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Moto e Sport dedicato allo sport motoristici MotoGP, Superbike e altro


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Vecchio 27-04-2018, 15:58   #1
Gekkonidae
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predefinito On boardcamera Colin Edwards MotoE

Da guardare assolutamente con volume acceso...





che ne pensate?



p.s. Blade, non sapevo se postarla qui o sul walwal.... credo qui sia più giusta, al limite sposta di la...

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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
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Vecchio 27-04-2018, 16:10   #2
Bumoto
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in società siamo diventati dealer di Energica, dovrebbero arrivarci a breve sia la EGO che la EVA .

La Ego è quella da cui hanno derivato la MotoE, vista dal vivo la componentistica è una figata, sono molto curioso di provarla deve essere una bel missile, il problema può essere il peso, vedremo come si comporta
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Breve storia e filosofia di QdE da leggere almeno 1 volta al giorno!!!


Tu, dopo che hai letto, chiudi il forum, spegni il PC e vai a fare un giro in moto, la vita è fuori e merita di essere vissuta!

QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
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Vecchio 27-04-2018, 16:25   #3
er-minio
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Quanto pesano? Quelle da gara intendo.
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Vecchio 27-04-2018, 16:27   #4
Tribolo
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Ma, il freno motore?
In fondo ai dritti sembra che stia col freno in mano per mezz'ora prima dell'inserimento.
Domanda da pivello la mia, Blade spero mi deluciderà.
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RNineT Pure
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Vecchio 27-04-2018, 16:40   #5
Bumoto
Gran Visir di QdE
 
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Originariamente inviata da er-minio Visualizza il messaggio
Quanto pesano? Quelle da gara intendo.
se non ricordo male la Ego supera i 280kg, il peso principale è dato dalle batterie non credo che la MotoE sia più leggera
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Vecchio 27-04-2018, 16:46   #6
carlo.moto
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Preferisco il.....Folletto
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Vecchio 27-04-2018, 18:16   #7
Bladerunner72
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Il freno mtore non c'è, e difatti le staccate diventano lunghissime anche per quello.. Come peso sono un centinaio di chili più pesanti di una corrispondente moto col termico . I problemi sono sempre i soliti e secondo me più di tanto non si riuscirà a risolvere almeno in campo moto, ovvero peso ed autonmia. Credo che il vero appeal sia l'accelerazione anche se non avere più neppure il cambio toglie ulteriore gusto. E già mi immagino una futura MotoGP in cui i piloti tireranno a campare amministrando, oltre alle gomme, pure la corrente.
Sonza voler fare 'l'anti' a tutti i costi, non credo mi convinceranno mai. e conoscendo la spontanea 'ruvidezza' di Colin sarei stato curoso di sentire al volo i suoi ommenti... quelli veri intendo, non quelli imposti da Dorna
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Ultima modifica di Bladerunner72; 27-04-2018 a 18:21
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Vecchio 27-04-2018, 19:00   #8
Tribolo
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ubicazione: Bologna
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Grazie Blade, hai confermato le mie sensazioni "ad occhio".
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RNineT Pure
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Vecchio 27-04-2018, 19:03   #9
er-minio
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Originariamente inviata da Bumoto Visualizza il messaggio
non credo che la MotoE sia più leggera
Immaginavo.
Solo guardando il video il dubbio ti viene quando fa le curve lente.

Avevo visto il documentario sul TT con le moto elettriche e principalmente per mezzo documentario discutono dei problemi di peso e posizione delle batterie.
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Vecchio 27-04-2018, 19:23   #10
Gekkonidae
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Originariamente inviata da Bladerunner72 Visualizza il messaggio
... conoscendo la spontanea 'ruvidezza' di Colin sarei stato curoso di sentire al volo i suoi commenti...
ci sono su fb, ildiariodelmotoimbecille...
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Vecchio 27-04-2018, 19:46   #11
branchen
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ubicazione: marchigiano dentro
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Credo che il futuro sarà diverso da come ce lo immaginiamo.

