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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-09-2006, 19:11
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jul 2005
ubicazione: padova
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chi e' passato dall'rt1150 al rt1200?
chi l'ha fatto, mi dice in sincerita' cosa ne pensa?
grasssssie .
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R1200RT & R1200GS
ex R1150RT+R1150R+F650GSDAKAR+YAMAHAmajesty250+SUZUKIGS500+BIANCHI Aquilotto
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25-09-2006, 20:41
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: Segrate
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Scimmia in vista?
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Honda NC 700 X 'Ginger' - La potenza è nulla senza controllo
Don't feed the trolls
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25-09-2006, 21:45
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jul 2005
ubicazione: Roma - la cittÃ* Eterna
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Io ho cambiato a Luglio la mia 1150 con una 1200.
Per adesso sono ampiamente soddisfatto della scelta.
Il motore è molto più fluido e regolare, la 6° è una marcia vera e non un overdrive, la frenata mi sembra molto più stabile, la regolazione elettronica degli ammortizzatori è di una comodità estrema. L'unica mia perplessità è forse a livello estetico: la vecchia 1150 mi sembrava più armoniosa e proporzionata di questa, anche se devo dire che ci ha guadagnato in confort e protezione dal vento.
Ma è solo la mia esperienza.
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Carlo
R 1200RT (ed è la terza!)
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26-09-2006, 00:33
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jul 2005
ubicazione: padova
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? direi di si: e' qualche giorno che ci giro intorno!
il 1150 del 2003 l'ho preso usato a giugno e ci ho fatto piu' di 15.000 km e adesso ne ha 42.000: sono pienamente soddisfatto, ma sapete com'e'.
onestamente non so cosa fare: mi terrei la mia, pero' il motore 1200 e' il 1200, al 1200 il servofreno l'hanno tolto, il 1200 ha una linea che anche se "mazinghiana" e' sicuramente fascinosa (il 1150 sara' bello, ma a confronto sembra vecchio di 10 anni), insomma il 1200 e' il futuro , il 1150 credo che cedera' il passo e anche qualcosa sulla valutazione .
adesso penso sia il momento stagionale giusto se si deve fare la pazzia: i conce sono disposti a tirar dentro bene l'usato pur di immatricolare ancora prima di fine anno e consegnano gia' my 2007.
COSA FACCIO?
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R1200RT & R1200GS
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26-09-2006, 09:16
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2002
ubicazione: Arezzo
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Se sei già a questo punto significa che sotto sotto hai già deciso, anche se ancora non vuoi ammetterlo e cerchi conferma. Regolati di conseguenza...
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SZKVSTRM650!
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26-09-2006, 09:46
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Monza
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L'ho fatto e lo rifarei, ho patito un bel po' di difetti di gioventu' , ma che dire : spettacolo !!!
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FLHTK
ADV
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26-09-2006, 10:28
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: Segrate
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Quote:
Originariamente inviata da cecco
Se sei già a questo punto significa che sotto sotto hai già deciso, anche se ancora non vuoi ammetterlo e cerchi conferma. Regolati di conseguenza...
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100%, io arrivo da una R ma la RT1200 e' uno spettacolo, poche vibrazioni, consuma ancora meno del 1150, protettività eccellente. E' il momento giusto per cambiarla se pensi di tenerla a lungo, e' una moto che ti darà grandi soddisfazioni
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Honda NC 700 X 'Ginger' - La potenza è nulla senza controllo
Don't feed the trolls
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26-09-2006, 11:22
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2003
ubicazione: Roma
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....RT1150 -> RT1200.....è 10 anni avanti ; io le perplessità astetiche ce le ho ancora, il 1150 è più bello , ma il 1200 va molto meglio in tutto, vibrazioni, rumorosità, consumi non solo di benzina ma anche di olio...la protezione aerodinamica è lievemente inferiore a livello di braccia e mani ma molto superiore sulle gambe ; inoltre sotto la pioggia i flussi d'acqua all'interno del parabrezza sono minimi, così che la visibilità in caso di pioggia è migliore...insomma la moto va veramente bene...almeno fino ad ora (sgratt) che ha appena 4500 km...
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www.gpepe.com - R 1200 RT
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26-09-2006, 11:28
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jun 2003
ubicazione: Bresso
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Quote:
Originariamente inviata da gpepe
....RT1150 -> RT1200.....è 10 anni avanti ; ; inoltre sotto la pioggia i flussi d'acqua all'interno del parabrezza sono minimi, così che la visibilità in caso di pioggia è migliore...insomma la moto va veramente bene...almeno fino ad ora (sgratt) che ha appena 4500 km...
