MotoGP Barcellona 2018

[Tribolo]

La scelta di Petrucci resta un mistero.

[Bladerunner72]

Di top rider non c'era più nessuno disponibile, il rischio a tirarla lunga con il rinnovo di Dovi e Lorenzo era proprio quello. Infatti a me pareva demenziale che tirassero avanti così, come se avesserò chissà che fila alla porta. Alla fine erano rimasti solo Petrucci e Miller, certo a sapere che si sarebbe liberato Pedrosa un pensiero su Dani lo avrei fatto.
Parlando di Dani. Lin Jarvis ha detto che per Assen i dovrebbe definire tutto, probabile che i piloti del team saranno Pedrosa e Morbidelli.

[Bladerunner72]

TEST BARCELLONA

I tempi a fine giornata

1

93

M. MARQUEZ

1:38.916
2

29

A. IANNONE

+0.104
3

53

T. RABAT

+0.446
4

9

D. PETRUCCI

+0.572
5

5

J. ZARCO

+0.618
6

35

C. CRUTCHLOW

+0.811
7

26

D. PEDROSA

+0.822
8

42

A. RINS

+0.877
9

25

M. VIÑALES

+0.881
10

43

J. MILLER

+0.883

[Bladerunner72]

Ducati ufficiali assenti nei test, e ancora una volta nulla di sostanzialmente nuovo per Yamaha, nessuna evoluzione dell'elettronica e solo modifiche di dettaglio. Lo avevo immaginato vedendo che Rossi girava poco e con tempi alti. Certo i tempi di reazione di Yamaha paragonati a quelli di Honda e Ducati sono biblici

[Superteso]

Più che altro dipenderà dal dinero investito....

[Karmen]

Originariamente inviata da Bladerunner72

Certo i tempi di reazione di Yamaha paragonati a quelli di Honda e Ducati sono biblici

Sul serbatoio non direi

[comp61]

Originariamente inviata da Karmen

Sul serbatoio non direi

ma é stato bocciato da vr….

[PMiz]

Io avevo letto che Yamaha avrebbe provato una "nuova elettronica" ...

Non è stato cosi?

[comp61]

Originariamente inviata da PMiz

Non è stato cosi?

da come ha girato "scazzato" VR direi di no, ho letto inoltre che ha avuto problemi con una moto...

[Paolo Grandi]

Hanno apportato modifiche non rilevanti alla parte elettronica, dice.

[Bladerunner72]

Vinales ha lavorato su assetti e distribuzione dei pesi soprattutto a serbatoio pieno che è la situazione in cui soffre, con avvii di gara al rallentatore che di fatto lo tagliano fuori dopo pochi giri. Rossi ha provato tra le altre cose un nuovo serbatoio, pare sia più rastrenato nella zona di appoggio delle gambe.
In Yamaha devono aver pensato... se in Ducati hanno svoltato col serbatoio, proviamoci pure noi

[Attentatore]

se fossi marquez...andrei col ducatone...lo vedrei bene...tnto paga Marlboro...quella del male che uccide….

[r11r]

Spero che Ducati vinca o si posizioni molto bene in tutti i prossimi GP, meglio se con Dovi davanti ma anche JL merita di ottenere risultati.

Per il mercato Ducati, fossi in loro cercherei per i prossimi anni qualche nuova leva dato che mi sembra di capire che le giapponesi diano assuefazione ed il passaggio alla rossa da parte degli affermati sia piuttosto difficile.

[Tribolo]

In un mondo improbabile, dove si potessero fare gli scambi di moto, così come le figurine, mi piacerebbe vedere adesso, con la moto che è oggi, Rossi sulla Ducati, ma sarebbe carino anche Marquez, Vignales, pure Iannone... insomma, quelli capaci.
Credo che si scoprirebbero cose interessanti e ci sarebbe da divertirsi.

[Bladerunner72]

Il banco di prova secondo me sarà Assen, sperando nel bel tempo. E' una pista piuttosto ostica per Ducati e stranamente difficile per Lorenzo nonostante come tipologia dovrebbe essere invece nelle sue corde. Secondo me è stato per circostanze sfortunate che lì Jorge ha sempre raccolto poco, oltre ad averci rimediato il famoso infortunio della clavicola con il successivo prodigioso quinto posto in gara. Ricordo che quando fece quel volo tremendo in prova diuviava e lui, forse perchè si continuava a dire che il bagnato lo metteva in crisi, stava letteralmente volando, guidava in modo straordinario.
Ma l'impresa che fece. volando in Spagna a farsi operare e correndo la domenica mi aveva commosso, lì ho davvero ammirato questo ragazzo. Si potrà criticarlo per le sue esternazioni ma a livello di carattere e volontà credo abbia poco da imparare da chiunque.

Un Amarcord, del crash e della sua domenica da 'man of steel'. Grande coraggio

https://www.youtube.com/watch?v=JRgoCVbsNcM

https://www.youtube.com/watch?v=lYkJijQCc2Q

[Duddits]

Originariamente inviata da Bladerunner72

Ricordo che quando fece quel volo tremendo in prova diuviava e lui, forse perchè si continuava a dire che il bagnato lo metteva in crici, stava letteralmente volando

Io sinceramente, per quanto ricordo, sul bagnato veramente bagnato e/o con pioggia forte Jorge l'ho sempre visto volare. Anche l'hanno scorso si è giocato la prima vittoria con la Ducati in una gara sotto l'acqua battente (non ricordo dove), poi l'ha buttata al vento per troppa foga ed esagerando ma stava rifilando un secondo al giro a tutti. l problemi li ha in caso di situazione variabile, tipicamente con pista bagnata che va asciugandosi, o quando piove ad intermittenza, in quelle situazioni va nel pallone più totale.

