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19-04-2011, 14:19
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Sep 2008
ubicazione: Barcellona Pozzo di Gotto (ME)
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Riportala tutta originale e ti avvicinerai un pochino alla velocità della mia mukka
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----Venghino Signori venghino----
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19-04-2011, 14:26
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#127
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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da originale un pò meno di adesso, ma accelerazione e ripresa... un altro pianeta!!!!!
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09-04-2012, 12:06
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#128
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Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: milano
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....e ripresa? Qualcuno ha i rilevamenti fatti da riviste specializzate che confrontino il modello 2008 col 2010? Sarei curioso per quantificare la tanto decantata ripresa del doppio albero...
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Aprilia ET50,GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMWS1000XR
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09-04-2012, 19:34
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#129
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Sep 2011
ubicazione: firenze
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confermo 204 con gps, top case valigia destra ma anche y vuoto terminale Akra filtro aria aperto e resistenza per arricchire la carburazione.............. di più nopn si fa
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09-04-2012, 20:41
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Comprarsi una GS per arrivare ai 220....
Secondo me si sbaglia moto e diventa una cosa pericolosa...poi ognuno è libero di fare quel che vuole...ma è come quelli che vogliono portare il GS su di una mulattiera...
Per far chiarezza:
per correre in "sicurezza" rivolgersi alle varie CBR, ZZR, GSX R...etc
per le mulattiere rivolgersi ai vari monocilindrici KTM, Suzuki, Yamaha...etc
Per fare un turismo moderato e rispettoso delle regole rivolgersi alla GS.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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09-04-2012, 20:43
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Originariamente inviata da fred94
siete dei pivelli...
1321...
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Su quale vettore eri?
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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09-04-2012, 22:16
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#132
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2012
ubicazione: CREMONA (PROFONDO NORD)
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Quote:
Originariamente inviata da 63roger63
Comprarsi una GS per arrivare ai 220....
Secondo me si sbaglia moto e diventa una cosa pericolosa...poi ognuno è libero di fare quel che vuole...ma è come quelli che vogliono portare il GS su di una mulattiera...
Per far chiarezza:
per correre in "sicurezza" rivolgersi alle varie CBR, ZZR, GSX R...etc
per le mulattiere rivolgersi ai vari monocilindrici KTM, Suzuki, Yamaha...etc
Per fare un turismo moderato e rispettoso delle regole rivolgersi alla GS.
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concordo. Ragazzi andiamo tranquilli sono mucche non ghepardi
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GS1200 ADV LC 2016 e CBR125 /2009
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09-04-2012, 22:24
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#133
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...siamo già a 270??........no!....così..........chiedevo!....... ...
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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09-04-2012, 22:26
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#134
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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Io il massimo che ho fatto in moto sono i 250, ed erano tanti tanti. Con la tuono v 4 in quarta! col gs é da pivelli, senza carena e casco da cross é adrenalina pura
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...Ager
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10-04-2012, 00:03
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#135
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Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: milano
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Si ma la ripresa? Insomma c'e una comparativa di tourer su motociclismo con rilevamenti vari tra i quali lo 0-400 metri ( non si Capisce Da che velocita ..suppongo 60km/h) in 12,4sec..che rispetto le altre e' un buon tempo ..mi chiedo la "vecchia" gs del 2008 nella stessa prova ..come ne esce? Mi piacerebbe capire perche si dice che quella del 2008 sia meno pronta in ripresa ma alla prova su strada le mie sensazioni sono state diverse..
Qualcuno da un vecchio motociclismo o in moto ha i rilevamenti della versione 2008?
Ps: ho avuto tante moto anche superveloci ma il valore massimo raggiungibile in se non significa nilla..piu importante sarebbe quale velocita media si riesce a mantenere sulla lunga distanza!! Scommettiamo che sui 300km di distanza limiti permettendo arrivo prima io col gs che un'altro con la R1.....?
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Aprilia ET50,GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMWS1000XR
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10-04-2012, 09:19
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#136
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Incréduli!!!
Anche la mia va così, ma non mi sono azzardato a mettere la seconda: mi ero già spaventato...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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10-04-2012, 09:33
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#137
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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[QUOTE=bmwer71;6606360]....e ripresa?
ciao bmwer71 non mi riferivo al my 2008, ma sempre alla mia prima e dopo le modifiche! comunque settimana scorsa ho toccato i 220 di strumento. Verissimo chi diceva che dopo i 20k il boxer dà il meglio
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10-04-2012, 12:03
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Ma ... mi vien da ridere... è un po' come far correre un elefante pensando che sia un levriero... io l'adventure lo godo sulle rotonde e sulle curve... sui rettilinei mi concilia il sonno. Ecco perchè aborro (come Mughini...) l'autostrada.
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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11-04-2012, 09:46
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#139
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 31 Jan 2012
ubicazione: Roma
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Io ce l'ho da qualche mese il mod. 2008 , velocità massima raggiunta 180kmh e sono rimasto sorpreso della perfezione come tenuta. Ho poi tolto il gas perchè a dire il vero in autostrada neanche con l'auto viaggio a 180 ed ho avuto la sensazione di viaggiare con l'auto tenendo i finestrini completamente aperti !!!!!!
Stupenda
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11-04-2012, 10:02
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#140
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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[QUOTE=cobra65;6608275]Ma ... mi vien da ridere... è un
anch'io la vedo come te....è stata una cosa fatta così tanto per provare! La mukka la preferisco in montagna o nel misto
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11-04-2012, 10:10
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Acquaviva Picena
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Io con la mia kawa non ho il coraggio di fare prove di velocità.... Ho paura di tornare indietro nel tempo!
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Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
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11-04-2012, 10:23
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
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qualcuno ha da accendere?
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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11-04-2012, 10:27
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#143
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
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Io ho raggiunto i 245!
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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12-04-2012, 11:30
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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12-04-2012, 12:41
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#145
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2011
ubicazione: Firenze
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La cosa migliore di questa motop è andare a 60 all'ora guidando con una mano sola e senza cambiare marce come facevo con il Ciao! :-)
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12-04-2012, 16:37
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#146
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Quote:
Originariamente inviata da cucca1959
La cosa migliore di questa motop è andare a 60 all'ora guidando con una mano sola e senza cambiare marce come facevo con il Ciao! :-)
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Per questo meglio la Crosstourer DCT... da 0 a infinito!
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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