Forcella GS / Il momento del coglione.

[er-minio]

non è rotonda, o non è piana?

Vibrava già di suo prima dell'incidente.
Mi sa che non è piana. Penso vada semplicemente ri-raggiata.

Solo che la ditta che le fa, mi ha detto, chiede tre settimane.

Ora sta riparando il modulatore dell'abs. Vedo se riesco a recuperare, in prestito o comprato, un cerchio anteriore di scorta in caso.

Il meccanico ha un accento del cazzo (scozzese) capisco l'87% di quello che dice. Gli ho chiesto se mi manda due righe per email

[nicola66]

io ad una adv metterei i cerchi in lega della std.

[Smarf]

come fai x il Mukken?

[er-minio]

Un cerchio anteriore lo rimedio da qualche parte, in prestito o comprato usato.

Se no ho questi in garage:

[roberto40]

Qui vendono una coppia di cerchi, completa di dischi anteriori e gomme TKC 80

http://www.ebay.co.uk/itm/R1200Gs-Ad...sAAOSwciVXQhN9

altrimenti al costo di un paio di birre rischi di prendere questo

http://www.ebay.co.uk/itm/Bmw-gs-120...8AAOSwxg5XyCra

Certo è in lega ma intanto puoi circolare e attendere un'occasione migliore.

[er-minio]

http://www.ebay.co.uk/itm/3616878374...MakeTrack=true

I cerchi sono gli stessi dal 2005 fino alle ultime bialbero?

[roberto40]

Secondo il realoem sembra di si

http://www.realoem.com/bmw/it/part?i...&q=36318553003

[er-minio]

Si, sono le stesse.

Su eBay singola anteriore (senza dischi) la vendono alla stessa cifra di Motorworks. Con Motorworks almeno sono sicuro che è dritta.
Domani risento il meccanico nel raro caso ne abbia una da "affittarmi" (dubito) o in caso la compro e poi me la rivendo dopo.

Provo anche a chiedere su UKGSer se qualche anima pia ha i doppi cerchi e me ne cede una dietro cauzione.
Sai mai.
L'ultima volta che avevo chiesto info sulle rampe per caricare le moto sul Transit, un altro utente di Londra, gentilmente mi offrì il suo carrello. Peccato che non avevo il gancio da traino.

[er-minio]

Quella del GS1150 ovviamente è diversa ve?

update: mi rispondo da solo.
Il cerchio si. Il resto no.

[sandren]

Bravissimo

[er-minio]

É arrivato il cerchio.
C'ha pure il sensore dell'RDC.

Da quello che so, quando ho fatto installare l'allarme BMW, mi avevano detto che la centralina è la stessa per allarme/RDC. Chissà se poi riesco a farlo funzionare...

[Lucasubmw]

Penso che tu li debba associare, al concessionario, ma non mi ricordo tanto bene quello che fu scritto. Penso che dovresti anche avere da attivare il menù se non ce l'hai, ci vorrà un meccanico buono mi sa...

[er-minio]

Penso che dovresti anche avere da attivare il menù se non ce l'hai, ci vorrà un meccanico buono mi sa...

Ora vedo. Ricordo che la centralina era unica.
In realtà era una curiosità, se si riesce velocemente bene, se no anche sticazzi.

[roberto40]

Attivalo, vuoi mettere poi che bello quando non funzionerà più, quando ci sarà da cambiare la batteria oppure quando indica stronzate?
Ci passiamo l'inverno.

[Lucasubmw]

Che poi ne attivi 1 solo?

[er-minio]

Attivalo, vuoi mettere poi che bello quando non funzionerà più, quando ci sarà da cambiare la batteria oppure quando indica stronzate?

ROTFL

Tanto c'ho il triangolo di warning acceso fisso, che sono quasi due anni che m'è morta la striscia della benzina.
Un warning più o uno meno ci faccio poco caso

[roberto40]

[er-minio]

Allego diapositiva:

[Gekkonidae]

Ermiiiiiiiiiiiiii... quindi? confermato telaio dritto o no?

Una domanda (non ho letto tutto tutto...) vista la piega delle forche nella piastra superiore al contrario, può essere che il colpo più in basso del fulcro (telelever) abbia piegato a forma di parentesi gli steli? dico una cagata?

