ma li avete visti i cerchi della Carat ?

[cit]

Ieri al motosalone, la cosa più bella in assoluto che ho visto..............
sono le nuove ruote a raggi della Carat, modello Kineo. Ricavati dal pieno con macchine CNC in alluminio aereonautico di classe 7000.
Sono semplicemente uno spettacolo, tecnicamente sono all'avanguardia e danno una straordinaria sensazione di robustezza, con raggi di grandi dimensioni e non passanti, a differrenza dei vari BMW, Alpina ecc.
Esteticamente, sono di una bellezza unica, anodizzati in vari colori.
Per il GS e l'ADV erano esposti color bronzo chiaro.
Il prezzo ?
Altra piacevole sorpresa ......... consigliato di vendita al pubblico 2100 euro la coppia con i dischi a margherita.
Non so esattamente cosa costano i BMW, e non credo ci sia molta differrenza, ma anche se ci fosse, siamo su un altro pianeta.
Appena saranno disponibili, penso proprio che farò una pazzia, è da un pò che penso di prendere una coppia di ruote in più.

[ilmezza]

mi sembra che posso averli a prezzo,se vuoi chiedo in settimana perche il mio puscer è via.

[Merlino]

Finalmente li hanno fatti per il GS, sono tre anni che aspetto...

[cit]

Originariamente inviata da ilmezza

mi sembra che posso averli a prezzo,se vuoi chiedo in settimana perche il mio puscer è via.

veramente........l'addetto allo stand mi ha detto che non sono ancora in produzione e che hanno già un lista d'attesa............... piuttosto lunga

mi ha anche detto di mandargli una mail che mi avrebbe fatto sapere quando saranno disponibili.

Comunque, se tu hai la possibilità di averli con sconti particolari...........
io sono il primo

Anzi, visto che ci dovrebbero essere parecchi interessati, si potrebbe buttare in piedi una cordata.
Sul mercatino c'e sempre gente che cerca ruote a raggi.

[passin]

Coppia di dischi a raggi Bmw originali mi sembra intorno ai 1900

[ilmezza]

mandatemi per favore un mp martedi in giornata che chiamo subito.

[caPoteAM]

ragazzi non vi vorrei deludere ma nel modello Kineo, veramente bello, non è previsto il tipo per Bmw che invece è il CHT Whell che sono molto più simili agli originali usando fra l'altro proprio il sistema Alpina per l'ancoraggio dei raggi.

vedere http://www.yoginelli.com/online/temp...009_Bikeen.pdf

[cit]

Originariamente inviata da CAPOTEAM

non è previsto il tipo per Bmw

ma hai letto quello che ho scritto in apertura ?

Per il GS e l'ADV erano esposti color bronzo chiaro.

[rufus.eco]

mi piacciono queste distinzioni ....per GS e ADV ...maaaa

[cit]

Originariamente inviata da rufus.eco

mi piacciono queste distinzioni ....

serve per i duri di comprendonio. Non l'ho scritto per te.


http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=246924

[Il Maiale]

ha me hanno detto che servono per fare off, perchè più rigidi e quelli originali si piegano......io ho detto che non li ho mai piegati però, e loro mi hanno detto che evidentemente non faccio off.....grazie e arrivederci

[cit]

Originariamente inviata da Il Maiale

...... e loro mi hanno detto che evidentemente non faccio off.....

ahahahahahahah

[Fabio]

Originariamente inviata da Il Maiale

......io ho detto che non li ho mai piegati però, e loro mi hanno detto che evidentemente non faccio off....

Ecco perché è sempre meglio evitare di esprimere giudizi, in particolare se avventati...

[Il Maiale]

beh alla ducati mi hanno detto che la nuova multistrada con la CIENTRALINA sburrona è molto più da off del gs, che poi alla fine ci si va solo nella ghiaia...

ho detto, guardi che io vado anche con sello...loro e chi è?
è l'amico di ste02 noto campione del triveneto....


scherzi a parte, in ducati mi hanno detto che hanno fatto un sacco di test in off, da piloti prefessionisti e dalle comparative risulta molto più gestibile del gs.


ahahhahahahah dove e chi l' ha provata?

me lo immagino.....

[apollok]

Perchè il MAIALE fa off?

