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07-10-2021, 01:04
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da pilu
Io lo uso sulla MultiV4, secondo me è una figata.
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Piccolo OT… ma con la V4 ci faresti un viaggio lungo? A 160 ripara dall’aria o no?
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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07-10-2021, 12:00
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#52
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Jan 2012
ubicazione: Lugo
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Ma certo, e sono 1,83mt. Quest'anno sono andato 2 volte sui colli francesi e quindi, da Ravenna, ne ho fatto di autostrada, però con cruise control a 150Km/h di tachimetro. E senza stancarmi, nonostante l'età!!!
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BMW K1600GTL 2020 + Multistrada V4 Rally 2023 Nero/Aluminio
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07-10-2021, 12:23
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#53
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Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
ubicazione: Fiumicino (RM)
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Ho visto le varie versioni della R18 dal vivo ma non mi è sembrato che i blocchetti fossero retroilluminati. Avrei dei dubbi anche che il TFT montato su questa moto sia lo stesso della RT. Di sicuro non da l'idea di essere "appoggiato" sul cruscotto ma è bello integrato con tutto il resto. Sul radar, la penso anche io come Lele. Certi ADAS sono inutili e pericolosi sulle moto. Mi chiedo quanto lieviterà il prezzo della full con questi aggiornamenti. La R18 si ferma a 35k
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BMW K 1600 GT Sport
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07-10-2021, 15:40
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#54
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
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Se la KGT si fermava a 32 circa con tutti i 3 pacchetti, si presume che potrebbe essere abbondantemente sopra (per non sfigurare )
Se la R18 arriva a 35, non sara meno di 36-38K
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Pazienza e andiamo avanti
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07-10-2021, 18:42
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Quote:
Originariamente inviata da dab68
I pezzi dell'infotaiment già li hanno.
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Il problema non è l'hard, ma il software. Personalmente non mi faccio inutili illusioni visto come hanno accolto, traviandoli, i tanti suggerimenti per la RT, almeno mitigherò la delusione inquadrandola come "un'altra occasione persa".
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11-10-2021, 14:37
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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11-10-2021, 16:01
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#57
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
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Vedremo cosa cacceranno
Sicuramente tanta roba… speriamo buona
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Pazienza e andiamo avanti
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11-10-2021, 16:02
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#58
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
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Pazienza e andiamo avanti
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11-10-2021, 16:03
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#59
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Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
ubicazione: Fiumicino (RM)
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... dall'articolo... installato un nuovo "ponte di comando" simile a quello della R 1250 RT
Non funzionerà un cip!!! ah ah ah
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BMW K 1600 GT Sport
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11-10-2021, 16:27
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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11-10-2021, 17:18
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Nell'articolo si dice che uscirà con 2 potenze diverse:
"Le 1600 Euro 5 dovrebbero arrivare nel 2022 in due versioni di potenza: da 79 e da 118 kW, che, tradotto in cavalli, sono 107 e 160. Entrambe , come anticipato, riportano il codice di emissione 1530 che sta appunto per Euro 5."
Non l'ho capita!
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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11-10-2021, 18:25
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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Davvero strana sensazione. Ok.. sarà che superando i 60 di cui 47 in moto ci si può anche definire... "antichi" ma già i 6 cilindri mi sembravano una forzatura motociclistica, ora questa corsa ai TFT .. radar e. permettetemi, minchiate sparse che portano una moto al costo di una macchina di lusso.. a me tolgono il divertimento di avere una "moto" sotto le gambe distratto dai videogames onboard.
Ma l'ho detto. forse sono io che sono ... antico.
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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11-10-2021, 18:52
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#63
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
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Se contestualizziamo le moto degli ultimi 40-45 anni si sono avute evoluzioni che “il giovane” adorava e il “vissuto” odiava. È sempre stato così.
Ora è la moda del TFT, radar, sospensioni iper attive. Tra un po’ avremo i caschi con connessioni a comando vocale e visiere lcd con indicazione delle info davanti agli occhi (ci sono già….)
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Pazienza e andiamo avanti
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11-10-2021, 23:22
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Sbaglio o molti dei presenti sono cresciuti nel sogno dei circuiti di 1000 valvole?
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12-10-2021, 10:15
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#65
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Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
ubicazione: Fiumicino (RM)
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Un quadro strumenti like R18 sarebbe molto bello ma con TFT funzionante, sempre e comunque e non una volta si e 100 no. La nuova RT (che nuova non è) condivide tante componenti in comune con il K e quindi dubito che stravolgeranno la moto. Si limiteranno a modificare il faro ed il quadro strumenti. Immagino che per decenza il prezzo non andrà oltre i 35k
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BMW K 1600 GT Sport
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12-10-2021, 10:28
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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@salvoilsiculo
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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12-10-2021, 13:00
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da salvoilsiculo
i circuiti di 1000 valvole?
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UFO ROBOT era il mio preferito
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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12-10-2021, 13:04
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#68
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
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Quote:
Originariamente inviata da salvoilsiculo
Sbaglio o molti dei presenti sono cresciuti nel sogno dei circuiti di 1000 valvole?
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Mai persa una puntata… avevo 10 anni
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Pazienza e andiamo avanti
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13-10-2021, 09:34
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Ancora oggi sempre godibile
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13-10-2021, 15:08
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2008
ubicazione: Ragusa
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ora mando un mail a BMW Italia, magari mi invitano alla presentazione stampa
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F.P.C. M05 'Principessa Elena' K1600 GT
Next moto is loading...
In moto, sempre in moto.
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13-10-2021, 17:08
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Aspetta a vendere che rischi di restare a piedi un po'
Inviato dal mio W_K400 utilizzando Tapatalk
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13-10-2021, 17:29
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2008
ubicazione: Ragusa
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infatti mi sono fermato
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F.P.C. M05 'Principessa Elena' K1600 GT
Next moto is loading...
In moto, sempre in moto.
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16-10-2021, 00:42
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#73
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Jan 2012
ubicazione: Lugo
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BMW K1600GTL 2020 + Multistrada V4 Rally 2023 Nero/Aluminio
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16-10-2021, 18:48
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Sempre le solite due notizie e diverse ipotesi....ma come si dice dove c'è fumo...
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21-10-2021, 18:33
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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Sembra il nuovo K1600 :-)
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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