Ripresa da 60 km/h in 6ª R1200R LC versus K1200R

[luk 67]

:wal k:

[Flavio56]

Avevo fatto la stessa prova con mio fratello, io GS lui K1300S, confermo che il 4 saluta subito....

[aspes]

Originariamente inviata da diavoletto

il culo umano sente le variazioni di coppia in maniera sensibile....quindi ci si ritrova a volte pensando di avere meno coppia solo perche´ e´ distribuita meglio...

parafrasando, i sensi umani sentono molto bene la derivata, e poco bene il valore assoluto. Il che in fondo ha un lato affascinante, quello che consente di divertirsi come matti per le sensazioni che una moto puo' dare, al di la' se va veramente forte o meno.
Il mio kawasaki mi diverte da morire, ma penso che a un semaforo verrebbe ridicolizzato da una honda integra senza alcun problema.

[Bassman]

Sono appena tornato da un giro al Verdon, con un amico su Integra.
Entrambi con moglie e bauletto. Io avevo anche due Vario strapiene e pesantissime.
Nonostante io sia un tranquillissimo, la Integra è risultata un cadavere sia in autostrada che in montagna.
Fammi un altro paragone, tanto per capire...

[Ivoc]

Il Kawa di Aspes e l'Integra più o meno hanno gli stessi CV ma distribuzione di coppia diversi ...
Se tu paragoni uno scooter da 55 CV con una moto che bene o male ha 100 CV la differenza viene fuori per forza.

[rasù]

non avevo dubbi sul risultato fin dal primo post...

[henry]

Un quattro fatto bene e rapportato bene non teme nessun bicilindrico, 3 settimane fa abbiamo fatto una prova con un amico da 60-90-120 km, lui con il suo GS 1200 RALLY E IO CON LA MIA vfr 1200 DCT, non c'e' storia, il V4 se ne va sempre, come il K 1300 S.

[bigzana]

volevo scriverlo io del V4 Honda della mia CT...

con un VFR da 172cv e 13 kgm di coppia, vinci facile....

[nicola66]

Originariamente inviata da Wotan

Il risultato mi sorprese non poco, ma in effetti c'è da considerare che la CBR pesa molto meno e ha una rapportatura ridicolmente corta (a 120 km/h effettivi sta intorno ai 7000 giri).

se l'aveste fatta su una modesta salita la differenza diventava abissale.

a favore del 1300 ovviamente

[nicola66]

Originariamente inviata da Luciopx

Dai...non farmi stare sulle spine...spara...che così rosico ancora di più per avere la spompatella s...zk

la tua non è spompatella

è solo dissociata da se stessa.

[paolor_it]

Originariamente inviata da henry

Un quattro fatto bene e rapportato bene non teme nessun bicilindrico, 3 settimane fa abbiamo fatto una prova con un amico da 60-90-120 km, lui con il suo GS 1200 RALLY E IO CON LA MIA vfr 1200 DCT, non c'e' storia, il V4 se ne va sempre, come il K 1300 S.

Anche dalle parti di Borgo Panigale qualche acuto ingegnere deve averlo scoperto.

Sarei curioso di vedere nello stesso test anche un k1600gt, l'erogazione elettrica dovrebbe favorire il plurifrazionato

[Ivoc]

Originariamente inviata da nicola66

la tua non è spompatella

è solo dissociata da se stessa.

In pratica disagiata!?!?!?!?!?

[nicola66]

dopo averla provata ho avuto la conferma che quando uno è innamorato si adatta e compensa efficacemente incongruenze di funzionamento che invece, ad uno imparziale, farebbero etichettare la stessa moto come inguidabile.

[LucioACI]

Diciamo che quando l'ha provata non è rimasto proprio contento...
Nicola diamo atto che il giro non era proprio il più adatto a una moto così lunga. Magari una valfloriana o val di cembra andavano meglio.

[nicola66]

ho detto che aveva del potenziale inespresso.

[Bassman]

Originariamente inviata da Ivoc

...
Se tu paragoni uno scooter da 55 CV con una moto che bene o male ha 100 CV la differenza viene fuori per forza.

E' ovvio che 45 CV in più fanno una certa differenza. Lo stesso proprietario, che all'inizio era entusiasta della moto (o quello che è), ora dice che gli manca una cinquantina di cavalli.
Intendevo solo dire che, tutto considerato, l'Integra, che nel suo genere va bene, non mi è sembrata così fulminea da servire da paragone.

[Flavio56]

Originariamente inviata da paolor_it

Sarei curioso di vedere nello stesso test anche un k1600gt, l'erogazione elettrica dovrebbe favorire il plurifrazionato

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=475887

[aspes]

Originariamente inviata da Bassman

Intendevo solo dire che, tutto considerato, l'Integra, che nel suo genere va bene, non mi è sembrata così fulminea da servire da paragone.

il mio kawa ha 60 cv dichiarati. Una integra da fermo a manetta accelera piu' eficacemente perche' non deve azzeccare la partenza facendo slittare la frizione, cambiando al momento giusto etc.
Probabilmente non mi ridicolizza,ma andiamo via affiancati.

[Bassman]

Tutto vero.
Anche il mio Burgman 650 bastonava qualche sparone...

[papipapi]

x @ Wotan
E' vero, io mi riferivo al 110 Cv "quello mio"

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Bassman

Tutto vero.
Anche il mio Burgman 650 bastonava qualche sparone...

Minkia si quelli che dormono al semaforo
O ciattano
o guardano la figa sul marciapiede

Lo scuter lo puoi buttare nel Rusco a confronto della accelerazione di una moto
E dico moto non sti cassoni che tenete quidddentro...

[DvD]

Ad essere onesti basta pure il carcassone

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[Diavoletto]

....si ma non il fottocento....
che e´na chiavica morta.....
...sembra un ronzino con la bronco

[Bassman]

Originariamente inviata da diavoletto

Minkia si quelli che dormono al semaforo
O ciattano
o guardano la figa sul marciapiede

Lo scuter lo puoi buttare nel Rusco a confronto della accelerazione di una moto
E dico moto non sti cassoni che tenete quidddentro...

Il Burgman 650 è, nel suo genere, un signor mezzo e non capisco il disprezzo manifestato in continuazione verso questo tipo di mezzo in questo forum.
Lo scooter ha un suo perché, come la moto, il camion o il tram.

Uno che ho bastonato, senza neanche impegnarmi, aveva una RT.
E' evidente che, dopo qualche centinaio di metri, la moto ti riprende.
Io parlo di accelerazione sulla breve distanza, non di corse fino all'orizzonte.

[DvD]

Bassman , si scherza.

Cmq, ho avuto diversi scooter pure io. Ed ora ho il tmax.
Se becchi uno medio hai ragione, ma se becchi uno che è capace di partire ti brucia all istante.

3.5 secondi con un catorcio di moto x lo 0-100
Mentre il MIGLIORE tra gli scooter ci mette quasi il doppio


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