Finalmente l'ho testata R1300GS

[max 68]

Per quello basta comprare honda

[Panzerkampfwagen]

Originariamente inviata da Bumoto

la cammelalta la fa se cambi e non togli subito il piede

Il milletrè ha il camel toe??

Maddai?


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[zorba]

Originariamente inviata da pacpeter

siete vecchi e volete un cambio automatico, ma che non si chiami cambio automatico.

Sintesi degna di Ungaretti

[Parry80]

ne leggo tante e tutte diverse in settimana vado a fare test

[GIGID]

Probabilmente sono anche le moto ad essere diverse.
Infatti una delle tre provate lo faceva molto meno.
Ma nulla mi toglie dalla testa che abbiano allungato lo stacco di corrente per non stressare il cardano.


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[GIGID]

Originariamente inviata da pacpeter

Il problema é che siete vecchi e volete un cambio automatico, ma che non si chiami cambio automatico.

Io NON voglio il cambio automatico, ne’ tantomeno il DCT, ma desidererei un QS che funzioni almeno come quello del 1250.
E invece di ritrovarmi il 1300 con un QS iso KTM (per rimanere sui bi), per la mia guida e’ risultato meno idoneo addirittura del precedente.


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[max 68]

Sulla moto che ho provato funzionava alla grande

[Vincentfit]

invece sono proprio i vecchi che vogliono solo il cambio manuale, e non vogliono sentire parlar d'altro.

[max 68]

Per dirla tutta , anche sul mio 1200 funziona molto bene , soprattutto dopo il tagliando dei 40000km . Sul 1300 che ho ho trovato un netto miglioramento rispetto al 1250 , a livello dei migliori che ho provato.

[GIGID]

Boh … o cambia da moto a moto e potrebbe essere perché una delle 3 che ho provato lo faceva meno … o proprio non saprei


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[giessehpn]

Domanda: quando il periodo di prova finisce (3-4-6 mesi), a quanto meno vengono vendute queste moto? -10%, -12%, -15%, di più, di meno?

[GIGID]

Cosa intendi per periodo di prova ?
Difficilmente saliranno ulteriormente gli sconti se non alla fine del my tra qualche anno dove potrebbero esserci offerte della casa che si aggiungono come per il 1250 a fine corsa.
Quindi se ti interessa non pensare che tra un anno o l’inverno prossimo gli sconti siano maggiori.


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[giessehpn]

Intendo le moto DEMO che i concessionari vendono dopo qualche mese.

[GIGID]

Guarda, da quanto ho visto nelle pochissime offerte di 1300 (un paio sembravano demo del
Dealer) mentre cercavo la nuova moto nelle scorse settimane, direi che rischi di pagarla più che da nuova con lo sconto.
E in questo momento anche i rarissimi privati mettono fuori prezzi che hanno poco senso, sfruttando chi non vuole aspettare i 2/4 mesi di attesa per il nuovo.

Prendi un 1300 full da 28.000 euro più o meno
Scontato nuovo lo vai a pagare sui 25,5.
Per essere competitiva una demo stesso anno di immatricolazione dovrebbe venire almeno 1500/2000 euro in meno, il che vorrebbe dire sui 23/24
Dubito proprio che se ne trovino
Infatti guarda caso dai conce si trovavano soprattutto 2023 (quindi primissima serie che non prenderei mai)


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[giessehpn]

Ok, grazie. Sono le cifre che mi immaginavo…

[romargi]

Originariamente inviata da giessehpn

Intendo le moto DEMO che i concessionari vendono dopo qualche mese.

Originariamente inviata da GIGID

Per essere competitiva una demo stesso anno di immatricolazione dovrebbe venire almeno 1500/2000 euro in meno, il che vorrebbe dire sui 23/24

Un nuovo full, lo trovi già oggi a -9/-10%. Senza borse, 24k su strada.
Un demo, come minimo la devono vendere a -20. Altrimenti la prendo nuova in modo da essere io il primo a scoreggiare sulla sella.

[Sinusoid]

Originariamente inviata da Bumoto

Dopo varie sfighe finalmente ieri mattina ho provato la nuova Bomba di BMW!
...

ma sgommina nelle curve veloci o tiene la strada??

[GIGID]

Originariamente inviata da romargi

Un nuovo full, lo trovi già oggi a -9/-10%. Senza borse, 24k su strada.
Un demo, come minimo la devono vendere a -20 :

Dai … siamo realisti romargi
Meno venti e’ impensabile.
Sarebbero 21,3 …
A quel prezzo vendono le 1250 del 23 e anche a più


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