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Vecchio 31-08-2016, 19:57   #51
er-minio
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E in questo caso dovrebbe bastare un semplice smonta e rimonta per far tornare tutto a posto.
Al momento, non potendo fare altro, provo nel weekend e sento l'altro meccanico che dovevo comunque vedere il 6 Settembre.

Intanto, controllavo le foto che mi avevano fatto a Luglio e trovato questo, tanto per confermare quanto palese, che devono essere allineate.

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Vecchio 31-08-2016, 22:50   #52
Lucasubmw
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Io, personalmente, per mia tranquillità, andrei a far fare il lavoro dal meccanico.
Ma è perchè non ci capisco una mazza.
Anche se con Fagot e gli altri farei un bel lavoro comunque.

Consiglio però vivamente un altro meccanico.
Mi pare che dove sei stato vogliano per forza guadagnare parecchio...
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Vecchio 01-09-2016, 16:43   #53
er-minio
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Consiglio però vivamente un altro meccanico.
Il 6 Settembre ero prenotato da un altro mecca, indipendente, per far riparare il motorino elettrico del modulatore (BMW sostituisce il pezzo a 1500, lui lo apre e pulisce/ripara per 300), li ho chiamati aggiornandoli e il 6 vedremo.
Sta in culo ai lupi... mi farò due ore di treno a rientrare in città.

Nel weekend posso provare a fare le verifiche come spiegato da Fagot, ma più di due tre cosette non ho lo spazio/manualità per farlo, e vado comunque di meccanico.

BMW ha richiamato adesso.
Preventivo pezzi/manodopera poco meno di 4k (sterline...).

Loro dicono che il telaio anteriore è piegato.

Io spero di no (vista la tendenza a cambiare i pezzi che hanno) ma l'inclinazione strana delle forche (dovrebbero essere piegate nell'altro senso) rispetto alla piastra mi fa pensare che, si, si possa essere piegato.

In tutto questo, io la moto la sto continuando ad usare...
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Vecchio 01-09-2016, 16:48   #54
er-minio
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Si, vabbè, 'spe... sto leggendo ora il preventivo... c'hanno messo pure la pedana e lo specchietto graffiato... e il cavalletto centrale.
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Vecchio 01-09-2016, 16:52   #55
Evangelist
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cambierei anche il serbatoio... si sa mai....
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Vecchio 01-09-2016, 17:08   #56
StiloJ
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Er-minio, giusto per capire, a occhio a che velocità andavi? 20 Km/h, 30 Km/h, meno di 10?
No perchè se per una botta a 10/20 km/h contro un ostacolo deformabile (auto o furgone che sia), senza che il cerchio anteriore si sia deformato, la moto si fa un danno da 4k sterline BMW non mi vede più nemmeno pitturato in futuro.
Secondo me hanno tentato di sodomizarti!
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Vecchio 01-09-2016, 17:09   #57
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Erminio, ti faccio una cortesia, per 3500 euro te la prendo io e ti tolgo il fastidio di rottamarla tanto ormai ha una ruota nella fossa:-) ........... spetta ma questa è quella che è pure affogata??? Vabbè magari allora per le spese di spedizione vienimi incontro facciamo a metà? Andata?
Scherzo eh e in bocca al lupo spero che te la cavi con quattro spiccioli come ha detto Fagot

Buena suerte
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Vecchio 01-09-2016, 17:10   #58
er-minio
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Er-minio, giusto per capire, a occhio a che velocità andavi? 20 Km/h, 30 Km/h, meno di 10?
20/30 penso. Non oltre.

Quote:
spetta ma questa è quella che è pure affogata
Esatto. Questo è il capitolo II.
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Vecchio 01-09-2016, 18:07   #59
nicola66
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BMW ha richiamato adesso.
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con la brexit son 400€.
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Vecchio 01-09-2016, 20:00   #60
Lucasubmw
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Il motorino del modulatore mi è nuovo, avevo letto qualcosa qui dentro di sfuggita, curioso. Per risparmiare 1200 euro io farei anche mezza giornata di treno

Fai come farei io, metti tutto in mano al mecca onesto, ti rompi meno le balls e non ti fai venire paranoie, o almeno, a me verrebbero se stessi li a guardarla e riguardarla. Non è facile, penso che comunque una spulciata la farei, magari parla accuratamente col meccanico il 6, o quando sentenzia.

Se ti hanno messo anche lo specchietto potrebbe passare, te lo mettono come info. Per la pedana e il cavalletto centrale ci sarebbe da chiedergli per quale motivo debbano essere cambiati, alchè dirgli che i soldi non nascono sugli alberi. è prendere in giro le persone.

Stilo, non è solo Bmw, c'è di peggio in giro e in ogni marchio.
Per lavorare male può essere che uno sia stxxnzo per davvero o che abbia qualche problema diverso e nasce l'incompetenza
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Vecchio 01-09-2016, 20:47   #61
StiloJ
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Luca hai ragione, ma il senso della mia affermazione era che se veramente per una botta dove non si è nemmeno storto un cerchio (a raggi!) la moto subisce veramente danni di quell'entità vuol dire che è fatta di latta della peggior specie. E a me non va di pagare la latta per platino!
Se invece come penso hanno cercato di spolpargli tutto il possibile, ben fa a rivolgersi ad altro meccanico (cosa che al suo posto credo faremmo tutti).


Anytime baby...!
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Vecchio 01-09-2016, 21:16   #62
Lucasubmw
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Avevo interpretato male, pardon
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Vecchio 02-09-2016, 02:42   #63
er-minio
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la moto subisce veramente danni di quell'entità vuol dire che è fatta di latta della peggior specie. E a me non va di pagare la latta per platino!
Penso che il telaietto anteriore sia fatto in modo che oltre una certa sollecitazione si vada a piegare appositamente.

