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06-06-2017, 18:20
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2011
ubicazione: provincia di Genova
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consumo anomalo gomma anteriore?
Parlando col proprietario di un R1200R, che ha l'avantreno come l'RS, ho sentito del consumo gomma anteriore maggiore sul lato dx ed è un fatto che ho constatato anch'io. La cosa è un pò strana dato che le curve a sx sono sempre in percorrenza più lunghe (avendo noi la guida a destra) e abbiamo ipotizzato che possa essere la forcella con uno stelo a idraulica semiattiva e l'altro solo con la molla (il destro) che porti uno scompenso anche sul pneumatico. Ne sapete qualcosa?
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08-06-2017, 13:14
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#2
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Mar 2017
ubicazione: Vercelli
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7500km e gomme consumate in maniera omogenea
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08-06-2017, 20:37
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Mar 2005
ubicazione: genova est
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Avendo la R ho postato anch'io sulla argomentodei pneumatici ciò che anche a me è successo.
Tra qualche migliaio di km la porteròa controllare in conc come mi hanno detto in BMW avendomessolegomme nuove
Ps tra R e RS cambia l avancorsa.
__________________
Mach III H1D Sherpa T Morini 250 J GPZ 550 Dominator R1200R lc
...quelle rimaste...
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09-06-2017, 00:03
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Pesaro
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Attenzione però, la R e la RS a livello di telaio e distribuzione pesi sono diverse.
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09-06-2017, 10:49
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2011
ubicazione: provincia di Genova
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Cambia l'avancorsa e la distribuzione dei pesi ma non in maniera sostanziale e comunque la cosa non dovrebbe accadere comunque. Faccio quasi sempre strade di montagna e credo di guidare sempre alla stessa maniera, forse nelle curve a dx essendo più strette forzo un pò di più l'ingresso e la lascio meno scorrere, ma il problema esiste anche se non drammatico, era solo per parlare un pò di tecnica e non solo di riser, cupolini, gadget vari ecc...che non se ne può piu!
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09-06-2017, 12:02
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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Succede anche a me sulla rt...
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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09-06-2017, 12:12
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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Credo sia dovuto alla coppia di rovesciamento, tipica dei bicilindrici...anzi piu' evidente sui bicilindrici....
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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09-06-2017, 16:38
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2011
ubicazione: provincia di Genova
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Uhm...può essere, ma prima di tutto sulla serie LC c'è pochissima coppia di rovesciamento grazie a contralberi, frizione, ingranaggerie varie ecc... e poi sulle serie precedenti (col telelever) non si è mai verificato niente del genere. P.S.ennebigi complimenti per la citazione...
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09-06-2017, 17:31
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2009
ubicazione: roma
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non penso sia imputabile alla coppia di rovesciamento che è leggerissima su questi lc come dice bastamusse. interessante invece la questione forcelle sulla quale anche io mi chiedevo se entrambe fossero regolati nell'idraulica.
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asterix
r 850 r - r1150r la conferma
r1200rs la svolta - r1200gs 2018 - k100 LA SIGNORA
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10-06-2017, 13:00
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2011
ubicazione: provincia di Genova
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Sulle forcelle niente dubbi, elettronica solo sulla sx (basta guardare il filo). Il problema è lo stelo dx dove, oltre alla sola molla, non c'è neanche la regolazione del precarico come, ad esempio, sulla XR che monta la stessa forcella. Anzi stavo pensando di sostituire il tappo forcella dx con quello regolabile ma dovrei sapere se ci sono altre modifiche interne rispetto alla XR. Ad ogni modo questi sono le conseguenze dell'industrializzazione spinta nella produzione; anche un solo bullone in meno riduce i costi ed è l'unica cosa che importa...
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10-06-2017, 14:00
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Mar 2005
ubicazione: genova est
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Mi sembra ma non vorrei sbagliare che questo sistema di controllo idraulico era stato in uso sull Aprilia su alcuni suoi modelli e poi non più usato...
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Mach III H1D Sherpa T Morini 250 J GPZ 550 Dominator R1200R lc
...quelle rimaste...
