Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > 4 e 6 cilindri Frontemarcia > K1300R - K1200R e Sport


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 19-03-2011, 10:30   #1
DC10
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 09 Mar 2011
ubicazione: sulle grave
Thumbs down Prova K1200R dati rilevati.....?????

Salve,ho letto la prova della Kappa su un noto giornale mensile (dal costo molto economico)forse sara' per questo che risparmiano anche sui dati rilevati....

....cmq sulla prova in questione la K sui valori rilevati alla ruota perdeva 30 CV??????????:rolleye s:

Rilevati 133CV........sara' che al posto del cardano all'interno si nasconda una catena...camuffata........????



scherzi a parte.....sono stati molto avidi............

Pubblicità

__________________
K1300R(Adenau)-K1200R(Nessie)-ex Z1000my09-ex Z750my07-ex Hornella600 my03 - ex CR125-exSR50-ex BMX
DC10 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2011, 10:31   #2
DC10
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 09 Mar 2011
ubicazione: sulle grave
predefinito

FORSE LA MOTO IN QUESTIONE ANDAVA A TRE....CILINDRI....
__________________
K1300R(Adenau)-K1200R(Nessie)-ex Z1000my09-ex Z750my07-ex Hornella600 my03 - ex CR125-exSR50-ex BMX
DC10 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2011, 14:49   #3
LP-65
Mukkista
 
L'avatar di LP-65
 
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: Est Milano praticamente.. Mosca (Fed.Russa)
predefinito

Soprattutto i cavalli é meglio misurarli all'albero se si vogliono fare prove serie ed oggettive
__________________
LP-65
R NINE-T Roadster
K 1200R Sport
Full Laser Hotcam titanio/R.Bike3+RBO2/Filtro K&N.
LP-65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2011, 15:43   #4
andrew1
Mukkista doc
 
L'avatar di andrew1
 
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
predefinito

Quote:
....cmq sulla prova in questione la K sui valori rilevati alla ruota perdeva 30 CV??????????:rolleye s:

Rilevati 133CV........sara' che al posto del cardano all'interno si nasconda una catena...camuffata........????
Magari si nascondesse una catena, il sistema di trasmissione finale del K è sicuramente il peggiore che si possa progettare dal punto di vista del rendimento, infatti le due coppie coniche perdono parecchia potenza (il rendimeno di una coppia conica è al max dello 0,5, e due in serie si moltiplica cioè diventa 0,25).

Una semplice prova della potenza persa la fai alzando la ruota e facendola girare, poi fai lo stesso una moto a catena e ti rendi conto ...

Circa la potenza all'albero, in realtà quello che interessa è quella alla ruota, che nessuno dichiara perchè è più facile stupire con potenze all'albero.

PS: mi indichi ev. in MP la testata?
__________________
K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
andrew1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2011, 19:15   #5
DC10
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 09 Mar 2011
ubicazione: sulle grave
predefinito

Corretto,ma altre riviste del settore ne hanno rilevati alla ruota 146 .....altri 152....ma 133 sono veramente pochi........
__________________
K1300R(Adenau)-K1200R(Nessie)-ex Z1000my09-ex Z750my07-ex Hornella600 my03 - ex CR125-exSR50-ex BMX
DC10 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2011, 19:56   #6
LP-65
Mukkista
 
L'avatar di LP-65
 
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: Est Milano praticamente.. Mosca (Fed.Russa)
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da andrew1 Visualizza il messaggio

Circa la potenza all'albero, in realtà quello che interessa è quella alla ruota, che nessuno dichiara perchè è più facile stupire con potenze all'albero.
Sono d'accordo che cio che conti sia la potenza alla ruota.
Non sono d'accordo riguardo l'interpretazione del perché si dichiari (giustamente) spesso quella all'albero nel senso che la misura alla ruota é un dato specifico di una moto (=le perdite hanno una tolleranza meno controllabile e più ampia) mentre il dato all'albero é una misura più riproducibile (e quindi oggettiva) in condizioni di prova standard.
PS: E' implicito che chi misuri debba dichiarare lo standard su cui é tarato il banco dinamometrico di prova (sempre parlando seriamente).
__________________
LP-65
R NINE-T Roadster
K 1200R Sport
Full Laser Hotcam titanio/R.Bike3+RBO2/Filtro K&N.

Ultima modifica di LP-65; 19-03-2011 a 20:01
LP-65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-2011, 01:36   #7
EnricoSL900
Mukkista doc
 
L'avatar di EnricoSL900
 
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da DC10 Visualizza il messaggio
Corretto,ma altre riviste del settore ne hanno rilevati alla ruota 146 .....altri 152....ma 133 sono veramente pochi........
Ti capisco. 'Sta moto non va un casso.
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-2011, 01:52   #8
Wotan
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di Wotan
 
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da andrew1 Visualizza il messaggio
Magari si nascondesse una catena, il sistema di trasmissione finale del K è sicuramente il peggiore che si possa progettare dal punto di vista del rendimento, infatti le due coppie coniche perdono parecchia potenza (il rendimeno di una coppia conica è al max dello 0,5, e due in serie si moltiplica cioè diventa 0,25).
Bummmm!

Guarda che ti sbagli di grosso davvero, tant'è che, se fosse vero quello che dici, la potenza alla ruota dovrebbe essere dell'ordine dei 40CV (163 x 0,25)...

