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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-09-2006, 19:12
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: Fidenza ( Pr )
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Vero O Falso?
Riposto la domanda nel Forum appropiato.
" Voci" di corridoio ( vari meccanici e vari concessionari nicchiano a questa mia domanda....., cioe' non mi dicono ne si ne no...)
danno per imminente l'uscita del nuovo modello della k 1220 lt ( non mi sto riferendo naturalmente al modello del 2004 ).
Nessuno nel Forum sa niente???
che so'...indiscrezioni, link segreti....insomma una qualche dritta...
Non vorrei comprare la Kappona del 2004 ...per poi trovarmi un nuovo modello sul mercato con l'anno nuovo...
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28-09-2006, 19:28
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Feb 2003
ubicazione: Franciacorta
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__________________
[FONT=Arial][B]Guirid mit Vitellina R45 und FormiKona K75[/B][/FONT]
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28-09-2006, 19:46
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Jan 2003
ubicazione: Salerno
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sicuramente presto adegueranno il moldello LT con il nuovo motore, max 2007
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Ex "Rimasto" - Adesso R1200RT
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28-09-2006, 20:09
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
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Quote:
Originariamente inviata da penthaur
Riposto la domanda nel Forum appropiato.
" Voci" di corridoio ( vari meccanici e vari concessionari nicchiano a questa mia domanda....., cioe' non mi dicono ne si ne no...)
danno per imminente l'uscita del nuovo modello della k 1220 lt ( non mi sto riferendo naturalmente al modello del 2004 ).
Nessuno nel Forum sa niente???
che so'...indiscrezioni, link segreti....insomma una qualche dritta...
Non vorrei comprare la Kappona del 2004 ...per poi trovarmi un nuovo modello sul mercato con l'anno nuovo...
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con motore 6 cilindri
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la mia rovina è stato il barba
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28-09-2006, 22:01
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: Fidenza ( Pr )
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Quote:
Originariamente inviata da guirid
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...infatti, come giustamente mi stai dicendo pure tu, il modello 2004 quando ti trovi sui 140/150 kmh. ti " sbacchetta" lo sterzo...( sempre da una dritta del meccanico).
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28-09-2006, 22:02
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: Fidenza ( Pr )
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Quote:
Originariamente inviata da especchio
sicuramente presto adegueranno il moldello LT con il nuovo motore, max 2007
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...ecco, propio questo ho sentito dire
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28-09-2006, 22:04
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: Fidenza ( Pr )
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Quote:
Originariamente inviata da Linguaccia
con motore 6 cilindri
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esattamente, sempre da queste "voci" ho sentito di un 6 cilindri da contrapporre alla glodwing.
Che dici, allora mi conviene tenere la mia cara e " vecchia" r 1100 frt fino all'uscita della nuova lt?
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29-09-2006, 00:08
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#8
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Guest
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io direi ... 1500 5 cilindri ... poi fate voi ....
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29-09-2006, 08:24
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2002
ubicazione: Arezzo
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Dipende da quello che intendi fare con la nuova moto. Se intendi tenerla abbastanza a lungo, forse potresti prendere la vecchia cercando di strappare un buono sconto proprio perché sta per uscire il modello nuovo. Se invece cambi moto abbastanza spesso, allora ti converrebbe aspettare la nuova, il 2007 é dietro l'angolo e così eviteresti grosse svalutazioni quando poi la rivendi.
In questo secondo caso però tieni presente che quando esce una moto nuova (e in questo caso é nuovo di pacca anche il motore) chi prende i primi esemplari si becca anche tutte le micro o macro magagne che inevitabilmente ci sono, ed é costretto a fare il lavoro di collaudo per tutti gli acquirenti successivi!
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SZKVSTRM650!
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29-09-2006, 09:49
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: Fidenza ( Pr )
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Quote:
Originariamente inviata da cecco
Dipende da quello che intendi fare con la nuova moto. Se intendi tenerla abbastanza a lungo, forse potresti prendere la vecchia cercando di strappare un buono sconto proprio perché sta per uscire il modello nuovo. Se invece cambi moto abbastanza spesso, allora ti converrebbe aspettare la nuova, il 2007 é dietro l'angolo e così eviteresti grosse svalutazioni quando poi la rivendi.
In questo secondo caso però tieni presente che quando esce una moto nuova (e in questo caso é nuovo di pacca anche il motore) chi prende i primi esemplari si becca anche tutte le micro o macro magagne che inevitabilmente ci sono, ed é costretto a fare il lavoro di collaudo per tutti gli acquirenti successivi!
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Buon giorno Cecco.....
mi hai letteralmente...messo in crisi....
Ti spiego il perche': sulla mia vecchia ( ma efficentissima 1100 rt, tenuta in modo maniacale con tagliandi da manuale....)... ho 100.380 km ( l'avevo acquistata usata con 40.000 km due anni fa)... e la donna (ahhh! sempre loro!!), si lamenta della scomodita' ( tante volte le ho fatto notare che se fosse seduta su una jap sarebbe peggio....)...e " vuole " la Kappona.