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Ma se tu quando piove usi l'auto , che ne sai di come si comporta sotto l'acqua ??? sei passato sotto un autolavaggio
Sharkold
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EX R1150GS TS 2003
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26-09-2006, 12:53
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#10
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Guest
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Sono passato da una r 1150 r a un rt 1200 r. Devo dire che sembra di passare da un Ape a una mercedes. Fantastica il motore va da dio ed è ultra protettiva e anche da fermo o a bassissime velocità nonostante la mole è una bicicletta.
Gli unici "difetti" sono gil specchietti troppo bassi, ma poi ci si abitua e la prima marcia troppo lunga.
Personalmente la trova bella anche esteticamente ma questo è un mio gusto.
Quote:
Originariamente inviata da mastgreg
chi l'ha fatto, mi dice in sincerita' cosa ne pensa?
grasssssie .
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26-09-2006, 13:13
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jul 2005
ubicazione: padova
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beh, ... sono veramente indeciso: il cuore e' per la pazzia , la testa per la ragione (soprattutto "par i SCHEI"!) .
... aiutatemi a fermare la scimmia o ad ucciderla!!! Hi, hi,
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R1200RT & R1200GS
ex R1150RT+R1150R+F650GSDAKAR+YAMAHAmajesty250+SUZUKIGS500+BIANCHI Aquilotto
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26-09-2006, 13:18
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Monza
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FLHTK
ADV
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26-09-2006, 17:18
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#13
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Guest
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Io la pazzia l'ho fatta dopo averci pensato e ripensato pertanto che ti devo dire. COMPRALA.
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26-09-2006, 17:58
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
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Quote:
Originariamente inviata da mastgreg
chi l'ha fatto, mi dice in sincerita' cosa ne pensa?
grasssssie .
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Io non la comprerei mai
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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26-09-2006, 21:33
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2004
ubicazione: Fondi (LT)
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Quote:
Originariamente inviata da Davide
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Mi sono perso qualcosa, ma non avevi comprato l'adventur?
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BMW 1200 RT Husqvarna TE 450 IE
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26-09-2006, 21:39
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2003
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da sharkold
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...quando devo lavarla lo faccio all'automatico....viene una favola....
...poi quando vado alla chianina e diluvia....non mi regge la pompa.....
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www.gpepe.com - R 1200 RT
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26-09-2006, 22:26
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
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Quote:
Originariamente inviata da freewind
Mi sono perso qualcosa, ma non avevi comprato l'adventur?
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Ci ho ripensato dopo averla provata per bene per ora mi tengo la mia Rt
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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27-09-2006, 02:23
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da mastgreg
chi l'ha fatto, mi dice in sincerita' cosa ne pensa?
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E' un passo che ho fatto quasi 25.000 Km fa e che rifarei subito.
Sceglila con i giusti accessori.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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27-09-2006, 15:37
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2005
ubicazione: Montesilvano
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Ma che mi dite sul fatto che fra i 4000 e 5000 giri sul 1200 ci dovrebbe essere un calo molto evidente di coppia? E' reale?
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ex R850R, R1150RT, K1200GT, R1200GS, R1200GS my 2015, R1250GS "The bass"
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27-09-2006, 19:12
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da gaetanocallista
Ma che mi dite sul fatto che fra i 4000 e 5000 giri sul 1200 ci dovrebbe essere un calo molto evidente di coppia? E' reale?
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... Si, è tremendo, non la comprare ... anche chi te l'ha detto dovrebbe non comprararla (evidentemente non ce l'ha).
Di più, se tutta una categoria di motociclisti da WEB non comprasse le nuove BMW, ed anzi si dedicasse direttamente ad altro, su QDE ci sarebbero un decimo dei post e questo Forum tornerebbe nuovamente gestibile ed utile.
P.S. - Ovviamente non ce l'ho con te, che riporti solo le impressioni di qualcun'altro.
__________________
iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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27-09-2006, 19:30
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2005
ubicazione: Montesilvano
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x ipotenus
Negli ultimi 3 anni ho fatto 63Km con mucche. La pecca di erogazione è riportata sulla prova di motociclismo (quando hanno comparato la nuova con la vecchia) e per dirlo loro evidentemente qualcosa c'è.
