F650/800gs - Faretti aggiuntivi - 1a parte.

[baerret]

Anche secondo me i faretti più sono in basso e meglio è. Io li ho montati sul paramotore Puig subito sotto il radiatore.

[Lordfaster]

A me piacciono in basso sul paramotore, ne ho visti di forma rettangolare montati sul traversino del paramotore..in basso vicino al filtro dell'olio per intenderci
questo sito http://24x7diy.com/product_info.php/...1ae02428b66010 ha dei buoni prodotti a buoni prezzi!

[antonio1967]

Ciao a tutti. Io ho risolto il problema montando un full_led (anabbagliante, abbagliante e faretti supplementari). Di luce adesso ne ho veramente tanta.. Ovviamente in preventivo i rischi i ho messi, ma percorrere strade buie con i fari originali della 800 non è il massimo.

[stefanore14]

cioe`Antonio? ha montato delle lampade led sulle parabole originali?
se si, quali sono?

[Lordfaster]

e dove lo hai trovato?

[Giulio10]

Originariamente inviata da baerret

Anche secondo me....

Ciao baerret siccome anch'io ho il paramotore Puig sulla mia 700 e avevo intenzione di montare i faretti volevo sapere tu che cosa hai montato ?? A me non dispiace la coppia Givi ma non capisco quanto siano ingombranti una volta montati, non vorrei fare una pacchianata !!! Puoi eventualmente postare qualche foto ??? Grazie 10000000.....

[baerret]

Io ho montato i Givi e ne sono soddisfatto; le lampadine originali sono durate meno di 3 giorni ma dopo aver contattato il servizio clienti per far presente la criticità mi hanno spedito 2 lampadine sostitutive con i cavetti prolunga dedicati: servizio impeccabile.
Per quanto riguarda le foto se riesco nel weekend molto volentieri.

[Giulio10]

Di nuovo molte grazie....

ciao

[GAS88]

Buongiorno a tutti! L'idea è quella di prendere i fari hella micro de e poi aggiungerci una protezione in alluminio. Qualcuno di voi sa indicarmi le dimensioni e lo spessore di quelli touratech? Se qualcuno ha altri disegni da cui prendere spunto ne sarei davvero grato.

Grazie

[Lordfaster]

Può essere un'idea intelligente...I touratech non skno altro che gli hella venduti al doppio...

[Giulio10]

Originariamente inviata da baerret

Io ho montato i Givi e ne sono soddisfatto; le lampadine originali sono durate meno di 3 giorni ma dopo aver contattato il servizio clienti per far presente la criticità mi hanno spedito 2 lampadine sostitutive con i cavetti prolunga dedicati: servizio impeccabile.
Per quanto riguarda le foto se riesco nel weekend molto volentieri.

Se ti ricordi, quando hai un po' di tempo, mi posti 2 foto dei faretti per cortesia ??? Grazie 1000.
Ciao


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[Lordfaster]

Anch'io ho ordinato i givi s310..alla fine sono i migliori come compromesso qualità prezzo


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[damiraza]

su questo sito, ho trovato un interessante articolo sui faretti micro Micro DE della Hella, con istruzioni di montaggio, fissaggio al paramotore e schema elettrico ecco il link:
http://bragwebdesign.com/nostri-veic...ti-bmw-f800gs/

[Lordfaster]

Montati i Givi s310 con lampade da 55w ho notato che con i faretti accesi non mi funzionano le manopole riscaldate, se spengo e riaccendo la moto e non accendo i faretti, le manopole vanno normalmente.
Possibile che assorbano troppa corrente da far indurre la centralina canbus a disattivare gli assorbimento superflui (le manopole appunto) per evitare di lasciare a terra la batteria?
La moto ha uno spunto di accensione ottimo, e' sempre collegata al battery tender e i faretti sono collegato all'abbagliante quindi si accendono solo a motore acceso.
Qualcuno ha mai avuto lo stesso problem?


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[ozama]

Li hai collegati con un relè, diretti alla batteria e comandi il relè tramite la presa accessori?
Se si, mi sembra strano..
Ciao!

[Lordfaster]

Si li ho collegati così!


