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Vecchio 19-04-2011, 14:19   #126
vicocamarda
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Riportala tutta originale e ti avvicinerai un pochino alla velocità della mia mukka


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Vecchio 19-04-2011, 14:26   #127
alberto 57
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da originale un pò meno di adesso, ma accelerazione e ripresa... un altro pianeta!!!!!
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Vecchio 09-04-2012, 12:06   #128
bmwer71
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....e ripresa? Qualcuno ha i rilevamenti fatti da riviste specializzate che confrontino il modello 2008 col 2010? Sarei curioso per quantificare la tanto decantata ripresa del doppio albero...
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Aprilia ET50,GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMWS1000XR
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Vecchio 09-04-2012, 19:34   #129
simone papini
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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confermo 204 con gps, top case valigia destra ma anche y vuoto terminale Akra filtro aria aperto e resistenza per arricchire la carburazione.............. di più nopn si fa
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Vecchio 09-04-2012, 20:41   #130
63roger63
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Comprarsi una GS per arrivare ai 220....
Secondo me si sbaglia moto e diventa una cosa pericolosa...poi ognuno è libero di fare quel che vuole...ma è come quelli che vogliono portare il GS su di una mulattiera...

Per far chiarezza:

per correre in "sicurezza" rivolgersi alle varie CBR, ZZR, GSX R...etc
per le mulattiere rivolgersi ai vari monocilindrici KTM, Suzuki, Yamaha...etc



Per fare un turismo moderato e rispettoso delle regole rivolgersi alla GS.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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Vecchio 09-04-2012, 20:43   #131
63roger63
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siete dei pivelli...
1321...

Su quale vettore eri?
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Vecchio 09-04-2012, 22:16   #132
farlec
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Comprarsi una GS per arrivare ai 220....
Secondo me si sbaglia moto e diventa una cosa pericolosa...poi ognuno è libero di fare quel che vuole...ma è come quelli che vogliono portare il GS su di una mulattiera...

Per far chiarezza:

per correre in "sicurezza" rivolgersi alle varie CBR, ZZR, GSX R...etc
per le mulattiere rivolgersi ai vari monocilindrici KTM, Suzuki, Yamaha...etc



Per fare un turismo moderato e rispettoso delle regole rivolgersi alla GS.

concordo. Ragazzi andiamo tranquilli sono mucche non ghepardi
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Vecchio 09-04-2012, 22:24   #133
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
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Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...siamo già a 270??........no!....così..........chiedevo!....... ...
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 09-04-2012, 22:26   #134
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
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ubicazione: Magna Romagna!
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Io il massimo che ho fatto in moto sono i 250, ed erano tanti tanti. Con la tuono v 4 in quarta! col gs é da pivelli, senza carena e casco da cross é adrenalina pura
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...Ager
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Vecchio 10-04-2012, 00:03   #135
bmwer71
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Si ma la ripresa? Insomma c'e una comparativa di tourer su motociclismo con rilevamenti vari tra i quali lo 0-400 metri ( non si Capisce Da che velocita ..suppongo 60km/h) in 12,4sec..che rispetto le altre e' un buon tempo ..mi chiedo la "vecchia" gs del 2008 nella stessa prova ..come ne esce? Mi piacerebbe capire perche si dice che quella del 2008 sia meno pronta in ripresa ma alla prova su strada le mie sensazioni sono state diverse..
Qualcuno da un vecchio motociclismo o in moto ha i rilevamenti della versione 2008?
Ps: ho avuto tante moto anche superveloci ma il valore massimo raggiungibile in se non significa nilla..piu importante sarebbe quale velocita media si riesce a mantenere sulla lunga distanza!! Scommettiamo che sui 300km di distanza limiti permettendo arrivo prima io col gs che un'altro con la R1.....?
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Vecchio 10-04-2012, 09:19   #136
Bassman
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Incréduli!!!

Anche la mia va così, ma non mi sono azzardato a mettere la seconda: mi ero già spaventato...
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Vecchio 10-04-2012, 09:33   #137
alberto 57
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[QUOTE=bmwer71;6606360]....e ripresa?

ciao bmwer71 non mi riferivo al my 2008, ma sempre alla mia prima e dopo le modifiche! comunque settimana scorsa ho toccato i 220 di strumento. Verissimo chi diceva che dopo i 20k il boxer dà il meglio
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Vecchio 10-04-2012, 12:03   #138
cobra65
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Ma ... mi vien da ridere... è un po' come far correre un elefante pensando che sia un levriero... io l'adventure lo godo sulle rotonde e sulle curve... sui rettilinei mi concilia il sonno. Ecco perchè aborro (come Mughini...) l'autostrada.
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Tra la via Emilia e il west...
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Vecchio 11-04-2012, 09:46   #139
Cane Nero
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Io ce l'ho da qualche mese il mod. 2008 , velocità massima raggiunta 180kmh e sono rimasto sorpreso della perfezione come tenuta. Ho poi tolto il gas perchè a dire il vero in autostrada neanche con l'auto viaggio a 180 ed ho avuto la sensazione di viaggiare con l'auto tenendo i finestrini completamente aperti !!!!!!

Stupenda
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Vecchio 11-04-2012, 10:02   #140
alberto 57
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[QUOTE=cobra65;6608275]Ma ... mi vien da ridere... è un

anch'io la vedo come te....è stata una cosa fatta così tanto per provare! La mukka la preferisco in montagna o nel misto
alberto 57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-2012, 10:10   #141
MotorEtto
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Io con la mia kawa non ho il coraggio di fare prove di velocità.... Ho paura di tornare indietro nel tempo!
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Vecchio 11-04-2012, 10:23   #142
bigbe@r
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qualcuno ha da accendere?
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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Vecchio 11-04-2012, 10:27   #143
lolly
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Io ho raggiunto i 245!
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uso la moto a 360°, la donna a 90!

www.rcl-moto.com
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Vecchio 12-04-2012, 11:30   #144
Bassman
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Io mi sono fermato a m. 1,83... però tocco bene a terra.
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Vecchio 12-04-2012, 12:41   #145
cucca1959
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La cosa migliore di questa motop è andare a 60 all'ora guidando con una mano sola e senza cambiare marce come facevo con il Ciao! :-)
cucca1959 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-04-2012, 16:37   #146
cobra65
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Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Originariamente inviata da cucca1959 Visualizza il messaggio
La cosa migliore di questa motop è andare a 60 all'ora guidando con una mano sola e senza cambiare marce come facevo con il Ciao! :-)

Per questo meglio la Crosstourer DCT... da 0 a infinito!
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