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Vecchio 30-04-2018, 20:00   #276
desmoleo
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 06 Feb 2018
ubicazione: Cascina
predefinito

Volevo dare il mio contributo alla discussione dicendo che è il mio primo gs ritirato nuovo 1 mese fa e nella scalata 4-3 mi si è spenta in curva. L’unica cosa che mi conforta é che sembra un problema diffuso, la cosa che mi conforta un po’ meno è che per quello che costa la moto certe cose non dovrebbero davvero succedere


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desmoleo non è in linea  
Vecchio 30-04-2018, 20:30   #277
Pierbenedetto
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Registrato dal: 19 Mar 2018
ubicazione: Cormano
predefinito

fino adesso 1450 km e nessun spegnimento..
__________________
TT350 - CBX750 - VFR800 - BURGMAN 650 - RSV 1000 - GS RALLYE '18
Pierbenedetto non è in linea  
Vecchio 30-04-2018, 20:51   #278
albatros1
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L'avatar di albatros1
 
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
predefinito 1000 km con GS lc... [EDIT: spegnimenti improvvisi]

Si non è normale che la moto si spenga
La mia adv euro 3 del 2016 30. Mila km all’attivo
Mai successo
Quindi è un problema risolvibile 😊


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albatros1 non è in linea  
Vecchio 30-04-2018, 21:10   #279
Astuto
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L'avatar di Astuto
 
Registrato dal: 15 Jun 2013
ubicazione: Toscana
predefinito

Ho notato anche sulla mia 2014 una leggera acceleratina che avviene in automatico al passaggio della marcia superiore o inferiore quando i giri sono troppo bassi. E una funzione comparsa due aggiornamenti fa, il meccanico mi disse che era una miglioria per l'innesto delle marce. Per me é solo fastidioso quando lo fa non credo di aver mai scalato con qualsiasi moto senza colpetto di gas. Comunque mai rilevato problemi di spegnimento dalla prima versione del software della centralina ad oggi è di aggiornamenti ne ho fatti ben 4
Astuto non è in linea  
Vecchio 30-04-2018, 21:21   #280
BOXERENGINE
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Mai spenta STD full '16 30.000km.
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Forum di Orologi e mercatino amatoriale
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BOXERENGINE non è in linea  
Vecchio 04-05-2018, 17:52   #281
Luca falcone
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predefinito Help ! Come pulire i pacchi farfallati

Salve la mia moto presenta un piccolo difetto citato in un precedente post. Nello stesso mi hanno detto che il problema sia dell’impurita All’ Dei pacchi farfallati, come potrei rimediare senza smontarli? Grazie 😊
Luca falcone non è in linea  
Vecchio 04-05-2018, 18:05   #282
Dfulgo
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Registrato dal: 06 Feb 2004
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predefinito

...più che "pacchi" saranno i "corpi" farfallati ma non credo valga la pena NON smontarli...

__________________
☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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Dfulgo non è in linea  
Vecchio 04-05-2018, 18:24   #283
Luca falcone
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 23 Jan 2016
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Si scusa �� i corpi farfallati, comunque non ho capito bene, si possono pulire tramite qualche aditivo senza smontarli o devo farli smontare x forza?
Luca falcone non è in linea  
Vecchio 04-05-2018, 22:54   #284
edramon
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Non credo proprio tu possa pulire i corpi farfallati senza smontarli facendo uso di additivi per la benzina, perchè in questo modo vai a pulire solo gli iniettori che sì, sono posizionati nei corpi farfallati, ma il loro effetto è limitato agli iniettori, e poi a monte degli iniettori non puliresti niente.
Scusa, quanti km ha la tua moto? In genere a chilometraggi bassi è difficile avere i corpi farfallati sporchi.
Considera che negli iniettori passa solo benzina, mentre nei c.f. (che sono solo un corto tubo dotato di valvola a farfalla e di un foro che ospita l'iniettore, nel GS sono ben visibili), anche aria proveniente dal filtro.
Per un'officina comunque non dovrebbe essere un gran lavoro.
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KTM 1290 SAV R my 2020

Ultima modifica di edramon; 04-05-2018 a 22:58
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Vecchio 04-05-2018, 22:59   #285
Luca falcone
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Ha 19000 chilometri, però secondo me c’è qualche impurità perché durante il periodo invernale non la uso , quindi la benzina che risiede negli iniettori e nei corpi farfallati lasci delle impurità.
Luca falcone non è in linea  
Vecchio 04-05-2018, 23:12   #286
ROBBY
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Con solo 19000km. sporco non ne trovi molto...
parere mio penso che sia un operazione inutile.
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Vecchio 04-05-2018, 23:51   #287
managdalum
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Quote:
Originariamente inviata da Luca falcone Visualizza il messaggio
... durante il periodo invernale non la uso , quindi la benzina che risiede negli iniettori e nei corpi farfallati lasci delle impurità.
La benzina che rimane negli iniettori e poi evapora durante la sosta invernale è solo quella che c'è quando la spegni, cioè una quantità minima. Non credo che possa contenere tutte queste impurità
__________________
V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)