Le migliori coppie coniche navigano oltre 0,95.

Il rendimento che dici tu, <0,5, è quello tipico dell'accoppiamento tra corona dentata e vite senza fine, che non c'entra nulla con le trasmissioni.

Ti stanno talmente sui maroni gli ingg. BMW, che arrivi perfino a inventarti i dati!
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.

Ultima modifica di Wotan; 22-03-2011 a 01:55
Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-2011, 18:29   #9
DC10
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 09 Mar 2011
ubicazione: sulle grave
Talking



Adesso i torni contano....cioe' i conti tornano.......163CV * 0,95 = 154CV piu' o meno correttamente rilevati da altre rivise piu' serie..........


__________________
K1300R(Adenau)-K1200R(Nessie)-ex Z1000my09-ex Z750my07-ex Hornella600 my03 - ex CR125-exSR50-ex BMX
DC10 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-2011, 19:55   #10
andrew1
Mukkista doc
 
L'avatar di andrew1
 
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
predefinito

@Wotan
Il rendimento dello 0,25 non vuole dire che la potenza si riduce di 1/4 ...

Quote:
In una conversione di energia il rendimento o efficienza è il rapporto tra il lavoro compiuto e l'energia fornita al sistema
Volevo solo dire che mettere robe inutili fanno perdere potenza e sono fonte di guai, tutto qui.
__________________
K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
andrew1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-2011, 20:16   #11
Wotan
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di Wotan
 
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da andrew1 Visualizza il messaggio
Il rendimento dello 0,25 non vuole dire che la potenza si riduce di 1/4 ...
No, infatti: vuol dire che si riduce di tre quarti!





Posso suggerirti di non continuare?
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-2011, 20:52   #12
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
L'avatar di Superteso
 
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
predefinito

Wotan.... ma perchè quello ride?
Perche ci sono i due tipi che parlano strano( anatroccolo e trombone) o per quello che dicono?
Comunque torno al 3D, la mia ha sicuramente la catena..... quando apro mi ribalta.... non c'è nessuna perdita di cavalleria
__________________
58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-2011, 20:59   #13
Wotan
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di Wotan
 
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
predefinito

Evidentemente ha la catena anche la mia.
Perché parlano strano.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-2011, 21:03   #14
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
L'avatar di Superteso
 
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
predefinito

ma cerrrrto che parlano strano.....
anzi incredibile che nel pubblico ci fosse un baritono a completare il falsetto
__________________
58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-2011, 21:04   #15
Wotan
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di Wotan
 
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
predefinito

Mi interessava la risata, è uguale precisa a quella che ho fatto io.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-2011, 21:13   #16
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
L'avatar di Superteso
 
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
predefinito

AhAhAhAhAhAhAhAhAhAhAh
Ho capito il bello del 3D
__________________
58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2020, 02:53   #17
Frasca67
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 22 Sep 2019
ubicazione: Montecchio Emilia
predefinito

Ciao riprendo in mano questo post per chiedere se nessuno di Voi ha mai rullato un K1200r e se si, quale è stato il risultato finale.
Grazie.
PS.: le moto con trasmissione a catena dissipano mediamente un 10% circa della potenza da albero a ruota.
Mentre le moto a cardano dissipano mediamente circa il 12% della potenza da albero a ruota.
Ne consegue che se i 163 cv dichiarati sono reali la nostra dovrebbe metterne a terra circa 143..... ( che sarebbero circa 146 se avesse la catena ) .... ma per 3 cv in più viva il cardano tutta la vita.......

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

Ultima modifica di Frasca67; 15-02-2020 a 02:57
Frasca67 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-02-2020, 23:54   #18
Wotan
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di Wotan
 
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
predefinito

Non ho mai messo un K sui rulli, ma ti ringrazio davvero per aver ripescato questa perla di cui avevo dimenticato l'esistenza.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2020, 15:29   #19
igork12
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 Nov 2010
ubicazione: Alta Padovana
predefinito

Ciao la mia al banco faceva 133.6 cv con 10.6 di coppia max.
igork12 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2020, 15:56   #20
Frasca67
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 22 Sep 2019
ubicazione: Montecchio Emilia
predefinito

Ecco questo non me lo aspettavo... sono circa 152 cv all'albero... cioè 11 meno del dichiarato... tanta differenza, il mio S1000rr ne dichiarava 193 e ne avevamo trovati 195. Quindi pensavo che BMW fosse abbastanza precisa... ... mi viene voglia di bancare la mia...

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk
Frasca67 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-11-2021, 13:28   #21
Cr39
infante Mukkista
 
Registrato dal: 19 Nov 2021
ubicazione: Padova
predefinito

Son curioso pure per la mia. Presto verrà bancata stock e con scarico arrow e mappatura. Vedremo cosa salta fuori
Cr39 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-2022, 23:30   #22
Mick85
infante Mukkista
 
L'avatar di Mick85
 
Registrato dal: 07 Dec 2015
ubicazione: Padova
predefinito

144 da originale senza flesh centralina(con scarico) , dopo con bmc arrow e flesh centralina 150 cv.


Inviato dal mio G8141 utilizzando Tapatalk
Mick85 non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 20:18.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati