a terra.
La Direttiva del Ministero dei Trasporti del 16 gennaio 2013 in tema di “Circolazione stradale in periodo invernale ed in caso di emergenza neve” ha prescritto che le ordinanze che impongono l'obbligo di pneumatici da neve valgano dal 15 novembre al 15 aprile con tolleranza di un mese per adeguarsi (montare gomme e togliere gomme invenali) quindi il periodo si estende dal 15 ottobre al 15 maggio. Nel lasso di tempo in cui vige l'obbligo (15 novembre 15 aprile) i ciclomotori e i motocicli non possono circolare se sulle strade c'è neve o ghiaccio e durante le nevicate. Se ne dovessero ricorrere le condizioni i comuni possono adottare gli stessi provvedimenti anche all’interno dei centri abitati ai sensi dell’articolo 7, comma 1, del Codice della Strada.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
Ultima modifica di LucioACI; 23-11-2017 a 12:58
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20-12-2017, 13:08
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#372
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Oct 2017
ubicazione: Castelli Romani
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ciao a tutti,
sono in procinto di sostituire le gomme alla mia RT 1200 del 2007 e leggendo i vari pareri e recensioni vorrei prendere delle Michelin.
Vedendo su qualche sito ho trovato del PR2 a prezzo interessante. Avendo letto che sono uscite di produzione mi sono informato sulla data di fabbricazione degli pneumatici contattando direttamente il dealer. Mi ha detto che sebbene siano usciti altri 2 modelli ( PR3 e pR4) il DOT non supera i 12/14 mesi.
La domanda è questa: è possibile che michelin ancora produca le PR2 trattandosi di una gomma uscita 10 anni fa? O ha completamente sostituito la produzione con le nuove PR e rischio di prendere una gomma vecchia di 4/5 anni?
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20-12-2017, 13:49
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#373
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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IO te le sconsiglierei.
Al di la dell'eventuale effettiva data di produzione, credo (almeno ipotizzo perchè non ho mai montato le PR2) che la differenza tecnologica rispetto alle attuali produzioni sia abissale e senz'ombra di dubbio si ripercuote, oltre che nel mero piacere di guida, anche in maggiori margini di sicurezza.
Ripeto, non conosco le PR2 ma le attuali bi-mescola con specifiche di carcassa per la massa della moto siano avanti anni luce e su questo non c'è convenienza che tenga.
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Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
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20-12-2017, 18:56
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#374
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Oct 2017
ubicazione: Castelli Romani
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ciao,
chiaramente questo aspetto lo avevo considerato anche io, era soltanto una questione di risparmio e prendere comunque un prodotto che è stra-collaudato.
Il dubbio che ho io riguarda la " vecchiaia" delle gomme..
Terrò in considerazione quanto hai scritto.
Grazie
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20-12-2017, 19:49
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#375
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Quando le ho usate, dal punto di vista prestazionale, nulla da dire. Ottima tenuta in ogni condizione e resa chilometrica.
Però sono rumorose e vibrano.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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