Il modello Year 2004 con l’avancorsa allungata di 15 mm dà seri problemi di sbacchettamento sui 150/160 ( me l'ha confidato il mio meccanico che ha lavorato per una concessionaria bmw x 40 anni.), fatto sta che infatti hanno smesso di produrla. Proprio il modello anno 2004, non m'ispira per niente.Ho per le mani un'occasione: K 1200 Lt immatricolata nel 2003, unico proprietario, 15.000 km , super accessoriata ( a 11.500.000 €. ).
Che faresti tu Cecco?
Compreresti l'occasione ( e' garantita e tenuta in modo maniacale...l'attuale proprietario la tiene in garage coperta con un pannetto e la usa solo alla domenica!), visto che il modello 2004 e' una " sola" o terresti la " vecchia " rt aspettando il 2007 e compreresti il modello nuovo a 5 o 6 cilindri ( ammesso che esca...)
Aiutami......non so cosa fare.....
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29-09-2006, 13:25
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2002
ubicazione: Arezzo
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Innanzitutto scusa il ritardo.
Poi, io personalmente andrei sull'usato, ma é una scelta "filosofica". Nel senso che ho sempre comperato usato perché secondo me ci sono veramente più motivi per preferirlo (possibilmente non troppo arcaico) al nuovo. Te ne cito alcuni:
- la prima grossa svalutazione avviene subito dopo l'immatricolazione perdendo il valore dell'IVA, il che consente di trovare moto seminuove a prezzi già abbattuti;
- oggettivamente (sempre secondo me) il prezzo di certe moto é esagerato; ovviamente sono parametri miei personali: non nego che ci sia un valore, però nei confronti di altri beni di uso normale la proporzione é saltata. Una moto che costa 22-23.000 euro per me é troppo, dalle mie parti con poco di più ci compero un garage...
- guardando bene, si può trovare moltissima roba interessante e con rischi tutto sommato ridotti; se poi dovesse proprio andare male c'é sempre l'anno di garanzia di legge se acquisti da un concessionario o al limite la possibilità di utilizzare una parte del risparmio iniziale per eventuali riparazioni;
- nel caso specifico della LT c'é anche la problematica della serie nuova che dovrebbe arrivare, con conseguente svalutazione del vecchio.
Dei problemi di tenuta all'anteriore sapevo anch'io, ho un amico che c'é diventato pazzo (alla fine la moto gli é stata sostituita dalla casa) e anche altri che non hanno mai lamentato il difetto. Qualcun altro ha invece avuto problemi di buchi di erogazione, altri ancora sono soddisfattissimi. Perciò io personalmente sarei portato a pensare più ad esemplari mal riusciti che non a difetti strutturali di progettazione o industrializzazione.
Concludendo: io prenderei quella che hai trovato tirando sul prezzo perché c'é molta offerta in giro, oppure un'altra simile, cercando bene e comunque provandole più a fondo possibile, proprio per indagare su quegli aspetti che si diceva. Se la tieni per qualche anno ci perderai solo il giusto, e potrai sempre prendere la nuova quando i primi difettucci se li sarà sorbiti qualcun altro.
Dimenticavo, dalla teoria alla pratica: seguendo i miei criteri ho appena cambiato la mia fida R1100RT con una R1150RT del 2004, fino ad ora sono convintissimo di aver fatto un'ottima scelta!
Auguroni anche a te per la scelta che stai facendo.
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SZKVSTRM650!
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29-09-2006, 13:33
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#12
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da cecco
..............................Dimenticavo, dalla teoria alla pratica: seguendo i miei criteri ho appena cambiato la mia fida R1100RT con una R1150RT del 2004, fino ad ora sono convintissimo di aver fatto un'ottima scelta!
Auguroni anche a te per la scelta che stai facendo.
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concordo in tutto .. comperare una BMW nuova è un assurdo .....
PER Cecco:
- vile ... e mi lasci solo con il pulmino 1100?
- avrei uno stock di olio motore ... visto che il 1100 non lo consuma ... ti interessa l'articolo?
Ultima modifica di Muntagnin; 29-09-2006 a 13:34
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29-09-2006, 15:30
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
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Quote:
Originariamente inviata da cecco
Innanzitutto scusa il ritardo.
Poi, io personalmente andrei sull'usato, ma é una scelta "filosofica". Nel senso che ho sempre comperato usato perché secondo me ci sono veramente più motivi per preferirlo (possibilmente non troppo arcaico) al nuovo. Te ne cito alcuni:
- la prima grossa svalutazione avviene subito dopo l'immatricolazione perdendo il valore dell'IVA, il che consente di trovare moto seminuove a prezzi già abbattuti;
- oggettivamente (sempre secondo me) il prezzo di certe moto é esagerato; ovviamente sono parametri miei personali: non nego che ci sia un valore, però nei confronti di altri beni di uso normale la proporzione é saltata. Una moto che costa 22-23.000 euro per me é troppo, dalle mie parti con poco di più ci compero un garage...
