Assetto ribassato? [THREAD N° 2]

[MªX]

… dal momento che ne sto aspettando una nuova di pacca x il prossimo mese… aggiungiamo qualche altro dato:

Deflessione Anteriore
Standard: 19cm
Assetto Ribassato: 15,8cm

Deflessione Posteriore
Standard: 20cm
Assetto Ribassato: 17cm

Sotto i dati da configuratore:

Standard con Sella bassa


Assetto Ribassato con sella bassa

[MªX]

Post doppio (il mio)… mentre scrivevo i dati della deflessione ant/post… tu avevi postato esattamente le stesse informazioni!

Si, diminuiti i valori rispetto al tuo modello.

[cit]

scusa se mi sono ripetuto...

era per sottolineare che i 4 cm. riportati da iteuronet oltre a non essere validi per i gs 1200 di qualche anno fa, non lo sono neppure per i 1250 di oggi, dal momento che per questi ultimi la riduzione di escursione è di 32 mm. all'anteriore e di 30 al posteriore.

così siamo riusciti nell'intento di spaccare il capello in quattro...

eh eh eh

[iteuronet]

Originariamente inviata da cit

così siamo riusciti nell'intento di spaccare il capello in quattro...

eh eh eh

oh Cit vai un po a quel paese
mi ricordo che mi ero messo a misurare per un analogo dibattito tranquillo all ´italiana su questo forum
Seriamente devo dire che ,in tasca ai dati tecnici, la verifica personale é insostituibile.
La dinamica anche .Per esempio a paritá di piega (stesso navigatore) a 48/49 toccavo le pedane con la normale ma NON con la ribassata.
Fidarsi dei dati tecnici mi ha portato a gettare via 13mila euri di tracer 9GT.
Con la precedente ,sella a 835 ,toccavo mezza pianta, con la nuova a 810 manco con le punte

[cit]

Ci sono già andato la settimana scorsa.....


scherzi a parte....non contesto le tue affermazioni, non c'è niente di meglio delle verifiche personali e non ci si stupisce quando risultano più realistiche del dichiarato delle case.

[Elleds67]

Io ho una standard MY2022 ribassata, sono alto 176 e tocco abbastanza bene la metà dei due piedi stando seduto.
Con un piede su pedali na perfettamente il piede a terra.
Sella stock non ribassata.

[cit]

per la tua altezza la ribassata è superflua.

Ti ritrovi con le ginocchia troppo piegate per lungo tempo.

.

[MªX]

Non credo esista una indicazione di massima che si possa applicare a questa scelta. Tipo: chi è più alto di 1,70cm prenda tassativamente la standard… chi sotto 1,70cm la moto con assetto ribassato.

Ma assolutamente la sicurezza e sintonia con la moto standoci seduti sopra.

Come già raccontato diverse volte qui sul forum… credo di essere tra i più bassi (almeno credo) a guidare 2 standard (con sella ribassata)… e la sto guidando ancora in attesa di lasciarla in xmuta.

Sicurezza venuta meno a causa della mia fo**uta schiena… e maggiore fatica x l’appoggio (già non ottimale). Difficilmente l’avrei sostituita…

[Elleds67]

Mah io che sono 1,76 con la ribassata tutti questi problemi non li vedo, non si può dire che chi sta sopra o sotto una certa misura sceglie questo o quello.
Per Me la seduta è comoda, le ginocchia non mi pare che soffrono, poggio bene i piedi e non sono in bilico come vedo tanto che sgambettano per spostarsi da fermo.
Inoltre non è solo l'altezza ma anche l'arco che fanno le gambe e la seduta.
Prima di scegliere il ribassatto ho provato sia lo standar che l'ADV poi ho scelto.
Quello che consiglio di andare e provare tanto non serve camminare ma fare le manovre da fermo.
Lo scorso wknd ho fatto quasi 300km e sono sceso bello rilassato...

