Setting sospensioni

[elbios]

Le mie erano ad 1 tacca,portate a tre.

[vmc_mi]

Fai sapere come ti trovi, credo che sara meno stabile per via dell avancorsa cha hai diminuito.

[vmc_mi]

Originariamente inviata da Dr asphalt

Lo sfilamento è alla seconda tacca per entrambi gli steli che dovrebbero essere i valori standard.....magari controllate i vostri e ditemi se è cosi ...

La mia ha una tacca e mezza per entrambe le forcelle. Cosi é arrivata da casa BMW e cosi la lasciero :-)

[vmc_mi]

Originariamente inviata da Dr asphalt

in pratica dovrebbe mantenere il Sag corretto tra 6-10mm ant e 20-24mm posteriormente anche in base al peso del pilota (precarico base) variando compressione ed estensione.

Il Ddc agisce solo sull'idraulica. Variando compressione ed estensione non si cambia il precarico e quindi non si agisce sul sag.

Qui qualche info http://www.motociclismo.it/bmw-ddc-s...deo-moto-50659

[Dr asphalt]

Se è come tu dici Allora non ha senso la funzione 1o2 caschi cioè singolo o con passeggero, cioè io credo che tutto sia regolato per mantenere il corretto Sag anche come risposta della idraulica.

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[elbios]

Originariamente inviata da vmc_mi

Fai sapere come ti trovi, credo che sara meno stabile per via dell avancorsa cha hai diminuito.

La sento più agile negli ingressi in curva. Sul dritto anche a velocità sostenute non ho notato peggioramenti di sorta anche se non amo stare a velocità da 2h per troppo tempo!

[albtuono]

La mia forka è regolata sulla 2 tacca.

[vmc_mi]

Originariamente inviata da Dr asphalt

io credo che tutto sia regolato per mantenere il corretto Sag anche come risposta idraulica

Non é che lo dico, il SAG si regola aumentando/diminuendo il precarico della molla. Il freno idraulico invece, serve a smorzare il naturale movimento della molla in estensione e compressione.

Tutti gli ammortizzatore funzionano cosi

Venendo ai 2 caschi, forse aumentando il peso con il passeggero, il sistema chiude un po l'idraulica per sopperire ad una molla con precarico troppo basso...ma é solo una mia deduzione :-)

[vmc_mi]

Originariamente inviata da elbios

La sento più agile negli ingressi in curva. Sul dritto anche a velocità sostenute non ho notato peggioramenti...

Bene, meglio cosí

[Dr asphalt]

Allora nel mio caso davvero c'è qualcosa che non va..è alla seconda tacca e a 200 è meglio non arrivarci....martedi vedo di riuscire a farmela controllare.

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[Dr asphalt]

Nulla di più corretto, ma la mia affermazione non si riferiva al concetto anche da te espresso ma come poi hai anche scritto tu sulla condizione dei due caschi che in qualche modo influiscono o sopperiscano al mantenimento del sag prerogrammato.

Comunque sia non avere info certe rende le cose un pochino più complesse.
Non ho capito se le sospensioni a gestione software le abbiano create per i neofiti dato che non sono possibili aggiustamenti...ma coloro che usano la Hp4 in pista hanno un sospensioni sta o un programmatore per fare gli aggiustamenti?





inviato con Samsung S4

[pacpeter]

Allora: premesso che una moto come la vostra é impossibile che ondeggi a 170 con qualsiasi configurazione delle sospensioni elettroniche, un problema c'è, non ci sono santi. Altro che setting.
Domanda: hai cambiato le gomme o sono di primo equipaggiamento?

[Dr asphalt]

Tutto originale. Gomme Pirelli. Circa 700km percorsi primo equipaggiamento.

inviato con Samsung S4

[Dr asphalt]

Ragazzi... Ma porca pupattola le ho provate di tutte per non farla sbacchettare e tornando a casa oggi ho deciso di levare il cupolino sport optionale e magicamente la moto è divenuta stabilissima....

Ma dico io..... mi poteva venire in mente prima!!!!

Evvaiiiiiiiiii finalmente sono dinuovo entusiasto della mia mosca bianca.

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[vmc_mi]

Originariamente inviata da dr asphalt

ma dico io..... Mi poteva venire in mente primak

:d:d:d

[vmc_mi]

Quindi il cupolino BMW non é solo brutto :-)

[Dr asphalt]

Ed oltre tutto costa...ma mai avrei creduto potesse generare tali problematiche...evidentemente mi sbagliavo. Lo terro' solo per spostamenti lunghi e di inverno. Ma quanto mi ha fatto tribolare...ora son cosi contento che sembro un bambino di due anni........continuo contemporaneamente a daarmi del pirla per non averci pensato prima....mi sarei risparmiato il nervosismoe le mille prove.

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[gtmaster]

Sarebbe interessante sentire altri con quel plexy...
certo,sembra u po poco x generare simili perturbazioni...e comunque quella della mia prova ne era priva....

[Cube]

Originariamente inviata da Dr asphalt

Ed oltre tutto costa
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Ottimo! metto subito il mio su ebay prima che si diffonda la notizia

[Dr asphalt]

Originariamente inviata da GTmaster

...

D'accordo ma la tua non sbacchettava a 150km/h in soft...quindi era la mia fuori misura.
____________________

:-D :-D :-D

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[gtmaster]

No,certo.

[gtmaster]

Originariamente inviata da Cube

Ottimo! metto subito il mio su ebay prima che si diffonda la notizia

Ma perchè,anche la tua aveva gli stessi problemi?

[Cube]

Originariamente inviata da gtmaster

Ma perchè,anche la tua aveva gli stessi problemi?

No, il problema della mia sono i 180 euro di quello schifo di cupolino che ho lasciato montato da correggio a modena, poi l' ho preso a mazzate

[Dr asphalt]

..bho....in fondo ora un bel chissene ci sta.....posso godermela tutta l'estate in tranquillita'....quasi quasi...a qualcuno interessa un cupolino bmw usato poco?

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[Cube]

Originariamente inviata da Dr asphalt

..bho....in fondo ora un bel chissene ci sta.....posso godermela tutta l'estate in tranquillita'....quasi quasi...a qualcuno interessa un cupolino bmw usato poco?

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L' ho detto prima io