- guardando bene, si può trovare moltissima roba interessante e con rischi tutto sommato ridotti; se poi dovesse proprio andare male c'é sempre l'anno di garanzia di legge se acquisti da un concessionario o al limite la possibilità di utilizzare una parte del risparmio iniziale per eventuali riparazioni;
- nel caso specifico della LT c'é anche la problematica della serie nuova che dovrebbe arrivare, con conseguente svalutazione del vecchio.
Dei problemi di tenuta all'anteriore sapevo anch'io, ho un amico che c'é diventato pazzo (alla fine la moto gli é stata sostituita dalla casa) e anche altri che non hanno mai lamentato il difetto. Qualcun altro ha invece avuto problemi di buchi di erogazione, altri ancora sono soddisfattissimi. Perciò io personalmente sarei portato a pensare più ad esemplari mal riusciti che non a difetti strutturali di progettazione o industrializzazione.
Concludendo: io prenderei quella che hai trovato tirando sul prezzo perché c'é molta offerta in giro, oppure un'altra simile, cercando bene e comunque provandole più a fondo possibile, proprio per indagare su quegli aspetti che si diceva. Se la tieni per qualche anno ci perderai solo il giusto, e potrai sempre prendere la nuova quando i primi difettucci se li sarà sorbiti qualcun altro.
Dimenticavo, dalla teoria alla pratica: seguendo i miei criteri ho appena cambiato la mia fida R1100RT con una R1150RT del 2004, fino ad ora sono convintissimo di aver fatto un'ottima scelta!
Auguroni anche a te per la scelta che stai facendo.
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cecco quelli che non hanno trovato difetti nel nuovo k 1200lt,non c'hanno capito un cassso
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la mia rovina è stato il barba
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29-09-2006, 18:17
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: Fidenza ( Pr )
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Buonasera Cecco e grazie della risposta esauriente:
Poi, io personalmente andrei sull'usato, ma é una scelta "filosofica". Nel senso che ho sempre comperato usato perché secondo me ci sono veramente più motivi per preferirlo (possibilmente non troppo arcaico) al nuovo. Te ne cito alcuni:
- la prima grossa svalutazione avviene subito dopo l'immatricolazione perdendo il valore dell'IVA, il che consente di trovare moto seminuove a prezzi già abbattuti;
- oggettivamente (sempre secondo me) il prezzo di certe moto é esagerato; ovviamente sono parametri miei personali: non nego che ci sia un valore, però nei confronti di altri beni di uso normale la proporzione é saltata. Una moto che costa 22-23.000 euro per me é troppo, dalle mie parti con poco di più ci compero un garage...
- guardando bene, si può trovare moltissima roba interessante e con rischi tutto sommato ridotti; se poi dovesse proprio andare male c'é sempre l'anno di garanzia di legge se acquisti da un concessionario o al limite la possibilità di utilizzare una parte del risparmio iniziale per eventuali riparazioni;
- nel caso specifico della LT c'é anche la problematica della serie nuova che dovrebbe arrivare, con conseguente svalutazione del vecchio.
PERFETTO! Sono contento perche' sei stato breve e preciso nella spiegazione.
Dei problemi di tenuta all'anteriore sapevo anch'io, ho un amico che c'é diventato pazzo (alla fine la moto gli é stata sostituita dalla casa) e anche altri che non hanno mai lamentato il difetto. Qualcun altro ha invece avuto problemi di buchi di erogazione, altri ancora sono soddisfattissimi. Perciò io personalmente sarei portato a pensare più ad esemplari mal riusciti che non a difetti strutturali di progettazione o industrializzazione.
OK. E questo mi risolleva un po' il morale....
Concludendo: io prenderei quella che hai trovato tirando sul prezzo perché c'é molta offerta in giro, oppure un'altra simile, cercando bene e comunque provandole più a fondo possibile, proprio per indagare su quegli aspetti che si diceva. Se la tieni per qualche anno ci perderai solo il giusto, e potrai sempre prendere la nuova quando i primi difettucci se li sarà sorbiti qualcun altro.
Cecco, sotto sotto adesso te lo posso confidare, la pensavo un po' cosi' anche io, il fatto e' che mi sentivo un poco " falco" o " jena" a confessarlo. Cioe' approfittare delle " disgrazie altrui"....ma tant'e'..
Dimenticavo, dalla teoria alla pratica: seguendo i miei criteri ho appena cambiato la mia fida R1100RT
La 1100 RT è tutt'ora a mio avviso una moto incredibile! Non ho mai avuto un problema.Mai. Da quando l'ho acquistata ho sempre fatto i tagliandi regolari come da libretto bmw e non ho mai avuto noie di nessun tipo. E' inesauribile!
con una R1150RT del 2004, fino ad ora sono convintissimo di aver fatto un'ottima scelta!
Ne sono convinto anche io, ma ormai io e la mia donna ci siamo talmente affezionati alla nostra " vecchia" ( in fin dei conti e' del 1999 con ogni tipo di accessorio- esclusa la radio- perche' so di dire un'eresia...preferiamo l'Ipod..
Auguroni anche a te per la scelta che stai facendo.
Grazie mille Cecco per le tue risposte dettate dall'esperienza e dalla pazienza che hai dimostrato nei miei confronti
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