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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-09-2017, 20:27
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#176
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Se così fosse.....direi che Moto.it.....è oltre l'informazione....
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Può accompagnare solo
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07-09-2017, 00:10
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#177
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2008
ubicazione: un po qua un po la'
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Tranvata a 4 ruote ZK...ciao....
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AGER
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07-09-2017, 08:05
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#178
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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ciao
ieri alle 17,00 ho sguinzagliato anche mio nipote per il web ...niente :-(
vediamo oggi.....
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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07-09-2017, 09:59
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#179
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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C'è stato un malinteso che Yamaha stessa aveva chiarito: http://www.motorcycle.com/manufactur...ed-sept-6.html
"After much confusion, Yamaha has updated most of its social media posts, both here and in Europe, to clearly show that the Sept. 6 launch is for a new side-by-side. But that hasn’t stopped motorcycle blogs from still pushing a story that is demonstrably not true."
Il side-by-side sarebbe il Wolverine X4
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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07-09-2017, 10:07
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#180
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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Yamaha. I geni del MKTG. Loro si che sanno come si sviluppa un Brand.
Ma per carita'...
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07-09-2017, 10:10
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#181
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Valdarno Valley
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È presto ancora forse EICMA ma solo chiacchiere
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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no-moto-now
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07-09-2017, 10:12
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#182
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Valdarno Valley
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Quote:
Originariamente inviata da gianluGS
Yamaha. I geni del MKTG. Loro si che sanno come si sviluppa un Brand.
Ma per carita'...
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Però loro fanno 'le moto ' non marchetting 😜poi c'è qualcuno che marc... ehm ... se costa meno di 8.000 euri hai già la moto totale per fare tutto (fate i conti)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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no-moto-now
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07-09-2017, 10:19
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#183
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Si sono dei geni ....zio kantante
Le moto le sanno fare, se uno è appassionato di tassello sa benissimo chi è Yamaha...
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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07-09-2017, 12:57
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#184
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Mar 2011
ubicazione: Sicilia
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che pakko! aspettiamo EICMA zk
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Ktm 950 Adventure S
Yamaha TT600RE
ex Bmw r1200r, ex Bmw r80gs
Vespa P200E, TS125, GTR125
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07-09-2017, 13:28
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#185
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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Un mio prof di MKTG operativo, un ingegnere gestionale, diceva sempre:
BMW e Ducati sono aziende MKTG oriented (noi facciamo il prodotto più fico), le 4 giapponesi sono product oriented (noi facciamo il prodotto + tecnologicamente perfetto), le cinesi sono sales oriented (noi facciamo il prodotto + economico).
a BMW interessa il Brand, alle jap il Kaizèn, alle cinesi invece interessa meglio un milione di uova oggi che una gallina domani.
Quando i giapponesi scopriranno il MKTG per BMW sarà finita, ma quando i cinesi si orienteranno al prodotto, sarà finita per tutti!
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07-09-2017, 14:19
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#186
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jul 2017
ubicazione: Nordest
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Al professore che vive su Marte bisognerebbe far sapere che la quasi totalità dei prodotti blasonati anche di qualità altissima è già fatta in Cina.
Se poi l'importatore /commerciale europeo chiede prodotti di cacca ma da prezzo, per farci ricarico, la Cina ti dà pure quello.
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08-09-2017, 08:22
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#187
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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Quote:
Originariamente inviata da paolor_it
Al professore che vive su Marte bisognerebbe far sapere che la quasi totalità dei prodotti blasonati anche di qualità altissima è già fatta in Cina.
Se poi l'importatore /commerciale europeo chiede prodotti di cacca ma da prezzo, per farci ricarico, la Cina ti dà pure quello.
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Ma cosa c'entra? Io posso essere Ferrari e aprire una fabbrica in Cina e farci costruire le auto lì. Ciò non vuol dire che la Ferrari è cinese.
Su Marte esiste un concetto che si chiama "Delocalizzazione"
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14-09-2017, 12:16
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#188
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Quote:
Originariamente inviata da gianluGS
Un mio prof di MKTG operativo, un ingegnere gestionale, diceva sempre:
BMW e Ducati sono aziende MKTG oriented (noi facciamo il prodotto più fico), le 4 giapponesi sono product oriented (noi facciamo il prodotto + tecnologicamente perfetto), le cinesi sono sales oriented (noi facciamo il prodotto + economico).
a BMW interessa il Brand, alle jap il Kaizèn, alle cinesi invece interessa meglio un milione di uova oggi che una gallina domani.
