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23-06-2017, 19:49
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2016
ubicazione: Albenga (Sv)
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Ho provato recentemente il bicilindrico della MT 07 e devo ammettere che mi e' piaciuto parecchio,grazie alla fasatura a 270° in basso sembra quasi un mono e in alto si distende abbastanza bene.Del resto anche la MT 10 ricorda un po' l'erogazione dei bicilindrici grazie agli scoppi irregolari.Comunque quello che mi conquista dei quattro cilindri e' la splendida erogazione a tutti i regimi,forse non avra' i medi dei bicilindrici ma in alto fa spavento...In tutti i casi non mi sembra corretto paragonare un 1000 ad un 1300 indipendentemente dal frazionamento,troppo differenza di coppia fra i due...
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23-06-2017, 20:02
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2005
ubicazione: Roma
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Sarò io invece in Sicilia, a Noto dal 22 al 26 agosto ,tappa di un viaggio da Roma con Xr e moglie. Il mio amico Vito ha dato forfait, ma non per sua colpa.
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Gs 1250 triple black
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24-06-2017, 00:30
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2017
ubicazione: Sicilia
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frank, ottima scelta di viaggio! peccato per Vito! noto è bellissima (ma si visita in mezza mattinata), poi in zona il mare è uno dei più belli di tutta la sicilia. però come strade per moto non è la zona migliore, affatto. visto che sei su lato orientale non puoi perdere un giro sull'etna, che come strade è davvero divertente, oltre che bellissima paesaggisticamente!
qualche giorno prima di arrivare scrivimi, anche in privato, così ti do qualche dritta, anche in base al tipo di vqcqnza che cercate... e magari ci organizziamo per una birretta! (meglio una granita, forse)
Ultima modifica di Bushidogabri; 24-06-2017 a 00:34
Motivo: di vacan
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24-06-2017, 08:17
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2008
ubicazione: Roma
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@frank ma ne hai presa un'altra?
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KTM 1290 SuperDuke GT my 2019
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24-06-2017, 08:31
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2005
ubicazione: Roma
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Si Zebu, la prima rubata il 19 aprile sotto casa , la seconda arrivata il 26 maggio risarcita da Allianz assicurazioni con il piano Bmw Two.
Grazie Bushidogabri delle informazioni, mi fermerò a Noto ma farò anche mare.
L'Etna lo conosco bene, nel 2009 andai anche con Vito54 ,gran bel giro quello.
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Gs 1250 triple black
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24-06-2017, 10:09
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2008
ubicazione: Roma
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il discorso di nairb al #8 è un po' che mi frulla in testa e il GT mi intriga parecchio, ci sto pensando seriamente.
unica cosa che mi disturba un po' è il postvendita di ktm su Roma che non è esattamente il massimo, da Milani non ci vado perché sono assetati di sangue e da BITI è il capo opposto di Roma
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KTM 1290 SuperDuke GT my 2019
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24-06-2017, 11:12
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Dec 2011
ubicazione: Roma
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Io mi sono trovato bene a Latina da Bodema.
Vale la pena farsi una passeggiata
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Triumph Speed Triple 1200 RS
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24-06-2017, 19:45
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2008
ubicazione: Roma
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grazie, ci farò una passeggiatina
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KTM 1290 SuperDuke GT my 2019
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24-06-2017, 20:51
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2017
ubicazione: Sicilia
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ragazzi, ma scusate... non stiamo parlando di due segmenti diversi? cioè.... ktm ha come concorrente dell'xr la 1290 adventure, non la superduke gt... nel senso che l'xr può anche essere comoda per viaggiare, è abbastanza touring, mentre la gt dovrebbe essere più sportiva... non è così?
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24-06-2017, 21:11
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
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La GT è l'interpretazione Sport touring di KTM.
Come sportiva pura offre la SD R .
Probabilmente concettualmente la concorrente in casa BMW è la RS.
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24-06-2017, 21:56
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2017
ubicazione: Sicilia
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già, già...
