Multistrada enduro semestrale

[ste.2000]

Risparmio di 3000 euro rispetto al nuovo.. risparmio di 2000 euro.. bla.. bla..
Ma avete vaga idea delle scontistiche sul nuovo (o km0) che vengono applicate da alcuni concessionari, in modo particolare sulla multi enduro?!
Un mio caro amico l'ha acquistata a settembre.. quando mi ha detto a che prezzo l'ha portata via non ci volevo credere!!
Bisogna telefonare a diversi concessionari.. saper contrattare.. poi l'occasione salta fuori!!

[hyperciccio]

Dopo tre Gs, da maggio del 2016 ho la multistrada enduro.
Rispetto al Gs in basso non la trovo affatto meno fluida ne tantomeno fiacca. Forse il gs ha qualcosina in più ma veramente impercettibile. Chiaramente superati i 6000 giri non c'è storia e quella volta che vuoi divertirti non hai che da darci del gran gas.
Rispetto alla Mts standard Dvt considera che la enduro ha già la modifica all'airbox che alla standard hanno fatto nel my 2017 ed inoltre è rapportata più corta.
Il consiglio è chiaramente di provarla, la prova resta sempre il miglior modo per capire se una moto è adatta alle proprie esigenze.
A livello di finiture per me la Ducati negli ultimi anni non solo ha raggiunto i livelli di bmw ma li ha anche superati!

[francogs]

Km.0 immatricolata

togliere subito I.V.A. - contrattare la moto ed eventuali optional installati o da

aggiungere

[Ingrid003]

KTM 1290 S...la soluzione migliore tra tiro ai bassi e sparo agli alti !

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[Nonmollo]

sono d'accordo con @Nicola, opterei per il nuovo ...
ammazza sta scimmia - poi alla fine...

si tratta solo di atttraversare la via Emilia giusto...?!

-

[alexa72]

Parlando di Multistrada, sul nuovo ottenere un 10% di sconto non è poi così difficile, basta girare.
Per me a 18.000 è un affare per il concessionario
Lamps!

[Mikey]

Ci ho pensato e a 18.000 per me non vale la pena sopratutto perché offrono troppo poco per il mio usato la loro richiesta alla fine è vantaggiosa solo per loro. Non a caso la moto è lì da un po'.
Se più avanti mi scatterà un vero prurito, che però oggi non ho, penserò al nuovo

[nicola66]

se la vuoi usata tanto vale cercarne una con qualche mese in + che venga via ad un prezzo veramente irresistibile

[catenaccio]

Originariamente inviata da stino

Ti dicono che è fiacca sotto ? Io la proverei al massimo è meno fluida ma fiacca direi proprio di no,anzi

Io, giusto pochi gg fa al rientro dal motogelo, ho provato la MTS 1200 s del mio amico con termignoni full non omologato e mappa ducati, ed ero appena sceso dalla k 1290 superadvetnure dell'altro amco. Che dire...la 1290 su una strada di collina/montagna secondo me è inarrivabile per la multi. Giusto sui dritti di Bettola ho fatto un paio di tirate ed effettivamente da 8.000 in su spinge parecchio e arrivi oltre 200 in un attimo...ma da li in giu la KTM la demolisce!

Anche sulla fluidità molto meglio KTM anche se rispetto alla prima multistrada anche ducati ha migliorato molto la trattabilità del motore, forse lo scarico aperto che aveva su ha migliorato ancora di più questo aspetto

[caribù]

Passi per la Ducati ma osannare la Ktm no, gli si confondono le idee sono due anni che dico che non c'è confronto con........KTM

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[alexa72]

ATTENZIONE perchè con l'ultimo aggiornamento mappa (e aggiornamento air-box m.y.2017) la Multi migliora molto proprio ai medi...dicono di un 20%...sabato andrò a ritirare la mia dopo il tagliando e questi aggiornamenti...se è vero saranno cazzi amari...per la concorrenza
Lamps!

[Mikey]

Originariamente inviata da nicola66

se la vuoi usata tanto vale cercarne una con qualche mese in + che venga via ad un prezzo veramente irresistibile

Tendenzialmente preferisco il nuovo. Cambiando moto ogni 10 anni in linea di massima preferisco cosi.
Questa seminuova mi aveva incuriosito ma a patto che economicamente il gioco fosse quantomeno interessante. Alle condizioni prospettate dal concessionario è interessante...solo per lui.
Non a caso quella moto è li (e non sono il primo ad averla "trattata").
Ps la kappa 1290 è un gran mezzo ma non vado matto per le kappa. Gusti
Se esco dal seminato BMW (e per me non è affattop scontato) preferisco ducati

[dab68]

Appena lasci il "seminariato" sai quanti santi tirerai giù per non averlo pensato prima?

Esperienza personale

[Mikey]

Amme' piacciono le BMW che ce devo fa'. Quelle boxer, si intende
Però le ducati in effetti mi arrapano. Primi segni di cedimenti ? Vedremo

[dab68]

Anche ammè piacevano le BMW (5 boxer e 1 kgt) ma oramai è tutto passato.
Ovviamente parlo per me. Dopo averle provate un po' tutte...

[Avio]

Ho provato per mezz'ora l'enduro, bella-buona-brava ma quando sono rimontato sulla mia Adventure, mi sono sentito a casa. Troppo nevrile e scorbutica la Ducati. Se come dici sei uomo da passeggio ( come lo sono io ) viaggi con moglie o figliolo, il boxer è più azzeccato.

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