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28-02-2016, 23:31
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Pordenone
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Perdite olio
Ciao ragazzi, ho una s1000xr con un mese di vita e 700 km fatti e oggi ho notato una macchietta di olio (4-5 cm di diametro) sotto la moto (pochi cm davanti al cavalletto verso l'anteriore), é ferma da 7gg. A qualcuno é già successo? É normale su moto nuove (per me é la prima, ho sempre avuto moto usate..)?
Grazie,
Giovanni
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28-02-2016, 23:45
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2015
ubicazione: Padova
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No non è normale prova a vedere se perde da qualche cannetta di spurgo, ma se non perde da lì portala a farla vedere in conce appena puoi
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S 1000 XR Bianca
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29-02-2016, 10:49
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Se il albero del cambio era in basso allora era il paraolio da sostituire invece è in alto quindi non è lui
Nella parte bassa del motore non mi sembra escano alberi quindi sarà interessante che ci devi saper dire da dove perde certo cominci bene
Forse perde da qualche guarnizione del Carter ma mi pare impossibile
Mi sembra sia la prima volta che qualcuno segnala sti problema meglio così ma se c'è lo hai tu probabile siano a rischio perdite anche le altre xr comunque facci sapere da dove perdeva così altri controllerà non le loro moto (io non ce la ho per il momento )
Adesso che ci penso esce albero pignone mi sa che è lui che perde
Inviato dal mio SM-C115 utilizzando Tapatalk
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29-02-2016, 12:49
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Pordenone
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La cosa davvero strana é che ha perso olio solo ieri (ieri sera ho trovato la macchietta) ma stanotte no: ieri sera ho messo un pezzo di carta in prossimità della perdita e adesso era perfettamente asciutta!!
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29-02-2016, 13:34
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Ok è na perdita piccola ma sta bene capire da dove perde
Io ho una iamaha mai perso una goccia di olio quindi non è normale avere delle perdite
Quando fai tagliando fallo presente e fatti dire da dove perde
Così altri possessori controllano le loro moto
Inviato dal mio SM-C115 utilizzando Tapatalk
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29-02-2016, 13:52
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2006
ubicazione: Stresslandia
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Potrebbe essere sfiato del filtro aria, in cui venmgonmo incanalati i vapori dell'olio...
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Dade - S1000XR (ma solo per il 2016)
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01-03-2016, 10:02
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Feb 2007
ubicazione: bergamo
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Non è che sia l'olio della catena che usandola all'inizio scarica l'eccesso che poi col calore presente in zona pignone lo fa scolare?
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01-03-2016, 12:15
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2015
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da filifau
Non è che sia l'olio della catena che usandola all'inizio scarica l'eccesso che poi col calore presente in zona pignone lo fa scolare?
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...molto probabile....
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01-03-2016, 19:36
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Pordenone
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Filifau, non pensò perché la macchia é al centro moto e non sotto il pignone..vi terrò aggiornati...
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01-03-2016, 20:18
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Feb 2007
ubicazione: bergamo
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E ma l'olio prende vie strane quando percola
Prova a prendere uno specchio e guarda bene sotto
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04-03-2016, 18:03
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Feb 2007
ubicazione: bergamo
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Controllato?
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11-03-2016, 13:03
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Pordenone
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Sembra trafilare dal tappo della coppa dell'olio. Una goccina alla volta, forse é solo l'o-ring messo male o difettoso. Domani si va in officina.
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11-03-2016, 14:03
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Sep 2015
ubicazione: Altrove
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Quote:
Originariamente inviata da Okley82
Domani si va in officina.
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Tienici aggiornati!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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11-03-2016, 19:21
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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mi sa che è la coppa,già successo con le rr microfessure
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F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
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01-04-2016, 19:57
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2016
ubicazione: Albenga (Sv)
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Anche la mia perde olio con 20 km hahahaha...Fanno veramente pena,penso che durera' pochissimo nel mio box
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03-04-2016, 20:47
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Pordenone
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Dicono fosse la guarnizione della coppa. Ho notato altre gocce in altre zone sotto il motore in corrispondenza di altri bulloni. In settimana si torna in officina...per ora le emozioni che mi dà sta moto sono superiori a questi problemi...
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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06-05-2016, 19:40
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Pordenone
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Aggiornamento (se a qualcuno interessa):
Smontata coppa dell'olio rimontata e rimesso il mastice, trafila ancora.
Riportata dopo una settimana hanno ordinato una nuova coppa dell'olio che arriva lunedì 09/05.
Appena la potrò provare vi riaggiornero.
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06-05-2016, 19:57
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Milano
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Non ho parole... Mi spiace per te
Inviato dal mio SM-N920C utilizzando Tapatalk
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BMW S1KXR Blue Satin
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09-05-2016, 08:18
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2016
ubicazione: MILANO
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Mi sa che ho lo stesso problema, la mia perde in prossimità della guarnizione, tra 20 gg la porto x tagliando dei 10.000 e faccio verificare.
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09-05-2016, 21:18
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Pordenone
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Quote:
Originariamente inviata da marco red
Mi sa che ho lo stesso problema, la mia perde in prossimità della guarnizione, tra 20 gg la porto x tagliando dei 10.000 e faccio verificare.
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Dopo 10.000 km può essere accettabile, non dopo 700!! Comunque dimmi come va e che ti dicono perché per quel che mi riguarda la vedo una storia lunga.
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17-05-2016, 16:30
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2016
ubicazione: MILANO
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Ritirata, cambiato paraolio forcella dx in garanzia e per ciò che riguarda l'apparente perdita dalla testa è stato semplicemente pulito il motore, il conce ha verificato con aggiornamento elettronico ed il motore risulta perfetto, sembra che sia stato l'eccessivo grasso alla catena, in realtà io lubrifico ogni 800/1000 km e ne metto il giusto (1 giro di catena).
Comunque la tengo sotto controllo e vi faccio sapere.
Per la cronaca...2° tagliando € 228,00.
Volevo approfittarne per salutare e ringraziare tutto lo staff BMW (non credo si possa fare il nome del concessionario), che mi ha assistito, praticamente ho chiamato l' 11/5/2016 portata 12/5/2016 il 13/05/2016 mi hanno richiamato per il ritiro della moto con i pezzi in garanzia sostituiti e la moto tagliandata.
Grazie.
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17-05-2016, 17:52
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Feb 2016
ubicazione: sud milano
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Anche io dovrò portare la bimba x una perdita olio dal paraolio della forcella destra...
Inviato dal mio ZP998 utilizzando Tapatalk
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11-06-2016, 12:43
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Pordenone
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Il problema è rientrato. Cambiata la coppa, fatti 500km e sembra tutto a posto.
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