Ultima modifica di managdalum; 05-05-2018 a 08:44
managdalum non è in linea  
Vecchio 05-05-2018, 06:36   #288
ennebigi
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ubicazione: Bremen
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E comunque esistono deglli spray per la “pulizia”dei corpi farfallati...... tra virgolette perche’ non ne conosco la reale efficacia.....
__________________
"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
ennebigi non è in linea  
Vecchio 05-05-2018, 07:38   #289
edramon
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Sì esistono degli spray per pulire i c.f., però devi sempre agire meccanicamente su di essi almeno con uno straccio.
Luca, anche a me sembra strano che tu abbia i c.f. sporchi a 19000 km. Magari gli iniettori.
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edramon non è in linea  
Vecchio 05-05-2018, 09:07   #290
Luca falcone
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Salve a tutti, io ho fatto questa deduzione perché in un precedente post mi è stato detto che potevano essere i C.F sporchi , però ovviamente non si può escludere che siano gli iniettori. Comunque il problema che ha la moto è che a caldo quando per esempio sono incolonnato nel traffico o per esempio rallento un po e poi sfioro l’accelleretatore la moto si spegne di botto , soprattutto con la 2ª marcia. Cosa ne pensate voi?
Luca falcone non è in linea  
Vecchio 05-05-2018, 09:17   #291
ireland
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Lo fa solo in seconda? Prova in 4 o 5 marcia! A che velocità?
Con la prima non lo fa? Mi sembra più un discorso elettrico piuttosto che meccanico! Poi scusa, si spegne in seconda ...cadi a terra! O stai con la frizione tirata?
Spiega meglio!
Comunque da quello che dici come difetto non riesco a capire cosa c’entrano i corpi farfallati! Io ho più problemi con le zanzare ma per quelle uso Raid
ireland non è in linea  
Vecchio 05-05-2018, 11:15   #292
Luca falcone
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Scusa mi prendi in giro? Cortesemente se devono essere fatti degli interventi evitate di dire baggianate.
Luca falcone non è in linea  
Vecchio 05-05-2018, 12:51   #293
Lucky59
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Ma lascia stare i corpi farfallati!! Se c'è una cosa da evitare come la peste, su macchine complesse e zeppe di elettronica come le nostre moto, è il fai-da-te basato sulle chiacchiere da web. Portala in assistenza e falla controllare a loro, che almeno sanno cos'è un corpo farfallato.
__________________
Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
Lucky59 non è in linea  
Vecchio 05-05-2018, 12:54   #294
Lucky59
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Comunque è un problema vecchissimo, che affliggeva sia i boxer aria-olio che i nuovi LC. Leggi:http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=426303
__________________
Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
Lucky59 non è in linea  
Vecchio 05-05-2018, 13:24   #295
lucar
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Con 19000 km è impossibile che siano da pulire...
Sulla vecchia eventualmente andavano allineati essendo comandati dal filo del gas che si sdoppiava... Ma la mia Bialbero con 67000 km era perfetta...
__________________
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R1200GS ADV 2010
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lucar non è in linea  
Vecchio 05-05-2018, 13:32   #296
Luca falcone
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In Bmw gli ho detto più volte del problema , ma non hanno mai trovato niente di anomalo.
Luca falcone non è in linea  
Vecchio 05-05-2018, 13:33   #297
bobo1978
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Potrebbero essere i pacchi lamellari....
__________________
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Vecchio 05-05-2018, 13:58   #298
Loferico2
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....pacchi lamellari? e via di trapano sui travasi e facciamo un 14 pari al carburatore! ;-)
__________________
Ex Ducati 600ss, cagiva gran canyon 900, moto Guzzi v35, ex f800gs, ex ktm lc4 Enduro...
Loferico2 non è in linea  
Vecchio 05-05-2018, 14:29   #299
edramon
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Dai ragazzi non lo prendete per il culo!! Ma quali pacchi lamellari!! Ha un problema effettivamente, e io credo che i c.f. sporchi non possano essere (la mia 108000 km e mai puliti).
Luca, tu dici che il motore si spegne quando vai a dare gas, il problema che affligge qualche motore LC (e qualche aria-olio come giustamente diceva Lucky), è leggermente diverso, succedeva quando il motore tornava al minimo.
Comunque ti devi impuntare con l'officina BMW, considerando che è una fonte di rischio.
Qui sul forum possiamo solo stare tanto a chiacchierare.
Mi sentirei solo di consigliarti un fuel system-cleaner per la benzina e magari di fare qualche pieno con benzina 100 ottani
__________________
KTM 1290 SAV R my 2020
edramon non è in linea  
Vecchio 05-05-2018, 14:38   #300
bobo1978
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ubicazione: Clastidium
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Sotto diagnosi e reset TPS,oppure riallineamento.

I corpi farfallati non possono essere così sporchi
Che poi ad essere sporche,dovrebbero essere solamente le farfalle talmente incrostate da non chiudere bene.ma questo dopo 19k km è impossibile.
Mica ci scorre l’acqua....
__________________
Può accompagnare solo
bobo1978 non è in linea  
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