P.s. ...a proposito di post guarda quanti ne hai tu rispetto a me! Ci siamo iscritti con un mese di differenza.
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ex R850R, R1150RT, K1200GT, R1200GS, R1200GS my 2015, R1250GS "The bass"
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27-09-2006, 19:46
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Feb 2004
ubicazione: GAETA
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Aho', bboni, state bboni....
C'è un tasso di incavolosità altissimo su questo forum.
Comunque, anche io da R1150R a R1200RT. Sono soddisfattissimo dell'acquisto.
Sono anche molto stanco di leggere tutte le stupidaggini che leggo sulle moto moderne; difettucci di qua, difettucci di là......
Provate a fare un giro in Nord Europa e rendetevi conto di quali mezzi utilizzano molti veri "motards"....... C'è gente che gira con le Yamaha XS o con le Honda Four, altro che RT.
La RT è fa-vo-lo-sa. Velocissima (per un boxer ma non solo), la mia ha segnato al tachimetro Kmh 230, crediateci o no. Protettiva, ma molto protettiva: sotto la pioggia, se vai dagli 80/100 kmh in poi non ti bagni. Non scherzo.
Tenuta di strada eccellente (Michelin Pilot Road). Io ho su 27.000 km in nove mesi, penso di conoscerla un po'.
La ricomprerei. Ma stavolta la versione con la prima "corta".
Lampsssssss
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R1200RT/K1200RS (Mumu è mio fratello....)
Se Dio esiste, spero che abbia delle buone scuse.
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27-09-2006, 22:55
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#23
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kappista di ritorno
Registrato dal: 28 Nov 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da MyWay
... la mia ha segnato al tachimetro Kmh 230, crediateci o no.
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Te credo, è certo parente del tachimetro che ben conosci
Quello che, influenzato da temperatura, pressioni, fasi lunari ed una antica maledizione templare, oscilla incerto tra i 140 e i 220.
Ovviamente senza neanche mettere la moto giù dal cavalletto )
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k 100 rs 16v ''90
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27-09-2006, 23:07
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jul 2005
ubicazione: padova
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Quote:
Originariamente inviata da MyWay
Aho', bboni, state bboni....
C'è un tasso di incavolosità altissimo su questo forum.
Comunque, anche io da R1150R a R1200RT. Sono soddisfattissimo dell'acquisto.
Sono anche molto stanco di leggere tutte le stupidaggini che leggo sulle moto moderne; difettucci di qua, difettucci di là......
Provate a fare un giro in Nord Europa e rendetevi conto di quali mezzi utilizzano molti veri "motards"....... C'è gente che gira con le Yamaha XS o con le Honda Four, altro che RT.
La RT è fa-vo-lo-sa. Velocissima (per un boxer ma non solo), la mia ha segnato al tachimetro Kmh 230, crediateci o no. Protettiva, ma molto protettiva: sotto la pioggia, se vai dagli 80/100 kmh in poi non ti bagni. Non scherzo.
Tenuta di strada eccellente (Michelin Pilot Road). Io ho su 27.000 km in nove mesi, penso di conoscerla un po'.
La ricomprerei. Ma stavolta la versione con la prima "corta".
Lampsssssss
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scusa l'ignoranza, ma la "prima corta" non l'ho mai vista tra gli optional . viene data a chi ha il braccino corto? (quest'ultima e' una battuta, meglio puntualizzare vista l'aria che tira ultimamente sul forum!) .
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R1200RT & R1200GS
ex R1150RT+R1150R+F650GSDAKAR+YAMAHAmajesty250+SUZUKIGS500+BIANCHI Aquilotto
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28-09-2006, 02:34
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da microcefalo
Te credo, è certo parente del tachimetro che ben conosci
Quello che, influenzato da temperatura, pressioni, fasi lunari ed una antica maledizione templare, oscilla incerto tra i 140 e i 220.
Ovviamente senza neanche mettere la moto giù dal cavalletto )
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Ho provato il tachimetro con il GPS.
Superata una certa velocità, eccede di circa 5 Km che non sembrano aumentare proprorzionalmente con la velocità. In pratica, più corri meno lo scarto percentuale è elevato (potrei sbagliarmi di qualcosa).
Bisogna anche considerare che anche il consumo della la gomma incide.
Anche su qualche prova dell'RT ho letto velocità prossime ai 230.
Quello che posso dire io è che con le borse ed il Softcase montati, ci si arriva solo nei paraggi
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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