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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-09-2020, 20:34
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#1101
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Quote:
Originariamente inviata da Theater
....anche questa non è male !
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GpMucci sta diventando sempre più bravo anche se nutro qualche dubbio sul bel paramotore che ha fatto per il T7. Vediamo se stavolta i Kaprioni riescono a far durare un motore per una gara. O almeno per più di qualche giorno.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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06-09-2020, 21:26
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#1102
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Quote:
Originariamente inviata da Fagòt
Con il motore così in alto già ora il baricentro ne risente parecchio
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Non avevo considerato quesa ipotesi, del resto, anche la 790 R ha solo 240mm di escursione.
Mi e' sembrato un po' un limite, comunque superabile, per la sua vocazione.
Il fatto di toccare con tutti e due i piedi, e' sempre molto relativo.
Ci sara' sempre la situazione nella quale non si tocca anche con una moto bassa e viceversa.
Forse la tendenza si sta lentamente invertendo, del resto trovo bassa (non per me, quanto a livello di progetto) la 790 ed appena giusta, la T7. Giusta nel senso che puo' crescere e non diminuire.
Sono solo considerazioni, la moto e' riuscitissima ad un prezzo onesto.
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07-09-2020, 08:08
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#1103
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Il cp2 non è stato chiaramente progettato e pensato per un utilizzo off...ma nemmeno on off basta guardare il layout la sistemazione dei servizi come pompa olio acqua e tubazioni varie.
È molto alto e quindi l'escursione è il giusto compromesso per offrire una moto adatta un po' a tutto.
E nonostante questo la sella è molto alta.
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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07-09-2020, 12:51
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#1104
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Infatti 88 cm non son per tutti e se avessero aumentato l'escursione si sarebbero tolti una bella fetta di papabili clienti.
Anche Ktm, che giustamente uscì con i 265 del 950 readytorace alla fine nelle versioni seguenti scelse di abbassare a 245 sui primi 990 e addirittura 210 sugli ultimi Pony.
Chi aveva voglia di farci off serio la ripristinava a set enduristici con un tozzo di pane, cambiando le molle e poco altro... ma stiamo parlando del 5% forse degli acquirenti.
Questa è una motina tuttofare per vecchi nostalgici che vogliono impolverarla... passare ad uno step superiore è cosa facilmente fattibile, a patto poi di sfruttarla veramente, che 230/240 mm di escursione non servono a nulla per fare l'Eroica o la via del Sale.
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F 800 GS - Fotty
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07-09-2020, 13:13
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#1105
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Si, vero, sulla Ktm variare l’assetto era veramente facile e neppure troppo dispendioso .
Considerando che posso avere corsa lunga delle sospensioni ( sfilando le forcelle ) e altezza giusta ( lavorando sulle burlette), mi chiedevo come mai solo 210cm . Che poi, due piu’ o due meno, per noi comuni mortali, non è’ una differenza facilmente apprezzabile .
Giudico con il mio metro, non è’ detto che sia quello giusto .
Si, a guardare il mercato e’ la scelta giusta .
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07-09-2020, 13:21
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#1106
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Modena
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Come ho già scritto qui alcuni mesi fa questa moto mi piace molto ma la chiamerei XT700, una vera TT dovrebbe pesare 40/50kg in meno ed avere sovrastrutture da enduro (cioè nessuna).
Un po’ come la ktm 690 enduro.
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bmwista atipico
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07-09-2020, 14:34
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#1107
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Ma infatti si chiama tenere e come la omologa versione 1983 o 1989 non è e non vuol nascere come moto specialistica
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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07-09-2020, 14:43
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#1108
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Modena
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Infatti ho detto una cazzata, l'ho vista sabato dal conce e mi ha fuorviato la sigla TT in bella evidenza.
Però se la facessero veramente...
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bmwista atipico
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08-09-2020, 23:23
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#1109
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Sono l'unico che ha trovato questa moto una mezza chiavica?
Non a livello di prestazioni pure, per carità, il motore spinge anche.
Un on/off pazzesco.
Qualità globale a dir poco scadente.
