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Vecchio 10-06-2017, 19:05   #126
topcat
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Le pr4 non son gomme racing ma ottime per turismo... la mito dovrebbe essere perfetta se non guidi col gomito a terra (io nn ho verificato). verifica pressione e stato d usura dei pneus.... moto usata nn ci hai detto come sono consumate le gomme
Fossero scalinate o alla frutta mi farei qualche domanda in meno
Poi importante
la pressione io tengo sui 26 ant e 29 post... e infine distribuzione pesi...io ho sempre baule top originale . Quando é ben carico la moto ne risente in inserimento curva cosi come esa su 2 passeggeri se son solo la moto
é un legno e allarga di brutto...

Come vedi prima di incolpare un modello di gomma bisogna dare qualche riflessione ...

Ps. A 40 mila mi sa che l ammo é andato..

Io a 50 mila ho cambiato la lc del 2014... ma gli ammortizzatori erano finiti

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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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Vecchio 10-06-2017, 21:54   #127
caugino
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Le gomme erano nuove quando ho preso la motoad aprile e oramhanno 4000km. Il problema c'è sempre. È un problema ch3 mi hanno dato sin dal primo giorno. Sia da solo che con le valigie. Pressione 2.5/2.9. Ne ho cambiati 3 treni sulla Norge e non ho mai avuto problemi. Ora le cambierò e le terro per l'inverno

Ultima modifica di caugino; 10-06-2017 a 21:56
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Vecchio 12-06-2017, 15:41   #128
Mike_65
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Dopo aver macinato qualche migliaio di km, devo dire che è difficile trovare una turismo cosi piacevole.
Mi pare addirittura più maneggevole della R1200R che avevo, senza considerare una punta di sportivita con cui ti togli quel prurito da smanettone (ogni tanto ci vuole).
Perfetta per i viaggi in coppia e turismo a breve e lunga distanza, carico o no.
Consumi praticamente 21 a litro sempre con zavorrina e tris di borse.
Sono proprio soddisfattissimo dell'acquisto, la consiglio vivamente a chi cerca una turistica vera ma con piglio sportivo.
__________________
Michele - R1200RT 2017
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Vecchio 12-06-2017, 16:33   #129
mariold
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Mi pare addirittura più maneggevole della R1200R che avevo......
Ecco, io non l'ho scritto perchè mi pare impossibile che una moto da quasi tre quintali sia più maneggevoe di una che pesa 50Kg in meno, considerato che hanno la stessa architettura di motore e ciclistica (telelever), e sono entrambe BMW... e può benissimo essere che sia solo una sensazione, ma anch'io sono rimasto stupito di quanto questa moto sia equilibrata e semplice da portare nel misto.
Proprio vero che le BMW sono fatte per chi non sa guidare...quindi per me vanno benissimo...
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Vecchio 12-06-2017, 16:54   #130
barney 1
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Vorrei provarla ma non ci riesco!
Qualcuno ha suggerimenti da darmi in zona VR?
Grazie 1000
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७ सिलिण्डराः
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Vecchio 12-06-2017, 17:00   #131
Cagnaro
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Fra le Pr4 e le Rs3 c'è un abisso a favore di quest'ultime, imho...
Oltre tutto le Pr4 sono anche molto piu' rumorose
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R1200RT LC EX R1200R EX R1150R
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Vecchio 12-06-2017, 17:47   #132
mariold
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Vorrei provarla ma non ci riesco!
Qualcuno ha suggerimenti da darmi in zona VR?
Grazie 1000
Se non è troppo distante, credo che potresti telefonare a Nanni Nember a Brescia, forse loro ce l'hanno.

Ultima modifica di mariold; 12-06-2017 a 17:50
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Vecchio 12-06-2017, 18:38   #133
barney 1
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Trovata!
Ora vediamo
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७ सिलिण्डराः
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Vecchio 16-07-2017, 12:39   #134
ledzeppelin62
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Ergo, i blocchetti spesso sono difettosi e BMW, che evidentemente conosce la questione, anche se non ufficialmente, a volte è disposta a farsene carico.
Azz con stà storia dei blocchetti mi state facendo passare la voglia di ricomprarla, avevo una rt del 2006 circa 60000 Km senza nessun problema, è circa sei mesi che guardo il mercato, leggo i vostri post e scarto le RT bialbero ad aria, adesso leggo che anche le nuove hanno lo stesso problema, cosa faccio punto sulle moto prodotte dal 2015?
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Vecchio 16-07-2017, 16:16   #135
stac
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Quando parcheggi la moto al sole proteggi i blocchetti.
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Vecchio 16-07-2017, 21:31   #136
kabur
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Io ho una 2015 .....50mkm., stá più di mezza giornata sotto il sole e mai avuto problemi.....anzi !
__________________
Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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Vecchio 18-07-2017, 04:02   #137
mena53
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Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: schio (VI)
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Mai avuto probblemi ai blocchetti, moto fantastica!
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Vecchio 19-07-2017, 08:51   #138
robertag
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ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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...con la precedente LC del 2016 oltre 20000km. in un anno zero problemi.
...con la "bianca" del giugno 2017 soltanto 2700km. ...vedremo, ma per ora OK.
__________________
.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 19-07-2017, 09:01   #139
squalo
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Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
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Io ho una rt bialbero ad aria e non ho alcun problema di blocchetti
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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