PNEUMATICI: consigli, pareri, opinioni [THREAD UNICO Nº 5]

[luca.gi]

si...ma mi chiedo COME!?
si sta parlando di 3 volte tanto....!!!

[gonfia]

Percorsi, pressioni, tipo di asfalto, stile di guida… i fattori sono tanti

[ipotenus]

Originariamente inviata da luca.gi

si...ma mi chiedo COME!?
si sta parlando di 3 volte tanto....!!!

Magari sopporto meglio le gomme spiattellate

Scherzi a parte, direi che è lo stile di guida, anche i freni mi durano tanto e la moto a 168.000 Km ha ancora la sua frizione (ma non il suo statore mortacci loro).
Si vede che mi diverto con poco

[Mike_65]

Michelin Road 6 GT forever

[jocanguro]

si .. però ...

insomma...
maneggevoli, durano tanto, ma mi sembra a volte che tengano un po poco ...

insomma , il dna michelin, buone , molta durata, poco sportive..

[marko60]

Ho montato da poco le PR6 Michelin, dopo una serie di PR5 e devo dire che sono decisamente migliori per l'uso che ne faccio io. Certo, non piego come Marquez ma non avrei preso una RT per farlo, se fossi stato capace, si intende...

[il franz]

Originariamente inviata da ipotenus

Magari sopporto meglio le gomme spiattellate

Anche per me probabilmente conta molto questo aspetto. Se penso che con questa gomma ho fatto più di 40.000 km (Nurburgring compreso)

[Karlo1200S]

Non mi sembra una rt... e poi tu non conti...

[Scarpazzone]

Pr6 poster. la trovo valida anche in guida sportiva "ignorante".

[gonfia]

E se lo dice lui mi fiderei!

@Il Franz
Ammazza se l’hai spiattellata, sembra una gomma da automobile!!


Tapatalk

[GIGID]

Sembra veramente una gomma da auto … ma che misura è gomma e ?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Toto4]

Secondo me è proprio una gomma da auto.

[gonfia]

Ma và!?!


Tapatalk

[GIGID]

Beh … allora bisogna andare di sport contact qui


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Pietro963]

Originariamente inviata da il franz

Anche per me probabilmente conta molto questo aspetto. Se penso che con questa gomma ho fatto più di 40.000 km (Nurburgring compreso)

E' la gomma di scorta della tua Honda Jazz?

[il franz]

In effetti ha "quasi" la stessa misura 185/60 16 per quella da auto 180/60 16 quella del Goldwing. L'avevo montata per fare una gita invernale ma la cosa curiosa è che non aveva quasi differenze rispetto quella da moto e allora l'ho tenuta fino a che è durata. La foto l'ho messa per scherzare su un po' sui spiattellamenti, una piccola parentesi.

[gonfia]

Ma in caso di controllo delle FDO non rischiavi casini?


Tapatalk

[il franz]

Probabilmente ma per verificare la misura bisognava letteralmente sdraiarsi sotto la moto.
Comunque l'uso di gomme da auto sul Goldwing è abbastanza diffuso negli USA.

[ipotenus]

Originariamente inviata da il franz

L'avevo montata per fare una gita invernale ma la cosa curiosa è che non aveva quasi differenze rispetto quella da moto e allora l'ho tenuta fino a che è durata.

Ma veramente non si sentiva differenza con su una gomme priva di qualunque curvatura?? A vederla avrei pensato che prima di guidare la tua GW, fosse necessario un corso sull’ape car.

E noi qui a discutere del mischioni

[il franz]

Differenze davvero minime. Qui per esempio una curva con la gomma da auto montata.

[GIGID]

Ma a pressioni … com’eri messo ?


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[gonfia]

Sulla GW c’è un compressore potentissimo collegato alla IMU, se nel riding mode è impostato “Rear tire car type”, in curva gonfia a manetta per farla diventare tonda!

[ipotenus]

Il Franz, sei ufficialmente il mio idolo!

[Flinstones]

Chi mi fa una stima?

Michelin Road5 2 CT+ con già 8Km di percorrenza (fornitura di fabbrica)
Stato del battistrada: vedi foto (rilevazioni fatte col calibro)
Andatura: normale
Peso:.....bello peso czz (ma ci sto lavorando)
Viaggio da solo con bagagli
Prossima uscita: 2500 km +/-

Cosa faccio? Cambio o posso arrivare a casa senza ansia?
Denchiu

[Karlo1200S]

2.500km ce li fai ancora di sicuro