Ciao qualcuno mi può aiutare?
Ho montato il cilindretto di chiusura sul top case ma un volta inserito nell alloggiamento non funziona, mi è rimasto bloccato con la levetta gialla chiusa, anche se il bauletto è aperto x intenderci il coperchio è aperto ma il nottolino giallo è rimasto chiuso e con la chiave non si sblocca
Come posso fare.
Grazie
sfila il cilindretto e ruotalo di 180° !!!
cmq qui c'e' la guida per la codifica
ragazzi avrei un problema ho acquistato il tris valige alu, questo pomeriggio ho iniziato con la codifica dei cilindretti e sono inizziati i primi problemi .... per inizziare una delle sei cerniere complete di cilindretto e chiusa :-( mentre delle altre 5 solo un cilindretto ha il fermo (ultima lamella) visibile dal lato che posso operare per abbassarlo, su quest ultimo ho operato la codifica inserendo solo tre delle sei lamelle in quanto non ho voluto adattare le altre limandole.... adesso vi chiedo come posso estrarre i restanti cilindretti ? e per quello bloccato nella cerniera chiusa? resto fiducioso in un vostro consiglio grazie
Il processo di codifica e più facile a farsi che a dirsi per il mio problema e che la lamella di sgangio del cilindretto e girata nella parte superiore non consentendomi di sbloccarlo mi sa che le trapanò tutte e acquisto i cilindretti nuovi che contattando la concessionaria di zona mi ha riferito che li vende tutti a 80 euro ....
Per estrarre i cilindretti devi procedere così
Apri le serrature, poi lasciando la serratura aperta gira la chiave in posizione di chiusura ed estraila leggermente (non sfilarla completamente).
A questo punto se guardi attentamente, troverai due scanalature nella plastica che avvolge il cilindretto ed in una delle due vedrai un piccolo perno che sporge un pochino.
Nel topcase ad esempio, lavorando sulla serratura che lo unisce alla piastra, troverai questo perno sulla tua destra.
Premilo con un piccolo cacciavite o una piccola chiave a brugola e fai un po' di leva con la chiave semi-inserita cercando di estrarre il cilindro.
Appena vedi che si muove infila di nuovo tutta la chiave ed estrai.
Fai molta attenzione alle linguette e alle relative molle che sembrano fatte ad hoc per essere smarrite (infatti ne ho perse due) comunque finchè hai la chiave inserita restano in sede, tranne l'ultima che dovrai fermare premendola con le dita.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Di niente, figurati.
La chiave deve essere in posizione di chiusura, altrimenti non vedi il perno.
Prova e vedrai che riesci tranquillamente. Buon lavoro.
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Fai molta attenzione alle linguette e alle relative molle che sembrano fatte ad hoc per essere smarrite (infatti ne ho perse due) comunque finchè hai la chiave inserita restano in sede, tranne l'ultima che dovrai fermare premendola con le dita.
Ma a tutti voi l'ultima placchetta, quella a U, non si blocca? Quando estraggo il cilindretto se non stò attento và subito perso??? Nel video invece sembra che faccia una specie di "scatto" e si blocchi, senza mai poter uscire ed essere persa
L'ultima deve essere così, è quella che blocca il cilindretto nella sede. Se così non fosse tutte le volte che apri e tiri via la chiave ti rimarrebbe tutto in mano
C'è qualcuno che Sto arrivando! indicarmi dove comprare i cilindretti modificabili delle valige laterali bmw r1150 gs.... Alla bmw mi hanno chiesto circa 80 € per due cilindretti.
Grazie
Ciao a tutti, ho acquistato un bauletto Topcase originale BMW con la relativa piastra....ma senza chiave
Ho bisogno di togliere il cilindretto per un inserirne uno nuovo da codificare per la mia chiave,
C'è qualcuno che lo ha già fatto?
Grazie
Prima di aprire un nuovo thread cerca sempre se non esiste una discussione già aperta folgorefg. Ti unisco a questa discussione.
Se il topcase è quello in alluminio troverai la risposta qualche post sopra, se invece è quello touring trovi una guida esaustiva nelle vaq. http://vaqdellelica.altervista.org/v...iparazione.pdf
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per le valigie Alu originali servono 6 cilindretti serratura
come mai su internet vendono il kit (54,50€) composto da 2 chiavi 2 cilindretti con lamelle e 6 cilindretti neri ?
leggendo all'inizio il 3d un utente ha scritto che questi cilindretti non entrano
a cosa servono i cilindretti neri ?
Ciao a tutti, per codificare la mia serratura BMW ho bisogno di qualche altra lamella. Purtroppo il kit serratura ha lamelle insufficienti per la codifica (4 lamelle n. 1 + 1 lamella n. 2 ed una lamella n. 3).
Mi servirebbero un paio per tipo delle n. 4, 5 e 6.
Purtroppo il mio conce, nonostante 20.000 sull'unghia per la moto, mi riferisce di non averne.
Non vendendo il kit lamelle separatamente, mi chiedo se qualche "benefattore" ha qualche lamella di avanzo che possa aiutarmi a risolvere il problema .
Ovviamente mi farei carico del relativo costo di spedizione.
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R1200 GS 2015
Ultima modifica di marango_adv; 25-06-2015 a 14:56
..delle valigie vario volevo sapere senon ci siano problemi a viaggiarci senza averle chiuse con la chiave.cioe sono salde uguali?furti a parte ovviamente...grazie e scusate della domanda banale!
) comunque finchè hai la chiave inserita restano in sede, tranne l'ultima che dovrai fermare premendola con le dita.
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Modalità lineare
