Rimettetemi in .......sella a 54 anni x favore - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Rattlehead · 12-09-2020, 08:38

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Originariamente inviata da fastfreddy

BMW ha fatto queste bellissime moto della famiglia F... anche per accompagnare nuovi clienti

Boh

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Straquotone, potresti provare la f800gs che a mio avviso è bella e ci giri bene, ma anche le altre sorelle st ed r hanno il loro perché, tra l'altro con ammortizzatore di sterzo e ciclistica ben bilanciata sono moto perfette per ricominciare, di annunci privati ne trovi a bizzeffe e, siccome hanno avuto ed hanno tutt'ora una diffusione importante, ne trovi anche dai concessionari...

alexcolo · 12-09-2020, 09:00

R 1150 R.
Valuterei anche però una bella R850R che per quello che vuoi fare va strabene e costa anche meno... prendila comfort

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alexcolo · 12-09-2020, 09:03

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Originariamente inviata da Nik650

Testa e pancia a volte si devono parlare quando in mezzo c'è il tempo di una vita .

Bellissima frase e gran bel consiglio!

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robiledda · 12-09-2020, 09:14

La moto la scegli seguendo l'emozione, ma una volta presa vai a fare un bel corso di guida su strada che in questi anni certi "meccanismi" hanno bisogno di una bella rinfrescata ...

freedreamer11 · 12-09-2020, 09:29

Parti con uno scooter (se vuoi bmw

) Quello che la nostra mente ci dice e quello che realmente faremo/possiamo fare non sempre coincidono (in entrambi i sensi ovviamente).

Aspide · 12-09-2020, 09:32

Il corso di guida sicura è il miglior consiglio finora...

Leonardo 1965 · 12-09-2020, 09:55

Ucspartano66,
Ti prego permettermi una piccola critica.
Stai chiedendo a tutti delle cose che in realtà dovresti vederti da solo, parlo anzitutto di senso estetico da un lato, utilità del mezzo da un altro, budget, condizione fisica della persona etc.
Per il resto il mercato è zeppo di ogni occasione, sul web trovi test drive di ogni tipo e lingua, per l'abbigliamento idem.
A mio avviso la molteplicità di suggerimenti che ricevi derivano dalle esperienze personali che ognuno di noi ha fatto/scelto. Penso che adesso debba metterci il tuo e fare anche i tuoi errori, come tutti noi li abbiamo commessi per arrivare ad un decente livello di soddisfazione, mai perfetto comunque.
Saluti

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Enzofi · 12-09-2020, 09:58

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Originariamente inviata da ucspartano66

Costa molto un corso su strada come mi consigli?

con loro finora ne ho fatti 4 di vari livelli

https://www.gsss.it/corsi-in-moto/

Luca01 · 12-09-2020, 10:00

ma saiiiiiiiiiiiiiiii guzzi v7???????????????? meglio un Kymco

bmw assolutamente serir R ...

OcusPocus · 12-09-2020, 10:04

Se sei orientato su Una Jappo economica da spenderci poco (che, effettivamente, è una scelta intelligente nel dubbio che possa non piacerti l'esperienza).... piuttosto che la cbf600, abbastanza spompa e plasticosa, mi sentirei allora di consigliarti IL Suzuki Bandit 600..... più moto "Di ferro" comoda e dalla linea piuttosto classica.
Indistritutibile...
Tipo questa:
https://www.moto.it/moto-usate/suzuk...000-05/8070268

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alexcolo · 12-09-2020, 10:12

Cmq fa strano che su un forum di BMW dove uno chiede consigli tra modelli BMW escano fuori le jap...

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Aspide · 12-09-2020, 10:13

ucspartano66, il mio suggerimento riguardava l'honda cb500.
La CBF in passato era anch'essa in declinazione bicilindrico 500 cc (stesso motore della cb) , poi ammodernata con il motore 4L 600 per farla rientrare nei parametri euro 2 e 3.
Quella attuale, honda cb500f
https://www.honda.it/motorcycles/ran.../overview.html
è una bicilindrica, naked, che riprende la filosofia honda del modello entry level della serie precedente: facile da guidare, leggera e maneggevole, con la giusta potenza per il neofita o per una destinazione d'uso tuttofare, con quell'estetica moderna che caratterizza il marchio dalle serie hornet.

Riguardo alla cbf 600 difficile trovarla a 1000 euro, era ed è una moto riuscita ed apprezzata.
https://www.moto.it/moto-usate/honda...EamqW/pagina-3

La versione naked
https://www.moto.it/moto-usate/honda...eGhv5/pagina-2

Aspide · 12-09-2020, 10:18

Quote:

Originariamente inviata da alexcolo

Cmq fa strano... consigli tra modelli BMW escano fuori le jap...

Perché è alla sua prima moto dopo 30 anni.

Bmw da 250 kg, boxer aria olio, ventennale, non è una moto da neofita.

Aspide · 12-09-2020, 10:24

Quote:

Originariamente inviata da Leonardo 1965

..
Stai chiedendo a tutti delle cose che in realtà dovresti vederti da solo..

Non sono d'accordo, scusami, ma una persona di 54 anni, quindi non più giovane, fa benissimo a chiedere direttamente a possessori del marchio che vorrebbe acquistare ed i consigli riguardo il suo utilizzo.
E per fortuna che i forum esistono ancora, come questo, e non sono stati inghiottiti dai vari social...

