Guaine cavi

[mariottirob]

Grazie Giuseppe e complimenti per il lavoro

[roberto40]

Buon lavoro giuseppe1966, mi resta solo qualche dubbio sulla tenuta del nastro isolante a lungo termine.
Per quanto riguarda la rimozione delle spinette e il conseguente ringuainamento dei fili c'è un'ottima soluzione in questo thread, altre soluzioni con gomma liquida o nastro telato possono trovarsi in questo thread.

[Cike77]

Lavoro perfetto. Fatico a notare la differenza.

[giuseppe1966]

Ho messo con piacere la mia prova a vostra disposizione, non era un caso disperato, ne ho viste di molto peggio nel cercare il 1100.... ma è il male comune, mamma bmw non aveva un gran fornitore di guaine !! Mi auguro che il nastro utilizzato, quello " americano " di fascia larga resista .... , caro roberto40 !! in caso contrario rivedrò la soluzione da te consigliata e rifarò tutto compreso la rimozione delle spinette .....

[albiTO]

Finalmente sono riuscito a sistemare le guaine. Eco il mio report:

questo il cablaggio blocchetto sx prima dell'intervento



e dopo



il connettore originale, è stato sostituito da un normalissimo connettore 8 poli con faston, visto che è stato impossibile (almeno per me) reperirne uno nuovo.



questo è il cavetto dello switch freno anteriore



qui sotto la guaina cavi delle luci anteriori

PRIMA



DOPO



le guaine nuove sono delle normali guaine termorestringenti, reperibili in qualunque negozio di elettronica.

[ixus]

carina questa : http://it.rs-online.com/web/p/guaine-per-cavi/8026123/
Costruttore HellermannTyton Codice costruttore 170-01014

[giuseppe1966]

Un po' piccole le foto, ma direi ottimo lavoro. Le guaine restringenti sono il top ......anche se personalmente non le farei restringere completamente ..... i cavi originali erano comodi rispetto ai fili contenuti, era la plastica che non era all'altezza !!

[JackBlack]

Le guaine servono anche allo scopo di lasciare scorrevoli i fili all'interno...ed è uno dei motivi per cui quelle cacchio di fascette rompono il caxxo... Impacchettare tutto con guaina termo-restringente secondo me è un errore...a meno di non lasciare morbida la guaina e non restringerla del tutto...IMHO. ciao

[dino_g]

2 cm di diametro è un po' larghina. E poi è da vedere come e quanto resiste in esterni. Comunque è una soluzione interessante.

[roberto40]

Ho unito le due discussioni sulla guaina.
Complimenti anche ad albiTO per il lavoro e ixus per la bella soluzione alternativa che francamente non conoscevo.
Cliccando Qui trovate una discussione dove maurodami offriva una bella soluzione che prevedeva lo smontaggio dei connettori.
Io essendo pigro sto valutando la guaina trecciata elastica, ne ho presa un po' e appena smonterò il serbatoio per cambiare il filtro proverò ad usarla.
C'è solo da valutare se riescono ad essere elastiche a sufficienza per far passare il connettore. Per chi non le conosce sono queste

[albiTO]

Ho utilizzato la guaina termorestringente, ma non ho specificato che l'ho lasciata 'naturale', senza stringerla.

[twinct]

Interessante sto 3d. Pensavo fosse solo la mia con le guaine distrutte.

Inviato dal mio LG-D855

[albiTO]

Messo foto ingrandite.

[rtrimarchi]

Originariamente inviata da SKITO

io ho innastrato i cavi dei due comandi del manubrio, con del nastro si stoffa, fatto a posta per i cablaggi elettrici dei mezzi è venuto fuori un bel lavoro, pulito e per niente antiestetico anzi.

Ciao ...
potresti dire anche di che tipo e marca e' questo nastro di cui parli ?
Dove prenderlo online ?

[roberto40]

Ti basta cercare nastro adesivo telato e felpato e lo trovi con facilità.
Qui ad esempio ci sono alcune offerte su ebay
http://www.ebay.it/sch/i.html?_odkw=...lpato&_sacat=0

[rtrimarchi]

lo so che su ebay ce ne stanno a dozzine, ma sto cercando di trovare quello piu simile a quello originale bmw che sta sul mio gs 2014.....ecco perche' cerco il modello di nastro esatto.
La TESA so che e' una possibile marca...ma il modello

[FrenkyeRockster]

Mi accodo al problema, guaine della mia rockster distrutte, dovró sostituirle e la soluzione nastro se fatta bene non mi dispiace affatto, vorrei eseguire il tutto senza staccare nulla, per voi é possibile? -.-

[roberto40]

Non credo sia un problema, se vuoi fare un lavoro pulito dovresti almeno smontare il serbatoio altrimenti puoi agire solo parzialmente.

[vertical]

Anche io ho approfittato, dovendo fare dei controlli, per sostituire le gauaine. Non solo quelle del manubrio, ma ne rinfrescherò anche altre
(scollegando i pin dai connettori, lavoro totale insomma)
Tempo fa avevo restaurato alcuni tratti aperti con il nastro telato, ora è arrivato il momento della sostituzione totale.
Ho trovato e preso (ancora non arrivata) diverse misure trovate sulla baya (ho girato diversi autoricambi, installatori hi-fi, negozi ricambio moto, forniture elettriche ed elettroniche senza esito)

http://www.ebay.it/sch/i.html?_odkw=...o+bmw&_sacat=0

[FrenkyeRockster]

Grazie mille roberto40

[vertical]

guaine arrivate e sostituite (oggi) (tutti i cablaggi trovati in più che buone condizioni)

[FrenkyeRockster]

bel lavoretto, complimenti

[roberto40]

Ottimo lavoro, quasi quasi ti porto anche la mia.

[Cike77]

Salve, volendo provvedere a dare una sistematina alle guaine della mia moto utilizzando una guaina a spirale, mi sapreste dire di quale diametro la dovrei acquistare? Se non sbaglio c'è un fascio di cavi sulla destra che è più grosso degli altri.
Grazie

[Cike77]

Alla fine ho acquistato online queste guaine. Il produttore dichiara che si adattano a diametri da 6 a 15 mm. Però, adesso che le ho toccate con mano, ho notato che non sono morbidissime e sebbene effettivamente si adattino a diametri diversi, ho il dubbio che i cavi elettrici all'interno rimangano troppo compressi e non possano scorrere liberamente. Ho timore quindi che i cavi a lungo andare possano rompersi.
Io avevo intenzione di passare questa guaina e poi nastrare con nastro telato per cablaggi. Posso procedere al montaggio o cambio materiale? Oppure posso spruzzare l'interno della guaina con qualcosa tale da permettere l'eventuale scorrimento dei cavi?
Grazie

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