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Vecchio 01-01-2018, 23:20   #1
Mamopedro
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 21 Jan 2016
ubicazione: Lecco
predefinito Carter motorino avviamento

Sarà banale ma su adv 1150: per smontare il carter di protezione del Motorino d'accensione c'è solo una vite a brugola?? È corretto? Ho paura di spaccare tutto.. anche perché, su quel carter si trova la presa della corrente e il polo positivo della batteria, e mi pare che quest'ultimo si più grosso del buco del carter... qualcuno l'avrà già fatto. Perché poi da lì dovrei riuscire a cambiare il filo dell' interruttore delc avalletto laterale.

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Vecchio 02-01-2018, 00:01   #2
maurodami
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L'avatar di maurodami
 
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
predefinito

C'è solo la vite torx a destra ed un piolino ad incastro a sinistra con un gommino.
__________________
Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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Vecchio 02-01-2018, 00:17   #3
Mamopedro
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 21 Jan 2016
ubicazione: Lecco
predefinito

Esatto anche se é una brugola non torx..quindi anche il polo positivo rimane lì..? Si sfila il carter?
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Vecchio 02-01-2018, 02:01   #4
vertical
Mukkista doc
 
L'avatar di vertical
 
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
predefinito

come già detto si sfila senza togliere il contatto del positivo che in ogni caso con una torx lo puoi svitare se ti semplifica l'operazione...
__________________
R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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