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10-06-2017, 20:10
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2011
ubicazione: provincia di Genova
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E' probabile. Oggi con l'elettronica pretendono di far volare anche gli asini, ma meccanicamente e anche concettualmente è una boiata.
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10-06-2017, 21:56
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Marcon
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La mia si consuma di più a sinistra, probabilmente perché ho più fiducia a sinistra e piego di più da quel lato, o forse solo perché le rotatorie curvano tutte a sinistra. Secondo me se si consuma di più a destra la causa è da ricercare altrove, non credo che la sola presenza della regolazione su un solo stelo sia il motivo. Non è neanche l'unica moto con questa soluzione, se non erro anche la Versys 1000 ha qualcosa di simile.
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11-06-2017, 01:09
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 May 2007
ubicazione: Bassano del Grappa
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Solo componente elastica sulla destra (non regolabile), idraulica sulla sinistra regolabile elettronicamente, come l'xr. Il consumo anomalo per me non dipende dalle sospensioni. L'usura della mia è omogenea su entrambi i lati (10000) km.
Ultima modifica di giama; 11-06-2017 a 01:40
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11-06-2017, 09:40
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Pesaro
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Stesso meccanismo anche sulle Multistrada, eppure lì nessun problema. La mia consuma in modo omogeneo. Quando si parla di gomme le variabili sono talmente tante che è difficile capirci qualcosa. Comunque non metterei sullo stesso piano R e RS, già il fatto che abbiano una diversa distribuzione dei pesi smonta qualsiasi possibile comparazione sul consumo gomme. Per adesso ho fatto 8000 km con le M7, ancora reggono alla grandissima.
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11-06-2017, 11:18
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 May 2009
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da Sputnik1969
La mia si consuma di più a sinistra, probabilmente perché ho più fiducia a sinistra e piego di più da quel lato, o forse solo perché le rotatorie curvano tutte a sinistra. Secondo me se si consuma di più a destra la causa è da ricercare altrove, non credo che la sola presenza della regolazione su un solo stelo sia il motivo. Non è neanche l'unica moto con questa soluzione, se non erro anche la Versys 1000 ha qualcosa di simile.
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quoto. impossibile che si consumi solo un lato per effetto della forcella.
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12-06-2017, 10:57
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2011
ubicazione: provincia di Genova
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sembra impossibile anche a me, ma questo è il secondo treno di gomme (peraltro sportive in mescola) e succede sempre. Mah... sarò io che forzo di più le curve a dx, non faccio quasi mai autostrada e spesso guido un pò allegrotto su strade di montagna, invecchiando si cambia anche stile di guida chissà...lo scopriremo solo vivendo come si dice. Grazie e saluti a tutti.
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12-06-2017, 11:08
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Te lo dico io perché.
Perché nelle curve a dx avete meno visibilità, si stringe il culo ed entrate sempre pinzati.
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Può accompagnare solo
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12-06-2017, 11:36
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#19
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Guest
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invece bisogna farle a cannone sempre.
anche con zero visibilità.
magari bendati e di notte, in mezzo ad un bosco pieno di caprioli e cinghiali.
con vostro figlio di 12 anni senza cinture dietro e vostra moglie che vi aspetta a casa, assalita nel pieno della notte da una banda di slavi.
le basi, suvvia.
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12-06-2017, 12:13
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Perchè proprio Slavi?
No sei politically correct.
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Può accompagnare solo
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12-06-2017, 12:23
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#21
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Guest
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Slavi con precedenti penali che successivamente stupreranno la moglie che poi vorrà abortire ma troverà un medico obiettore
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12-06-2017, 12:29
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Neanche vaccinati per giunta.
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Può accompagnare solo
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12-06-2017, 12:59
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#23
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Guest
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e il morbillo può accompagnare solo
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12-06-2017, 13:15
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Comunque metti in cattiva luce le mie delucidazioni inerenti (come sempre) alla domanda posta nel 3d
Non vorrei che poi qualcuno pensasse che siam qua senza cognizione di causa.
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Può accompagnare solo
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12-06-2017, 14:28
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#25
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Guest
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la risposta giusta era: siete dei newbbazzi.
bisogna finire la gomma alle spalle sia a dx che sx per essere definiti UOMINI.
io l'ho presa stretta apposta
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