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25-06-2017, 08:14
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2008
ubicazione: Roma
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@gabri
non so quanti anni hai tu, io 56, e più vado avanti e meno ho voglia di scelte sagge :-)
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KTM 1290 SuperDuke GT my 2019
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25-06-2017, 08:55
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Dec 2011
ubicazione: Roma
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Beh come concorrenti vedo moto con la ruota anteriore da 17.
L'adventure ha una ruota da 19 e la vedo più come concorrente della gs.
A mio avviso poi l'rs ha una posizione di guida decisamente più "sdraiata".
La metterei in alternativa per esempio alla Kawasaki zx.
XR e gt servono lo stesso segmento sport touring.
Ruota da 17 posizione di guida eretta prestazioni eccezionali borse dedicate comode anche per il passeggero.
Vedrei nello stesso segmento anche la Multistrada la triumph sport l'aprilia caponord
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Triumph Speed Triple 1200 RS
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26-06-2017, 14:11
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#39
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infante Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2014
ubicazione: Milano
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Al di là dei segmenti (sul numero dell'annos corso di motociclismo la xr e gt venivano messe a confronto nella stessa comparativa, con primato della nostra XR), credo siano due moto con attitudini da gran turismo e sportive allo stesso tempo.
Venerdì ho riprovato la superduke gt e devo dire che il motore è uno sballo, super divertente, e ottime sospensioni anche in comfort (non pervenuta su XR). Detto questo non mi sentirei di cambiare la mia rossa per la ktm. Credo sia ancora per me, la moto definitiva. Sicuramente dovessi cambiarle per forza, andrei sulla KTM.
P.S. io l'ho provata al concessionario ktm di Milano in Via Lario, 3.
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29-06-2017, 14:26
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
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Purtroppo ktm l equivalente di xr e mts sembra proprio non volerla fare. Eppure hanno tutti i pezzi in casa e ci vorrebbe veramente poco, prendendo parti di adv e di gt si otterrebbe una nuova smt con 173 cv e ruote da 17 che sarebbe una moto clamorosa.
Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk
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29-06-2017, 14:51
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#41
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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A me, la GT, non piace proprio.
Esteticamente non trasmette nulla, sembra assemblata, goffa e pesante.
Parere personale.
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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29-06-2017, 14:58
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
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Beh, neanche la XR è un capolavoro di estetica!
Ambedue si scelgono soprattutto per le prestazioni.
Parere personale
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29-06-2017, 15:10
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2016
ubicazione: Albenga (Sv)
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Condivido il parere di Marco,del resto le Ktm non brillano mai per estetica.Sulle colorazioni poi meglio stendere un velo pietoso,son tamarre come poche...
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29-06-2017, 15:10
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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S 1000 xr VS KTM 1290 GT
Al top metterei il multi dal punto di vista estetico.
La XR ha comunque una linea pulita e fluida
la GT sembra uno scooter potenziato
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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29-06-2017, 15:20
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
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Hai fatto bene a non far vedere lo scarico...i radiatori purtroppo non di possono nascondere (e guardare)!
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29-06-2017, 15:26
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#46
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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__________________
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Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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29-06-2017, 15:27
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2016
ubicazione: Albenga (Sv)
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Bryzzo basta montare il copriradiatore Givi e magicamente tutto diventa molto piu' gradevole.Oltre ad essere utile migliora nettamente una zona che indubbiamente non era ben rifinita.Per migliorare la GT ci vuole il cemento armato hahahaha
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29-06-2017, 15:33
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
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Una moto bella mi basta ( la AT)...mi posso permettere di andare in giro anche con una brutta Bestia ( per gli altri)!
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29-06-2017, 15:42
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2016
ubicazione: Albenga (Sv)
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Se parliamo di estetica direi che le SS sono inarrivabili.Possedevo una R1 mod. 2008,quella si che era veramente bella.Del resto i gusti son gusti,c'e' chi trova bella pure la GS per cui...
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29-06-2017, 17:05
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#50
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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Ogni scarrafone è bello a mamma soja
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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