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Vecchio 27-05-2014, 22:46   #1
frapasc89
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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predefinito Terminale Akrapovic Slip On

ciao a tutti! che ne pensate dello scarico akrapovic? ne ho visto/sentito uno recentemente ma il rombo mi è sembrato identico a quello originale.. ne vale veramente la pena?

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Vecchio 28-05-2014, 07:22   #2
elbios
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Personalmente ritengo non ne valga la pena (almeno solo il terminale). Il rombo c'è a tutti i regimi, scoppietti in rilascio pure. Cosa diversa e' lo scarico completo. Se proprio sei in scimmia dai un occhio anche allo Spark GBM0701TOM anch'esso in titanio ma meno dispendioso.
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Vecchio 28-05-2014, 08:56   #3
fireblade1954
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C'è anche l'Arrow che non è male e costa la metà. Certo è solo estetica però visto che l'originale non è il massimo ci si può fare un pensierino.
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Vecchio 28-05-2014, 13:10   #4
albtuono
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A dire il vero a me il rumore originale piace.
Se dovessi cambiare il solo terminale non lo farei. O cambio tutto eliminando il brutto padellone sotto il motore o tengo originale.
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Vecchio 28-05-2014, 19:37   #5
frapasc89
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si avevo pensato la stessa cosa anch'io.. cambiare solo il terminale non ha molto senso.. solo che il prezzo di tutto il sistema è veramente eccessivo!!!
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Vecchio 28-05-2014, 21:32   #6
vmc_mi
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O cambio tutto eliminando il brutto padellone sotto il motore o tengo originale.
Sono d'accordo, ma ho paura che poi la moto non sia piu cosi perfetta come da originale. Oggi la risposta del gas é preticamente perfetta.
Uno scarico completo richiede una mappatura motore dedicata, mi immagino qualcosa che non sia fatto da BMW ma da Spark, Arrow o altri. Aggiungo poi che deve essere fasata con il traction control, le varie mappe moto, ecc

E poi, tutti i vari aggiornamneti sw che BMW fa ad ogni tagliando ? La garanzia ?
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Vecchio 28-05-2014, 21:40   #7
elbios
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Concordo in pieno....non ne vale la pena almeno in garanzia. Ma poi ragazzi 160 cv su una naked non vi bastano???
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Vecchio 28-05-2014, 22:19   #8
albtuono
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Non è per i cv ma per togliere il padellone osceno e togliere un pò di calore da sotto il culo. Anzi, da sotto il motore.

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Vecchio 28-05-2014, 23:16   #9
elbios
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Capisco ma, imho, rinunciare alla garanzia e' un gran peccato.
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Vecchio 29-05-2014, 02:02   #10
frapasc89
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scusate l'ignoranza, ma la BMW li monta come optional gli scarichi akrapovic, anche il sistema completo! si perde la garanzia anche se te lo montano loro???
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Vecchio 29-05-2014, 07:30   #11
albtuono
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Capisco ma, imho, rinunciare alla garanzia e' un gran peccato.
Infatti mi sa che mi tengo l'originale pure io.
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Vecchio 29-05-2014, 07:30   #12
elbios
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Domanda corretta da girare ad un conce o ad un possessore di S RR che ha fatto questa sostituzione. Il montaggio del solo scarico (se effettuato da bmw su un terminale da loro commercializzato!!) consente il mantenimento della garanzia. Per lo scarico completo, pur se commercializzato da mamma bmw, non saprei....
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Vecchio 29-05-2014, 08:38   #13
vmc_mi
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scusate l'ignoranza, ma la BMW li monta come optional gli scarichi akrapovic, anche il sistema completo! si perde la garanzia anche se te lo montano loro???
No, se si monta un accessorio BMW non si perde la garanzia. Lo scarico completo Akrapovic e stato sviluppato insieme a BMW, quandi credo sia l' unico che possa dare una certa garanzia in termini di buon funzionamento.
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Vecchio 29-05-2014, 09:09   #14
albtuono
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Hai visto cosa costa?

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Vecchio 29-05-2014, 10:57   #15
Bedo69
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Non oso neanche pensarlo!!!!
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Vecchio 29-05-2014, 11:38   #16
fabiomilk77
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ci vuole un mutuo..
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Vecchio 29-05-2014, 21:57   #17
elbios
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No, se si monta un accessorio BMW non si perde la garanzia. Lo scarico completo Akrapovic e stato sviluppato insieme a BMW, quandi credo sia l' unico che possa dare una certa garanzia in termini di buon funzionamento.
In linea di principio e' corretto ma mi chiedevo se, anche essendo approvato da BMW, il fatto che sia privo di catalizzatore possa comportare comunque un decadimento della garanzia. Chiederò al conce....
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Vecchio 29-05-2014, 22:31   #18
Cube
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In linea di principio e' corretto ma mi chiedevo se, anche essendo approvato da BMW, il fatto che sia privo di catalizzatore possa comportare comunque un decadimento della garanzia. Chiederò al conce....
Già chiesto, anzi, me l' ha detto il concessionario stesso: se monti l' akra full in titanio però marcato bmw, mantieni la garanzia e ti fanno anche modifiche alle mappe di gestione motore.
la nota dolente è il costo. spropositato.
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Vecchio 29-05-2014, 22:57   #19
vmc_mi
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In linea di principio e' corretto ma mi chiedevo se, anche essendo approvato da BMW, il fatto che sia privo di catalizzatore possa comportare comunque un decadimento della garanzia. Chiederò al conce....
Non è privo di catalizzatore, ma ha il catalizzatore. Lo si vede anche abbastanza bene.
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Vecchio 29-05-2014, 23:00   #20
vmc_mi
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Hai visto cosa costa?
2300 euri mi sembra...cmq a me neanche piace. Il silenziatore grosso e lungo oramai è fuori moda
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Vecchio 30-05-2014, 08:07   #21
elbios
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Non è privo di catalizzatore, ma ha il catalizzatore. Lo si vede anche abbastanza bene.
....non l'avevo proprio notato.... Buono a sapersi. A questo punto mi vedo costretto a comprarlo
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Vecchio 17-06-2014, 18:33   #22
fabiomilk77
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si ma nei 2300 ti danno anche il cd che da solo costa 500 eurozzi...
fabiomilk77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-06-2014, 08:13   #23
vmc_mi
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io oramai mi sono affezionato al 'boiler' ;-)
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Vecchio 18-06-2014, 11:47   #24
Bedo69
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Ragazzi proviamo a fare un'analisi costi/benefici, nel senso io spendo la modica cifra di € 2.300,00 cosa ho in più rispetto a prima, a prescindere dall'aspetto estetico?
Cosa mi cambia nella guida?
Ciao a tutti
Bedo69 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-06-2014, 12:14   #25
fabiomilk77
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sicramente senza il bidet scalda la meta'..e va leggermente meglio in tutto l arco di utilizzo.
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