[roberto40]

Azz, lo ricordavo diverso il cruscotto della GS

[er-minio]

può essere che il colpo più in basso del fulcro (telelever) abbia piegato a forma di parentesi gli steli? dico una cagata?

Riassunto moto smontati: steli e piastre controllate: tutto dritto.

Stamattina ho visto la moto che sono andato a portare il cerchio presu su eBay (con una ruota di una R1150R attaccata davanti con le pinze a scatto per muoverla - bellissima) e l'angolo tra piasta e forche sembrava molto meno.
Lui dice che l'angolo è, in certi casi, ci sta. Come anche scritto da altri qui su.

Controllerò con altri GS.

Il manubrio si era effettivamente girato in avanti (lo si vedeva dai serbatoietti degli oli non più in piano).

Lui sostiente che il telaio anteriore sia dritto. Io mi fido al 90%.
Il troncone del telaio non l'hanno smontato, ispezionato. Non ha pieghe o punti di danneggiamento superficiale/verniciatura (se si piega un minimo si dovrebbe segnare, no?)

Comunque, riparato il modulatore dell'ABS, smontato e rimontato l'avantreno, riparata la pinza freno posteriore che non si muoveva e trascinava.
Oggi hanno montato dischi e gomma sul cerchio che gli ho portato, quando torno dovrebbe essere tornato il cerchio mio dalla rettifica e lo rimetto.

Sempre che non mi si pieghi in due il telaio mentre la guido.

Domattina prendo in treno e vado a riprenderla.

[Lucasubmw]

Ottimo allora, rispetto all'ufficiale ovviamente.

Mi è venuto in mente la storia del Phantom F12 che avevo dai 14 ai 16 anni, una volta ero ad uno stop e non vidi che arrivava una macchina, botto colossale nella parte davanti, 1 dei 2 radiatori esploso, io a terra con una gamba dolorante e senza una scarpa ma poca roba. Insomma il motorino ebbe più della metà del valore da nuovo di danni, andai a riprenderlo dal carrozziere e la ruota davanti struffava nella carena quando prendevi le buche, lo riportai e indurirono le forcelle, lo riportai di nuovo e mi ritrovai le forcelle apposto ma il manubrio abbassato molto visibilmente. Mai più tornato da quel carrozziere ma inzomma, volevo raccontare...

Non ti fasciare tanto la testa Ermì

[robiledda]

Originariamente inviata da er-minio

...

Il manubrio si era effettivamente girato in avanti (lo si vedeva dai serbatoietti degli oli non più in piano).

...

...piccola soddisfazione del tipo: l'avavo detto

ma tornando seri: cosa costata la riparazione dell'ABS?

[er-minio]

ma tornando seri: cosa costata la riparazione dell'ABS?

350 sterline.
La procedura è la stessa indicata da non ricordo che utente qui su QdE nel thread apposito.
Staccano il motorino, apre/pulisce/ripara e lo riattacca sul modulatore (non so come lo fissa di nuovo, se salda o fascette).

Alzataccia stamattina, treno e recuperata moto:

- montata ruota nuova, ha per fortuna sostituito tutte le viti dei dischi (un po' corrose) con roba nuova.

- riparato motorino modulatore ABS

- smontato e pulito pinza posteriore semi-grippata, cambiate pasticche, installato freno a disco nuovo posteriore che quello vecchio era consumato e rovinato

- smontato e controllato foderi/steli/piastra


La mia ruota originale ritorna fra un paio di sett, quindi ci ripasserò.

La moto va bene, si guida normale, frena normale, va dritta.
Vibra un po' l'anteriore tra i 180 e 200km/h, ma quella è la gomma perchè avevo il problema pure prima.

Il cerchio "nuovo" dice che è sempre un pelo "storto", ma nella norma. Effettivamente la ruota di prima era quadrata, la moto fa molto meno l'effetto lavatrice in autostrada, anzi.

L'angolo in foto esiste ancora però.

In realtà, loro hanno smontato la forcella e la piastra inferiore. La piastra superiore secondo me non l'ha tirata via perchè se no avrebbe dovuto levare il manubrio (cosa che non ha fatto).
Sul resto dell'avantreno è evidente che ci hanno messo le mani tra viteria nuova e grasso qui e lì.

[nicola66]

ti rimarrà per sempre il dubbio