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05-07-2010, 15:22
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Sep 2008
ubicazione: Barcellona Pozzo di Gotto (ME)
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velocità massima ADV (la mia)
Più che un'ADV sembra una sportiva stradale...
P.S.: molti non ci credevano. La moto è completamente originale.
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----Venghino Signori venghino----
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05-07-2010, 15:55
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Nov 2008
ubicazione: Napoli
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e meno male che sei soci di "quelli dei 25 km/lt" ihihihihihi !!!
Cmq è davvero tanto sopratutto per adv.
lampeggi
Jena74
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Bmw Gs 1200 R MY 10 30th Edition
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05-07-2010, 16:34
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#3
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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e comunque essendo impossibile per una adv, o era su una discesa paurosa (ma sarebbe andato a limitatore prima di fare quella velocita')oppure lo strumento e' fasullo non di poco....
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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05-07-2010, 16:36
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jun 2008
ubicazione: Verona
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anche io sono un po' scettico....
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"O il male è ciò di cui hai paura, o il male è che hai paura"
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05-07-2010, 16:39
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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.... la mia è ancora un bel pò legata ma lo standard 09 sbatteva a limitatore sui 225 segnati credo di ricordare ... imho quello nel tuo display è un fake e non di poco ...
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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05-07-2010, 16:40
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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P.S. secondo me lo hai prestato ad uno con un Multistrada ... HAHAHAHAHA!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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05-07-2010, 16:46
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#7
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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ah beh, se guardiamo il navigatore la mia ha toccato anche i 271
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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05-07-2010, 18:39
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... solo??? HAHAHAHA!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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05-07-2010, 18:44
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#9
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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infatti: ho pensato che è decisamente ferma!
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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05-07-2010, 18:53
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
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penso sia tecnicamente impossibile,sempre se non hai spostato il limitatore di giri...
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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05-07-2010, 22:06
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#11
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Guest
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Io non ho gps, comunque la mia del 2007 a tachimetro segna i 215 circa, poi effettivi non sò quanto siano
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06-07-2010, 00:59
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2009
ubicazione: Pavia
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la mia del 2009 ballava tra 215 e 220, e ho fatto circa 40 km a tutto gas.. forse con un po' di discesa e/o vento a favore qualcosa si poteva fare di più ma non di tanto, x i già citati limiti di giri...
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HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
In ordine di ignoranza.
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06-07-2010, 01:08
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
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La mia vecchia GS1150 senza borse faceva i 190 di GPS (in 5a marcia) non vedo perchè la 1200 con 20Cv in più e 30kg in meno non possa arrivare "almeno" a 230kmh.
__________________
Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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06-07-2010, 11:11
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#14
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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berghem, dai rilevamenti delle riviste, chi piu' chi meno i gs standard delle varie annate non hanno mai passato i 215 effettivi e gli adv parecchio meno dei 210. E considerata l'aerodinamica in ballo le cose tornano, hanno dei parabrezza enormi.Il peso conta in accelerazione e non in velocita', poi dai 200 in su per guadagnare velocita' ci vogliono mandrie di cavalli, la potenza dovuta al carico aerodinamico aumenta col cubo della velocita'....
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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06-07-2010, 11:30
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: Monza
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..........Facciamo a chi la spara più grossa!!!......La mia, con vento a favore....tasso umidità 37,2%.......ha visto i............277,99999(periodico)Km/h.!!!!!!!!!!!!....c'è qualcuno che offre di più????????!!!!!!!!!!!!!
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R1200GS
K1200RS
R100GS
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06-07-2010, 12:33
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: li tur, near cremona
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che cagata !!!!
l' hai prestato a uno con l' R1 o e' taroccato gia' di suo, il GPS ?
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gs 1200 gialla col serbatoio grosso e tanti cazzilli che non so a cosa servono
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06-07-2010, 12:57
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#17
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nipote di Rosy Bindi
Registrato dal: 14 Mar 2004
ubicazione: Terni
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trascurando gli attriti, con i 110CV a disposizione, dovreti avere una sezione frontale
di non più di 0.5m2, praticamente quello di una graziella!
considerando 0.8m2 si ottiene 200km/hr
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JJERMAN ® - R1150GS
BOXER AWD
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06-07-2010, 13:05
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
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In leggera discesa se non ricordo male dovrei essere arrivato a 220 di tachimetro...
Effettivi saranno circa poco più di 200...
Se volete avere dei valori più alti parlate con Mazz, la sua mi sembra faccia i 240...
E lui con una mano a tenere il cupolino per paura che si spezzi a metà!!!!
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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06-07-2010, 13:09
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: F O G G I A
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GS Std 2008:
Di Contakilometri 220, il GPS ha segnato 211 km/h , il tutto n autostrada ...
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R 1200 GS - 快適な座席と黒スレート
dal 23/03/2011 papÃ* di "BENEDETTA"
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06-07-2010, 14:13
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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... non mi pongo il problema con l'ADV... per la velocità tengo la mia "errone"... con l'adv se arrivo a 160 sono andato forte...
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06-07-2010, 14:58
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pordenone
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Dico la mia:
Gli ADV vanno un po' meno della STD, a parità di motore.
Nel mio caso, avendo sempre il GPS montato, ho la possibilità di monitorare costantemente la velocità, e qualche puntatina al massimo l'ho fatta.
Ho poco meno di 4k km e non sono mai riuscito ad oltrepassare i 202 km/h reali (con tris montato - GS 2010). Al meno di non essere intervenuti nell'elettronica o altro, le differenze tra una moto e l'altra (sempre a parità di modello e motore e nelle medesime condizioni di strada e atmosferiche) è nell'ordine di 1-3 km/h.
Curiosamente mi è capitato di aver letto la velocità massima raggiunta (sempre nel GPS) di 219 km/h, anche se realmente non ho mai raggiunto tale velocità reale, nemmeno di contakm, per cui desumo che il ciò possa essere dovuto ad un piccolo "bug" nel software del GPS; ergo: o il primo post riporta la foto di una velocità raggiunta con altro mezzo, oppure ha un problema di software
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06-07-2010, 15:03
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
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Vico, ti ho detto millemila volte di non far vedere il tuo avatar al gps...
sai che si impenna
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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06-07-2010, 15:09
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#23
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in lista
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Lost in Salento
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allora sono le pulsazioni...........
o la pressione........
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Qualsiasi idiota può superare una crisi; è il quotidiano che ti logora.
Anton Pavlovič Čechov
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06-07-2010, 15:20
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#24
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da epassp
...
Curiosamente mi è capitato di aver letto la velocità massima raggiunta (sempre nel GPS) di 219 km/h, anche se realmente non ho mai raggiunto tale velocità reale ...
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esattamente quello che è successo a me e che ho descritto nel post n° 7.
per caso anche tu avevi percorso delle gallerie?
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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06-07-2010, 15:21
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#25
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Guest
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riprendendo quanto già detto da me in precedenza, al fine di completare il discorso, i 215 km/h letti a tachimetro viaggiando solo e con il parabrezza in posizione di altezza max, scendono a 190 con le valigie laterali montate
In effetti è come viaggiare con due muri laterali applicati alla moto perpendicolarmnete al senso di marcia
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