[Michelesse]

Immagino sia chiaro che uno alto 1,80 tocchi comunque bene.
I problemi soggettivi nascono con le misure "limite" intorno al metro e settanta, perchè la proporzione busto/gambe non è uguale per tutti, due persone alte 1,72 possono avere una differenza di 3/4 cm di lunghezza gambe, che è impercettibile ma bastano per avere una differenza percepibile nell'appoggio a terra...

.

[Michelesse]

La precedente era standard con sella ribassata, e devo dire che toccavo "abbastanza bene", ma questa, che è ribassata, è tutta un'altra cosa per me...

.

[RESCUE]

Io sono “alto” 176 cm e dopo un paio d’anni con la STD con sella in posizione bassa, ho messo la sella anteriormente in posizione alta, in più ho circa in ulteriore cm con il vello di montone….


“GIESSISTA” cit.

[tanom]

Grazie del consiglio!

[fabiofax]

Io sono 178 e mi trovo da Dio con la std, ho provato anche la adv senza avvertire difficoltà

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[MªX]

… azz che intervento banale! E come ci volevi stare con 1,78???

[Gem75]

Concordo pienamente con Michelesse, io 1.75 ma tutto busto e da cavallo a terra sono più corto rispetto ad altri della mia statura.
Non ho GS ma sono in odore di acquisto, ho intanto provato il 1250, con sella std in posizione bassa tocco abbastanza bene, potrei andare cosi' e viaggiare bene ma in manovra da fermo faccio fatica in coppia va anche peggio, con assetto ribassato tocco bene ed è tutto più facile.

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[MªX]

Dunque… passato da R1250GS standard assetto normale… ad R1250GS standard con assetto ribassato… la prima cosa che mi viene in mente dopo appena 20gg… “Ma perché c***o non c’ho pensato prima?”

Tutta un’altra storia! Molto, molto positivo il riscontro… ma soprattutto poter viaggiare (finalmente x me!) con ESA in Auto… cosa che non mi potevo permettere con la precedente!

La cosa che mi fa impazzire è la semplicità di metterla sul cavalletto centrale… e non aver più paranoie di trovare, in certe condizioni, appoggio instabile. Ottima manovrabilità a bassa velocità… anche a pieno carico e passeggero.

[Kratos]

Mi intrometto... Si può modificare un assetto da ribassato a normale? Ho un amico che ha acquistato usata una Gs Adv exclusive ( non so se comporta qualcosa) con assetto ribassato e adesso ripensandoci vorrebbe riportarla all’assetto “normale” passando dal concessionario ufficiale perché ha ancora 12 mesi di garanzia ufficiale.
É una cosa fattibile?
Grazie

[Gianluca r1200r]

Originariamente inviata da Kratos

Mi intrometto... Si può modificare un assetto da ribassato a normale? Ho un amico che ha acquistato usata una Gs Adv exclusive ( non so se comporta qualcosa) con assetto ribassato e adesso ripensandoci vorrebbe riportarla all’assetto “normale” passando dal concessionario ufficiale perché ha ancora 12 mesi di garanzia ufficiale.
É una cosa fattibile?
Grazie

Da quello che so , si può fare! Ma secondo me secondo me solo a fine garanzia

[RESCUE]

Mah
Oltre alle sospensioni
Cavalletto laterale
Cavalletto centrale (non ne sono sicuro)

Ma mettendo una sella alta in posizione alta?


“GIESSISTA” cit.

[Michelesse]

Originariamente inviata da RESCUE

Mah
....
Cavalletto centrale (non ne sono sicuro)

....

Assolutamente si, il cavalletto cambia, ha due codici di ordinazione standard e ribassato.

.

[Kratos]

A fine garanzia vuol dire che non è previsto da BMW quindi potenzialmente un accrocchio. Ha imbottito la sella ma rimane sempre un po bassa. Secondo me deve cambiare la sella con una standard, forse così migliora. Ma temo che se è nata pera difficilmente diventa mela. Dirà qualcosa di più preciso il conce quando riapre dal we. Grazie delle info