E penso sia quello che é successo.
Ecco perchè la moto va dritta (tanto fa fulcro sul telever), ecco perchè l'angolo della piastra sulle forche.

Stavo rivedendo il preventivo che mi hanno mandato (così, nella disperazione, in attesa di altro) ed al di fuori di roba che mettono perchè "fanno tutto", tipo la pedana posteriore sinistra, lo specchietto e il cavalletto centrale...
Il resto dei pezzi sono telaio anteriore + cazzi e mazzi e gli steli delle forche. I foderi no. Come indicato da Fagot, loro cambiano tutto lo stelo perchè è piegato in testa.

Oggi prima di andare via dall'ufficio stavo dando un'occhiata sotto. È come se la guarnizione sulle forcelle fosse leggermente uscita.

Bon. Attendo il 6.
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Ultima modifica di er-minio; 02-09-2016 a 02:49
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Vecchio 02-09-2016, 10:30   #64
Fagòt
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Il silent è inserito a pressione guardando questa sezione:



e se fossero da cambiare perchè lesionati te la cavi con poco:

http://www.ebay.de/itm/BMW-R-K-900-1...p2047675.l2557
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

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Vecchio 02-09-2016, 13:33   #65
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come fa una pressione sul davanti della ruota a deformare il telaietto superiore?


primo c'è il telelever che fa da puntone
secondo gli steli non sono rigidamente solidali con la piastra sterzo superiore
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Vecchio 02-09-2016, 14:24   #66
pippo68
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Io non rischierei la raddrizzatura...potrebbe snervarsi e indebolirsi....
Da quello che scrivi ti servono due strisce ed il telaietto.....magari li trovi usati.....
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
pippo68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-09-2016, 14:51   #67
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Quote:
come fa una pressione sul davanti della ruota a deformare il telaietto superiore?
Il peso mio (mi fanno ancora un po' male le braccia).
Anche se, a rigor di logica, dovrebbe piegarsi prima il manubrio...
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Vecchio 02-09-2016, 14:54   #68
Lucasubmw
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Io penso di aver capito dalla foto di Nicola...
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Vecchio 02-09-2016, 14:55   #69
ET57
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Originariamente inviata da pippo68 Visualizza il messaggio
Io non rischierei la raddrizzatura...
Io non rischierei neanche a metterli usati.....
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.....a volte.....non basta aver fatto il perito x 8 anni x capire.....
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Vecchio 02-09-2016, 14:58   #70
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Mah, la roba usata di Motorwoks l'ho già presa diverse volte. Le cose sono in buono stato.
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Vecchio 02-09-2016, 15:15   #71
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Il peso mio (mi fanno ancora un po' male le braccia).
Anche se, a rigor di logica, dovrebbe piegarsi prima il manubrio...
il peso tuo?
a parte che il peso tuo sta sulla sella, anche avessi fatto una verticale con le mani sulle manopole non se ne accorge neanche del tuo peso.
capisci che il telaietto che pensi d'aver piegato col tuo peso è lo stesso che tiene fermo il mono anteriore che a sua volta sostiene tutto il peso dell'avantreno della moto. Dovrebbe piegarsi ad ogni frenata se sposiamo quella teoria.
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Vecchio 02-09-2016, 15:22   #72
rasù
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Si, vabbè, 'spe... sto leggendo ora il preventivo... c'hanno messo pure la pedana e lo specchietto graffiato... e il cavalletto centrale.
stanno valutando anche lavori sulla fabbrica di Berlino che l'ha prodotta? magari non demolizione e ricostruzione integrale, ma per cautela una bella ristrutturazione ci sta tutta
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MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 02-09-2016, 15:30   #73
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Ora dico la mia cazzata per poi ritirarmi in buon ordine:
guardando la foto postata da Nicola mi viene l'idea che alla fine non sia successo proprio niente ai pezzi incriminati e votati alla sostituzione dal meccanico, l'Unica cosa che è successa e che il buon er-minio ha caricato di braccia sullo sterzo e ha fatto ruotare la piastra superiore della sospensione cosa che giustificherebbe quella che a tutti sembrava una stortura al contrario rispetto alla dinamica delle forze in campo.
grande capo esticazzi ha parlato ;.)
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Vecchio 02-09-2016, 15:36   #74
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se fosse la mia, prima di farmi fare la terapia panzer da qualsiasi meccanico allenterei tutta la struttura e riallinerei il tutto magari sostituendo i gommini in testa alle forcelle che in effetti potrebbero essere i soli componenti stressati dal colpo.

ps vedendo il tuo video Erminio mi sono fatto persuaso (cit Montalbano) che non si siano nemmeno piegati i perni in testa alle forcelle perché quando li giri non mi sembra che ci siano movimenti fuori asse ma chiaramente è solo un video che vedo su un piccolo schermo del pc perciò dei mini movimenti potrebbero non essere percettibili
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Vecchio 02-09-2016, 15:51   #75
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del resto il cerchio non si è piegato, la gomma ha attutito il colpo, il paraurti uguale, le forcelle hanno una loro capacità di flessione, l'unico rigido come un baccalà è il pilota che come chiunque di noi addrizza le braccia strizza i freni e prega bestemmiando o bestemmia pregando, se poi il suddetto è pure un "omme e panza" questo lo sai tu Erminio, 80/90/100 kg a 20 all'ora applicati sul manubrio mi renderebbero plausibile quella rotazione in avanti della piastra
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