Dovrebbe costare almeno 2000 euro in meno.
Oltretutto l'esemplare che ho guidato aveva l'anteriore che ballava in una maniera indegna.
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10-09-2020, 13:03
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#1110
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
Ultima modifica di pepot; 10-09-2020 a 13:11
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10-09-2020, 13:23
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#1111
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Io l’ho provata in off e alla fine l’ho ordinata
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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10-09-2020, 13:24
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#1112
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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quella dei puffi??
__________________
R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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10-09-2020, 13:24
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#1113
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Si sì
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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10-09-2020, 21:49
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#1114
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Lolo Cochet di MotoJournal, sempre avanti di una spanna :
https://youtu.be/4drEjPCaM0Q
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11-09-2020, 07:19
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#1115
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Oct 2018
ubicazione: Vicenza
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Bellissimo!!!
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11-09-2020, 13:57
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#1116
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2012
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da ziofede
Lolo Cochet di MotoJournal, sempre avanti di una spanna
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Non credo abbia più a che fare con motojournal da quando ha infilato una FJR dentro una barca.
https://youtu.be/e05ayLVTOoM
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11-09-2020, 14:00
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#1117
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Si, hai ragione.
Ho inserito MotoJournal perche’ cercandolo solo come Lolo Cochet, si perdono una parte di video demenziali.
Grazie per la precisazione.
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11-09-2020, 14:59
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#1118
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
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Per la precisione si è infilato lui dentro la barca......che figura.....
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11-09-2020, 19:02
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#1119
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Spero non sia gia' stato postato:
https://youtu.be/eDxBGc9TD4c
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15-09-2020, 21:27
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#1120
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
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Riprendo il post sulla TENERE' 700...l ho vista in concessionaria Yamaha, salito sopra...per me troppo alta (io col GS1200 lc sono al limite). Ma bellissima, a mio parere spettacolare
soprattutto nel colore puffi (!!!) cioè la versione speciale azzurra.
Trasuda ""avventure in terre sperdute"", dalla forcella poderosa ai cerchi a raggi con pneu tassellati. Non l'ho provata...non è per me ,con quel baricentro alto e il peso intorno ai 200
valla a spostare da fermo o nelle manovre. Il GS in confronto mette meno apprensione per il suo baricentro basso, infatti per sdraiarla devi proprio sbagliare manovra, io mai fatto in oltre 100 mila km con i miei 2 GS. Simile come corporatura alla Africa Twin, altra bella moto ma con baricentro alto, troppo.
In concess. mi hanno detto che si possono spostare le biellette della sospensione e sfilare un pochino le forcelle, oltre a mettere la sella ribassata (che sarà molto comoda...immagino!!!).
Ecco a cosa servono i motori boxer oppure quelli a V (Suzuki v.strom).
Il 2 in linea personalmente lo considero una ciofeca, solo per risparmiare sulla lavorazione delle testate. Risparmi, poi però viene una moto verticale.
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"
Tifoso interista da sempre
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15-09-2020, 21:47
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#1121
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Mar 2011
ubicazione: Sicilia
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Il motore verticale viene perché ha la lubrificazione a carter umido e la coppa dell' olio. Del resto il cp2 Yamaha nasce sulla mt07. Infatti la tenere è molto alta ma poca luce sotto tra l altro.
Poi chi ce l'ha ne parla bene
Inviato dal mio Redmi 8 utilizzando Tapatalk
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Ktm 950 Adventure S
Yamaha TT600RE
ex Bmw r1200r, ex Bmw r80gs
Vespa P200E, TS125, GTR125
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16-09-2020, 09:45
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#1122
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2013
ubicazione: Bologna
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Prova il 790R, capirai molte cose.
Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
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16-09-2020, 10:51
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#1123
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Lui vuole girare in moto ...mi pare di capire .....
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
Ultima modifica di Soyuz; 16-09-2020 a 10:54
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10-10-2020, 08:47
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#1124
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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10-10-2020, 08:53
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#1125
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Per quello che deve fare e per i consumi che ha meglio il serbatoio piccolo secondo me.....
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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