[Bladerunner72]

Era a Sepang, lo scorso anno, quando era in testa e poi Dovi lo ha preso.
ma io ricordo che in quelle FP2 di Assen era mostruoso. piegava e viaggiava a un ritmo da asciutto. poi in quel punto veloce ha allargato troppo per impostare e ha preso la linea bianca.del 2013

[Duddits]

No, altra gara dove era in testa e ci è rimasto fino a che non si è steso per aver esagerato, gara bagnatissima, più di sepang ...

[Paolo Grandi]

Misano.

Comunque sul bagnato va forte (basta rivedere Motegi 2015). Vero: i problemi li ha nelle condizioni miste. Non riesce ad adattarsi.

[Bladerunner72]

Ah non avevo fatto caso a 'quando poi 'ha buttata al vento' ed ho pensato alla Malesia. Ne ha fatte diverse di gare bagnate con la Ducati infatti e non andava certo piano, forse a volte sii fa prendere dalla voglia di 'dover dimostrare'.
Il suo carattere lo porta ad infilarsi in un circolo vizios, lui è a volte un pò supponente nelle dichiarazoni, di conseguenza quando delude le attese viene messo in croce... ed a quel punto si sente di dover quasi 'strafare' per ribadire il concetto
Il suo limite , se ne ha uno, è sempre stato quello di non saper interagire benissimo con i media, però devo dire che il modo 'inglese' con cui si è tolto i sassolini dalle scarpe dopo la vittoria del Mugello è stato ammirevole.

[Gekkonidae]

Simpatico siparietto tra VR e JL in conferenza stampa:

[Bladerunner72]

Visto in diretta, piace notare come nonostante tanti anni di convivenza non certo facile abbiano sempre in effetti mantenuto profondo rispetto, ogni cotrasto non è mai sfociato in vero e proprio astio. . E non sono certo due caratteri facii, oltretutto quasi opposti.

[Gekkonidae]

Hanno tolto da youtube il video dell'intervista italiana post gara, dove JL asserviva che non esistono moto nervose, fluide, scorbutiche ecc ecc... tutto sta nello stile di guida del pilota.
Che ne pensi Blade? e voi?

[Bladerunner72]

I miei due cent, che tanto valgono.

Secondo me esistono delle caratteristiche di base delle moto, in ogni caso. Che la Honda sia la moto più agile, meno rigorosa in percorrenza, più alta di baricentro è un fatto. Che la Ducati abbia una grande trazione e grande stabilità in frenata a prezzo di una minore maneggevolezza e faciità a voltare un altro fatto, Ma sicuramente lo stile del pilota può estremizzare queste caratteristiche, perchè le sfrutta al massimo o viceversa le smussa in favore di un maggiore equilibrio generale riuscendo ad essere altrettanto efficace.
Io ho sempre in mente l'esemio di Eddie Lawson che da perfetto pennellatore tutti vedevano indivisibile dalla yamaha e incompatibile con la Honda che già allora era la moto più nervosa e dall'erogazione più problematica. Eppure, andò alla Honda e la guidò tale e quale a come guidava la Yamaha e ci vinse il mondiale al debutto.
la Ducati ha reso al meglio con lo stile estremo di Stoner ma anche con quello di Dovi che è altrettanto 'spezzato'. Eppure Lorenzo ci ha vinto delle gare guidando come ha sempre guidato in vita sua, consideranto comunque che la Desmosedici, oggi, è sertamente una moto molto diversa da com'era in origine.
Alla fine il campione sfrutta comunque i punti di forza delle moto e riesce, in una certa misura, a smussarne gli spigoli. Certo la moto deve comunque avere un'ottima base di competitività, nessun pilota può mettere le ali ad un ronzino

[PMiz]

Rossi dopo gli ultimi test:

«Abbiamo avuto un po’ di roba nuova per cercare di migliorare l’accelerazione, ma sfortunatamente non abbiamo trovato nulla. Abbiamo lavorato duro, anche su alcuni altri dettagli e abbiamo provato una gomma per la Michelin, per il futuro, che mi piace e non è poi così male. Purtroppo non siamo stati in grado di migliorare le nostre prestazioni e accelerazione, ma il terzo posto di domenica ci dà grande motivazione per le prossime gare»

«Assen può essere importante per fare un piccolo passo, anche perché la prossima giornata di test sarà a Brno, dopo la sosta estiva. Ma in questo momento il piano è semplicemente quello di competere con la moto di domenica nelle prossime gare e aspettare che il prossimo test vada meglio. Per ora ci stiamo concentriamo su piccole cose, ma non troviamo nulla di speciale. Nei del lunedì di Brno speriamo che arrivino grandi novità, fino ad allora correremo con la stessa moto»

Insomma ... dichiarazione piuttosto "mesta" ...