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[ozama]

Allora i 10 Amper assorbiti dai faretti abbassano la tensione di batteria abbastanza da indurre la centralina telaio a disinserire i carichi inutili.
Dovresti montare lampade più piccole o mettere i faretti a LED, temo..
Comunque 10 Amper in più, non sono uno scherzo. Considera che la lampada degli abbaglianti ne assorbe 5 e le manopole riscaldate circa 4 o poco meno..
Pensa che i fari a LED originali vengono alimentati direttamente dalla spinetta con cui tu alimenti il relè, senza interposizione alcuna, e insieme all'eventuale navigatore.
Probabilmente assorbono meno della metà..
Ciao!

[Lordfaster]

@ozama grazie per la delucidazione, nei primi momenti ho ladrato non poco credendo che si fossero bruciate le manopole riscaldate , poi facendo delle prove mi sono accorto di questo fenomeno.
Domanda, ma gli altri faretti (Touratech,Wunderlich e così via ) montano tutti lampade H3 da 55w come i Givi che tu sappia?



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[Dario C.]

Se li hai collegati come ha detto Ozama, ovvero la corrente arriva ai faretti dalla batteria, ma il consenso di accensione il relè lo prende dalla presa accessori, è impossibile che la centralina si accorga di qualsiasi cosa.

Quindi: O non li hai collegati così, oppure il problema delle manopole dipende da altro. Hai qualcos'altro attaccato direttamente a qualche presa standard della moto?

Comunque io ho i classici Hella con lampade H3 da 55w.

[ozama]

Eh.. Se la corrente assorbita è molto alta, puó succedere. Più quando c'è freddo che quando fa caldo e più con la batteria un po' fiacca che nuova.
C'è scritto anche sul manuale.
La tensione di batteria è tenuta sotto controllo dalla centralina telaio. Se l'alternatore non riesce a tenerla a un certo valore di tensione minimo, perchè gli assorbimenti sono maggiori della corrente di carica, è possibile.
10 Amper in più non sono uno scherzo.
Il fatto che ad al uni lo faccia e ad altri no, puó dipendere anche dalla release software installata sulla centralina.
Oh.. La mia è un'ipotesi.. Ricavata dalla lettura del manuale utente e da altre cose lette in giro..
Proverei a guidare un po' a faretti spenti e poi provare ad accendere il tutto, per sincerarmene. Anche per hè se i fari fossero attaccati diretti alla spina di servizio per un errore di collegamento, penso che la centralina li segherebbe subito, dato che la corrente massima prelevabile da li è circa 5 Amper..
Ciao!

[Ruttolomeo]

Qualcuno mi sa dire quanto costano i faretti LED originali BMW (compresa cavetteria varia) per un 800GS 2013?
Per il montaggio ci penserei io e risparmierei un buon 150-200€ di mano d'opera.

[ozama]

Senti nei vari concessionari.. Di solito fanno il 10% di sconto sul listino.
Quelli originali prevedono anche la modifica al blocchetto elettrico sinistro, si collegano alla presa predisposta sopra la batteria (fornendo una derivazione per alimentare anche l'eventuale GPS) e PENSO sia necessario attivarli dalla centralina telaio tramite la diagnosi (i blocchetti elettrici sono CAN e la spia sul cruscotto si attiva digitalmente, dato che le varie accensioni e protezioni sono controllate attraverso il CAN Bus).
Fino ad ora li ho visti montati solo sulle "Adventure", ma dato che nel manuale delle istruzioni della mia 2013 erano previsti come opzione, penso si possano mettere (parlo di politica e di omologazione, non di "motivi tecnici") anche sulla G800 normale.
Lo specifico perchè in teoria i faretti aggiuntivi dovrebbero essere previsti dal Costruttore della moto e nel caso serva la diagnosi ufficiale per l'attivazione, potrebbero esserci dei problemi.
Ciao!

[julo72]

Ma, secondo voi, che ve ne capite, montare dei faretti aftermarket davanti alle prese d'aria del finto serbatoio (mod 2009) potrebbe dare dei problemi? Tipo di "carburazione"?
Ora, non proprio a tapparle, ma comunque messi davanti, diciamo un 15ina di cm.
Invoco l'aiuto dei competenti...

[plaf]

Forse è già stato chiesto...
Secondo voi è possibile utilizzare un relè passo passo o finder collegandolo al lampeggio??
Ovvero lampeggio e i faretti si accendono lampeggio di nuovo e i fari si spengono???
Così non metterei interruttori aggiuntivi....

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[Sammarchi]

Che faretti mi consigliate da montare sul paramotore che ovviamente facciano luce e che costino sui 200€ circa non di più e completi già di tutto per essere montati che non ho voglia di troppi sbattimenti...��