[caPoteAM]

io ho letto ma il fatto è che sul catalogo non ci sono, spero comunque ardentemente che la ragione sia dalla tua parte perchè sono veramente belli

[flinko]

Originariamente inviata da Il Maiale

beh alla ducati mi hanno detto che la nuova multistrada con la CIENTRALINA sburrona è molto più da off del gs, che poi alla fine ci si va solo nella ghiaia...

ho detto, guardi che io vado anche con sello...loro e chi è?
è l'amico di ste02 noto campione del triveneto....


scherzi a parte, in ducati mi hanno detto che hanno fatto un sacco di test in off, da piloti prefessionisti e dalle comparative risulta molto più gestibile del gs.


ahahhahahahah dove e chi l' ha provata?

me lo immagino.....

da quanto ho potuto leggere in giro la multistrada è stata provata in off qui in sicilia da vincenzo lombardo che ricordo è stato campione italiano di enduro e mi pare vice campione europeo, pluricampione nel supermarecross ecc ecc

[slint]

tornando all'argomento:2100 migliori piu' restistenti, CON DISCHI!
1900 gli original (con osenza dischi,ma piu' facile la seconda).



cordata?

[pciri]

....secondo me il maiale può fare tranquillamente la nasetta al manubrio della mungistrada...

[cit]

Originariamente inviata da slint

tornando all'argomento:2100 migliori piu' restistenti, CON DISCHI!
1900 gli original (con osenza dischi,ma piu' facile la seconda).



cordata?

Il responsabile mi ha detto che quello è il prezzo consigliato al pubblico, ma mi ha lasciato intendere che si potranno avere con un discreto sconto, pur non quantificandolo.

se c'è da fare cordate, io salgo da primo

[MICHELETN]

Originariamente inviata da Il Maiale

ha me hanno detto che servono per fare off, perchè più rigidi e quelli originali si piegano......io ho detto che non li ho mai piegati però, e loro mi hanno detto che evidentemente non faccio off.....grazie e arrivederci

Idem...

la mia ha 40.000 chilometruzzi e di off tra le altre cose in due e carichi di bagagli come un mulo ne ha fatti........

eppure sono perfetti....di più...

girano pure diritti....

vabbè...

certo, per chi non li ha forse ha un senso invece degli originali, ma per chi già ha le ruote a raggi o per un ADV non ne vedo proprio il senso.

[enzissimo]

Ma pesano di meno?
Ci sono foto da postare?

[cit]

mi ha pure detto quanto pesano (di meno dei nostri) ma non mi ricordo.

[fabio1967]

Sono stato all'Eicma e mi sono recato allo stand dell' Alpina, per vedere qualcosa sulle novità 2010. Dalla gentile signora, ho appreso che l'Azienda sta collaborando con BMW per future novità. Sarà vero? staremo a vedere ...
Dopo una mia specifica richiesta, la gentile signora mi ha mandato allo stand della Carat. Arrivato al vicinisso stand, ho contattato il disponibilissimo rivenditore, il quale mi ha parlato nei minimi particolari del cerchione oggetto della discussione. Le risultanze sono:
1. Minor peso (la coppia è inferiore di circa 2,600 Kg);
2. Montaggio gomme tubless;
3. Colore bronzo (le diverse colorazioni possono essere richieste solo se il numero delle ordinazioni risulti considerevole);
4. Viene fornito con la sola coppia dischi freni anteriori, al posteriore va il disco originale;
5. 28 raggi centrali all'anteriore e 32 raggi centrali al posteriore;
6. dischi sono a margherita;
7. prezzo 2100€ +IVA

Tel 03311219484
www.chtchiaravalli.com

Domani vi posterò le foto.

[cit]

Originariamente inviata da MICHELETN

certo, per chi non li ha forse ha un senso invece degli originali, ma per chi già ha le ruote a raggi o per un ADV non ne vedo proprio il senso.

Ho le ruote a raggi,su questa come sulla precedente, con la quale ho fatto 60000 km. spesso in due e con "un pò" di off

Il senso di avere una coppia in più di ruote è quello di tenere su una le gomme intermedie e sull'altra le TKC.

Tu mi dirai.......e per le gomme stradali perchè non ti prendi dei cerchi in lega, che costano meno.

Perchè il gs con le ruote in lega non lo posso vedere, sarò fissato..........che ci posso fare