Karlo1200S · 12-09-2020, 10:49

Quote:

Originariamente inviata da Aspide

Perché è alla sua prima moto dopo 30 anni.

Bmw da 250 kg, boxer aria olio, ventennale, non è una moto da neofita.

non sono d'accordo; r1150r è una bicicletta... ed anche più affidabile di quelle attuali...

Mikey · 12-09-2020, 10:52

Uno a 54 anni non sarà Micca vecchio, la r 1200 r ha baricentro basso e un peso non eccessivo per un 1200. Dai però evitiamo di suggerire catafalchi cinesi ...

Leonardo 1965 · 12-09-2020, 10:53

Felicissimo che tu non sia d'accordo con me e nemmeno c'è bisogno di scusarsi, figuriamoci.
Il mio pensiero resta che si, vanno benissimo 80 messaggi in cui si danno consigli, ma arriva il momento in cui bisogna metterci del proprio.
E poi, un 54enne non più giovane....il ns. Amico ha dati biometrici invidiabili, fa ciclismo, secondo me una delle moto da lui desiderate se la può caricare sulle spalle {naturalmente esagero) e portarla in giro, altro che difficoltà.

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alexcolo · 12-09-2020, 10:53

Scusate ma io ho preso la patente a 34 anni senza mai guidare uno sputer non sapevo nemmeno se la prima era su o giù... ho preso la patente da privatista in 2 mesi e quell'anno ho fatto da maggio a settembre 10000 km (quasi tutti su passi Alpini tra Piemonte e Francia) con la mia attuale bmw (usata di 10 anni) che per me era mastodontica pesante e "paurosa"... non vi dico l'Iseran con leggera pioggerella asfalto scivoloso strada stretta tornanti paurosi e 2 mesi di guida alle spalle... questo per dire che pian pianino con testa e cognizione si fa... avrei più paura di dare queste moto in mano a un ventenne

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Leonardo 1965 · 12-09-2020, 10:56

[...]Approvo pienamente, mi complimento

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lelecb1300 · 12-09-2020, 10:56

io sono della vecchia scuola, si parte piano e poi si accelera. Nonostante i 54 anni, quello che fa la differenza e che ti salva "a volte " la vita è solo l'esperienza quindi partire con una moto grossa, pesante, con parecchi cavalli e magari anche senza elettronica visto il budget a disposizione non è consigliabile.....certo che poi se sei un "manico"
prendi una moto recente, con abs, leggera, di cilindrata minore ma comunque performante tipo Versys 650, Vstrom, NCX
rifatti la mano e tra 2 anni fai il salto di cilindrata

robiledda · 12-09-2020, 11:02

Quote:

Originariamente inviata da ucspartano66

Costa molto un corso su strada come mi consigli?
Grazie del consiglio super

Spesso sottovalutiamo questioni che potrebbero salvarci la vita.

Quello che ti ha suggerito Enzofi post 76 è uno dei corsi più completi, partendo dalla base (Classic) impari già parecchio, ma soprattutto passi 3 giorni bellissimi immerso nella natura e nella moto, acquisendo le nozioni base che ti faranno sentire a tuo agio nella guida.
Non è regalato ma sono soldi spesi benissimo...

jocanguro · 12-09-2020, 11:02

Non ho letto tutto, quindi non so se è stato detto...
ma una bmw f800st ?
motorella leggera , divertente , per giri non impegnativi , (anche se un mio amico ci è stato a Petra via terra, caponord, paesi baltici, etc...)
e usata di un po di anni rientra di sicuro nel budget

ti direi anche r1200rs, ma siamo fuori coi soldi...

Aspide · 12-09-2020, 11:06

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Originariamente inviata da Karlo1200S

non sono d'accordo; r1150r.. .. ed anche più affidabile di quelle attuali...

Come no, soprattutto quando si tratta di fare manutenzione ai millerighe della linea di trasmissione o rifare la frizione...
Poi, chiaro, ognuno spende i propri quattrini come meglio crede.

feromone · 12-09-2020, 11:09

Io ho la stessa età, sono alto come te e ho avuto (e ho) tre moto di quelle da te citate!
Prendi la R1150R o la R1200R (più leggera all'utilizzo ma più brutta e difficilmente la trovi con quel budget).

alexcolo · 12-09-2020, 11:11

Io di strada ne faccio tanta purtroppo di più in macchina, ma ho imparato che la difficoltà del guidare la moto quella che si chiama esperienza è data più dall'occhio che dal tenere la moto... mi spiego: la moto per un uso stradale sicuro e con padronanza del mezzo, se non si guida coltello in bocca o si vuol andare in pista, si impara a guidarla abbastanza in fretta (non dico prendere la patente...) soprattutto se si fa tanta montagna e tornanti per esperienza personale. Quello che invece ti salva la vita o ti evita di finire in situazioni pericolose è l'occhio che per un uso in moto è diverso rispetto all'uso in auto... ci sono molti più pericoli sei meno visibile e tutto quello che sapete... io me ne accorgo in primavera quando riprendo la moto dopo lo stop invernale e devo riacquisire quei piccoli automatismi. Quella si è esperienza che si fa sulla strada col traffico con le strette di culo per le precedenze non date ecc. Ma non c"entra età e peso della moto. E se l'occhio si collega a un cervello di uno che si presume essere più maturo per l'età e la maggiore esperienza su strada direi che il mezzo c'entra fino a un certo punto.

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