Quando i giapponesi scopriranno il MKTG per BMW sarà finita, ma quando i cinesi si orienteranno al prodotto, sarà finita per tutti!
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Tutto questo è molto interessante, e direi anche incontestabile
Come elucubrazioni mie, non so però quanto il marketing possa essere "scoperto" dai giapponesi.
Sia perchè se il mkt ha un costo, i giappi preferiscono spendere un euro in collaudo invece che nello studio di uno slogan.
Sia perchè ad esempio mi riesce difficile vedere una Suzuki che fa la figa, quando è ancora indietro anche solo sul desing (ma magari il mkt aiuta anche a fare apparire bello ciò che bello non è.... spesso mi chiedo "ma una V-Strom 1000 con uno di quei marchi lì???").
Per quanto riguarda i cinesi, negli smartphone si sono già orientati al prodotto, e l'impatto sul mercato è davvero importante...
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28-09-2017, 19:00
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#189
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Intanto ktm prova il 790... due versioni di cui una R... 110 cv, forche del 43, componenti simili alle sorelle maggiori... per un prezzo indicativo di 13000 cucuzze.
http://www.india.com/auto/bike-news/...eatures-30909/
continua a sembrami piccolina come quote. Sembra un 690.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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28-09-2017, 19:40
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#190
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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...ma non è un articolo del 2016?
...intanto in Triumph:
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
Ultima modifica di 67mototopo67; 28-09-2017 a 20:07
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28-09-2017, 20:07
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#191
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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13000cucuzze...
😂😂😂😂😂
Se così davvero fosse....confermano lammianidea che non sanno prezzare le moto.
Già di per se la 790 sarà una moto che renderà superflua la 1090r.che già in relazione a suo prezzo è inutile in confronto al 1290r
Boh.....mah.....straboh
🤔
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Può accompagnare solo
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28-09-2017, 20:46
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#192
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Quote:
Originariamente inviata da 67mototopo67
...ma non è un articolo del 2016?
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Vero... ma probabilmente gli indiani hanno info maggiori e prima degli altri.
Da noi le prime foto sono di agosto 2017:
http://www.insella.it/news/ktm-2018-...rrivare-142169
ammazza quanto è peso quel trecilindri li sotto...
a 13000 (se così fosse) ne venderanno gran poche, come tutto il resto delle Ktm d'altronde
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F 800 GS - Fotty
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28-09-2017, 20:53
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#193
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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13 e 14 per la 1090 r...
È ovvio che dovrà stare sotto
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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29-09-2017, 00:06
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#194
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Fagòt
ammazza quanto è peso quel trecilindri li sotto...
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veramente parlano di bicilindrico...?
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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29-09-2017, 08:20
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#195
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Mar 2011
ubicazione: Sicilia
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Si riferisce alla tiger postata prima
Inviato dal mio Nexus 5
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Ktm 950 Adventure S
Yamaha TT600RE
ex Bmw r1200r, ex Bmw r80gs
Vespa P200E, TS125, GTR125
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29-09-2017, 12:56
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#196
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Infatti nella foto seguente su un saltino da nulla l'anteriore è già più in basso del posteriore. E' tutta caricata davanti, vorrei proprio vederla andare sulla sabbia.. non solo una foto statica sotto le dune.
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30-09-2017, 07:51
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#197
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Valdarno Valley
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Quote:
Originariamente inviata da Fagòt
Infatti nella foto seguente su un saltino da nulla l'anteriore è già più in basso del posteriore. E' tutta caricata davanti, vorrei proprio vederla andare sulla sabbia.. non solo una foto statica sotto le dune.
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Da una foto smossa vedi tutte queste cose ? Ammazza😳
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no-moto-now
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24-10-2017, 22:41
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#198
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Su motociclismo dicono che la 790 sarà ad eicma
Io credo che con il prezzo scenderanno dai 13000 neuri sensibilmente, mi pare (per quel poco che si vede) tirata più al risparmio rispetto alla 1090r...
Per me la 1090r rimane decisamente allettante anche con la 790 a listino
Cmq due belle novità Yamaha e Ktm .....
Su Yamaha niente di nuovo ??
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25-10-2017, 11:40
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#199
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Valdarno Valley
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no-moto-now
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25-10-2017, 13:05
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#200
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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No ma intendevo Yamaha T7......
Sembra si siano spenti i lumi dopo il clamore....cmq per Milano manca ormai poco
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