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28-09-2017, 07:13
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2008
ubicazione: Campania
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Nuovo 1200 Gs my 2018
Sono stati presentati i modelli my 2018 con cruscotto tft e senza null altro come novità.
Rumors invece dicono che a Milano dovrebbe essere presentato il nuovo motore 1260, montato su GS. Qualcuno ha qualche informazione in merito?
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28-09-2017, 08:22
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#2
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Guest
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Se all'Eicma a novembre BMW presentasse il nuovo motore 1260 cc da quando ci saranno le consegne del nuovo modello secondo voi ? Grazie
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28-09-2017, 09:00
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#3
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 05 Aug 2011
ubicazione: Vicenza
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Hanno appena affinato cambio, motore (per l'omologazione Euro 4) e sospensioni sul modello 2017/2018.
Ora la LC risale al 2013, nel 2015/2016 hanno perfezionato il motore con l'introduzione del nuovo albero più pesante (e altre cose), nel 2017/2018 appunto Euro 4 ecc., il nuovo motore potrebbe essere disponibile per l'anno 2018/2019, con consegne appunto a iniziare da fine 2018. Però un conce che ho sentito a proposito mi riferiva che secondo lui prima del 2019/2020 non ci sarà il nuovo motore e che il GS dovrebbe uscire tutto nuovo intorno al 2021/2022.
Però sono tutte previsioni un po' così, a livello di sfera di cristallo...
Ciao.
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28-09-2017, 10:33
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 22 Sep 2015
ubicazione: Prov. VA
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Da quello che BMW ha sempre detto, il nuovo motore (che molto probabilmente verrà presentato all'EICMA) arriverà con la gamma Euro 5.
Per cui anno 2019-2020
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28-09-2017, 10:49
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2008
ubicazione: Campania
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Le mie informazioni sono di concessionario, quindi penso che qualcosa di vero ci sia, tant'è che mi ha sconsigliato per il momento l'acquisto che avevo in mente, chiedendomi di aspettare.
Del resto penso che BMW abbia uno sguardo anche alla concorrenza come Ducati (nuovo motore XDiavel), KTM e le giapponesi che non mancano mai di stupire...
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28-09-2017, 11:23
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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28-09-2017, 12:28
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Grazie Bradipo, davvero un suggerimento prezioso.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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28-09-2017, 12:34
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Aug 2011
ubicazione: Como
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Quote:
Originariamente inviata da frankbis
..mi ha sconsigliato per il momento l'acquisto che avevo in mente..
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complimenti al concessionario, un genio..
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Kawa750GPZ, SuzukiGSX1100R, HondaVFR750, BMW K1200R, BMW R1200GS LC
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28-09-2017, 12:45
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Aug 2005
ubicazione: Palm Beach Resort & spa Maldive
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Quote:
Originariamente inviata da Fabu
complimenti al concessionario, un genio..
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Forse ce un rapporto che va oltre a cliente venditore e sono amici e gli amici li consigli al meglio anche contro i tuoi interessi... io la vedo e faccio cosi nella vita...
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
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28-09-2017, 12:56
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Amici amici e poi ti ciulano la bici..... La vita purtroppo insegna che chi ha un'attività, per amicizia non fà proprio una bella minchia, se non ci trova del vantaggio, se pur minimo ... E, guarda caso, ogni volta che hanno qualche invenduto, proprio agli amici lo propinano, con la frase: "Ciao amico mio, ti farò fare un grande affare .... "
Sarà che da tempo mi sono accorto che Cristo non è morto dal freddo!
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28-09-2017, 13:07
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2017
ubicazione: Italia
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dato che la mia la stanno costruendo su misura, magari mi mettono il 1260, ah ah
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28-09-2017, 13:44
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Ma almeno lo hai inserito negli "opscionalsss"??
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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28-09-2017, 13:58
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Aug 2011
ubicazione: Como
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@gelander: sai, un conto è un amico che ti sconsiglia, ed un altro che ti consiglia male. non trovo corretto che un concessionario forzi un acquisto ben sapendo che il cliente/amico non è a conoscenza dell'imminente uscita di un nuovo modello o versione, ma anche che dia informazioni su basi inesistenti, su magari, forse, si dice, sentito dire...
poi, a questo punto, non compriamo più niente che tanto, da un anno con l'altro, le case qualcosa cambiano ai propri prodotti, sempre. priviamoci delle emozioni oggi per quello che, forse, arriverà domani. fine OT.
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Kawa750GPZ, SuzukiGSX1100R, HondaVFR750, BMW K1200R, BMW R1200GS LC
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28-09-2017, 14:39
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2008
ubicazione: Campania
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Quote:
Originariamente inviata da Fabu
complimenti al concessionario, un genio..
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...siamo abbastanza amici e per fortuna che esistono ancora queste persone...
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28-09-2017, 15:22
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Sull'amicizia dei venditori meglio non fare affidamento mai, piuttosto sulla correttezza.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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28-09-2017, 16:17
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: nord-ovest
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@aquilamigra fossi in te rifarei un terzo contratto pretendendo il 1260
chissà che per il 2020 arrivi
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28-09-2017, 17:19
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: Roma
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La standard nuova 2019 la ADV 2020
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GS 1150
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20-10-2017, 08:12
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Ieri ho ritirato il mio giessone adv rally, prima impressioni, equilibrio pazzesco, davvero mai visto niente di simile si guida benissimo e protezione eccellente! L unica cosa ho notato un ticchettio abbastanza fastidioso sulla parte anteriore. Non sono riuscito a capire da dove viene ma e come un ronzio
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20-10-2017, 09:05
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Entrambe le mie 2016 e poi 2017 lo facevano per i primi tempi. Quella specie di ronzio poi scompare.
Purtroppo aumenta la rumorosità meccanica del motore (a mio avviso amplificata dalla aerodinamica o carrozzeria o filtro aria vicino alla faccia....) Poi verso i 4.000 migliora un po'. Questo per quanto ho visto io.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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20-10-2017, 09:19
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2017
ubicazione: PISA
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Complimenti Mik...come ti e' sembrato il reparto sospensioni?
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20-10-2017, 09:28
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Grazie....devo ancora smanettarci e capire bene, ma mi sembrano fantastiche, assorbono tutto
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22-10-2017, 08:27
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#22
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infante Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2014
ubicazione: Perugia
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Anche io ritirata Adventure venerdì e, passato dal bialbero standard, sembra tutto un altro pianeta, addirittura più maneggevole ma sarà l’effetto scimmia sicuramente...
Unici difetti: anakee 3... rumore di scarico... non so se somiglia più ad una motozappa o un tagliaerba... urge cambio mi sa...
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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22-10-2017, 08:46
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Straquoto....in tanti anni di moto mai visto una merda di gomme del genere! Scusate l ot. Passerò al più presto a pirelli st2. Per il resto gran moto! Solo il ritorno del cardano im scalata lo sento molto marcato, da una sorte di vibrazione vi risulta?
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22-10-2017, 10:28
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#24
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Il tema del thread è un altro, cercate di rimanere IT, per favore
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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22-10-2017, 10:51
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#25
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Anzi, visto che c'è già un thread sulle novità di EICMA, teniamo solo quello
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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