Credo che l'attuale era non potrà durare per sempre, ma d'altronde è naturale: negli anni '90 avevamo le 125 2T full power, chi ha vissuto quell'era può capirmi.
Qualche fortunato ha guidato anche i Suzuki 250 2T per strada... qualcuno prima anche i 350 e 500 (ma i telai e gomme non erano allo stesso livello).

Le prime moto da cross erano pesantissime stradali adattate al fuoristrada.

Amen fratelli, godiamoci il presente
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SuperTuareg 660
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Vecchio 28-04-2018, 11:07   #12
PMiz
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Sono rimasto perplesso anche io dalle frenate lunghissime ...
Non ditemi che stava usando i freni al limite ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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Vecchio 28-04-2018, 13:04   #13
Fridurih
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ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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a livello di moneta,quanto bisogna sbolognare per averla?
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GS RALLYE Uber alles!!
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Vecchio 28-04-2018, 13:16   #14
MotorEtto
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ubicazione: Acquaviva Picena
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Credo che il freno motore in parte ci sia, ottenuto ricaricando la batteria in rilascio.
Il problema è che è di difficile gestione, in quanto è tanto maggiore quanto più scarica la batteria... Quindi non costante nell'arco di utilizzo.
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Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
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Vecchio 29-04-2018, 09:43   #15
Lamine
Guest
 
Talking

Simil lavatrice quando è in centrifuga...
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Vecchio 29-04-2018, 13:49   #16
maybe
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ubicazione: Vicenza
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Se questo è il futuro.... mi toccherà seguire il calcio! 😐
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La Vita è Breva
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Vecchio 01-05-2018, 20:40   #17
Sanny
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ubicazione: PROVINCIA MILANO
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e per le penne....(Wheeling??)
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Vecchio 01-05-2018, 20:50   #18
Gepp1
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Cioè con 280kg di peso poracci i freni, che vitaccia.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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Vecchio 01-05-2018, 21:40   #19
rednose
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Registrato dal: 10 May 2006
ubicazione: Teteschia! :-)
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Vabbè dai mi sembra che non si veda più in là del proprio naso... È stato più volte detto anche qui dei miglioramenti delle batterie. Chi si ricorda lo startac dei tardi anni 90? Ci si dovrebbe entusiasmare di progressi ingegneristici sulle batterie alla stregua della potenza sui motori a combustione... Poi il manico serve e servirà pure lì ...

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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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Vecchio 01-05-2018, 21:45   #20
branchen
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ubicazione: marchigiano dentro
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e per le penne....(Wheeling??)
Scordiamocele.
Sarebbe un controsenso avere un motore elettrico e non sfruttare la possibilità di gestire l'antislittamento e l'antimpennamento...

Sarà proprio un altro sport.
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Vecchio 02-05-2018, 15:43   #21
Madmazz
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ubicazione: Visita guidata cantina sociale Roxan (cit.)
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Chi nasce ora non soffrirà, io a sentire quel sibilo mi sento male, peggio della saldatrice a ultrasuoni che avevamo in fabbrica 20 anni fa.
Madmazz ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2018, 15:46   #22
flower74
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Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... sono favorevole ad ibride ed elettriche, ma AUTO... mezzi di trasporto e non di piacere.
Insomma... sulle moto non mi sentirei proprio a mio agio.
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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Vecchio 05-05-2018, 11:58   #23
Olerico
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ubicazione: Torino
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Io ho prenotato questa: https://sonomotors.com/it/
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ex: R45 '90; R90/6 '90; Montesa 348 '92 R1200R '10; s1000rr '13 HP4 '16 R1150 RT'13 now: R1200GS ‘23
Olerico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-2018, 23:40   #24
DvD
Alto rispetto la mortazza
 
L'avatar di DvD
 
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
predefinito

Io sono favorevolissimo alle gare , tutte , con veicoli elettrici.
Già ne abbiamo poco di petrolio ... basta spreco inutile e iniziamo ad investire sul futuro dei nostri figli


Inviato dal mio PyrlaPhone 
__________________
Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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