Nuovo motore K... - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

mary · 04-09-2006, 19:13

A distanza di 2 anni dall'uscita del nuovo motore K BMW, sarebbe il momento di sapere come va effettivamente, la durata e se è un motore affidabile come il vecchio sogliolone-indistruttibile.
E' adatto a macinare km su km?
Sulla 1200 GT come si comporta?
Chi di voi ha già fatto tanti km? Quanti?
Il GT potrebbe sostituire l'RT Boxer come moto per i lunghi viaggi?

novantottoottani · 04-09-2006, 19:29

Io sono arrivato a quasi 50000km e va' benissimo..............

gancio · 04-09-2006, 19:30

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Originariamente inviata da mary

A distanza di 2 anni dall'uscita del nuovo motore K BMW, sarebbe il momento di sapere come va effettivamente, la durata e se è un motore affidabile come il vecchio sogliolone-indistruttibile.
E' adatto a macinare km su km?
Sulla 1200 GT come si comporta?
Chi di voi ha già fatto tanti km? Quanti?
Il GT potrebbe sostituire l'RT Boxer come moto per i lunghi viaggi?

Io c'ho fatto 13000 km e non credo siano sufficienti per poter dare un risultato attendibile. in giornata al massimo ho fatto 400km e non mi sono stancato affatto, quindi come macinachilometri ci siamo.
Il motore è totalmente diverso dal solgliolone sotto tutti i profili e non si possono fare paragoni. Io mi ci trovo molto bene (dopo un periodo di adattamento) e l'unico difetto che ci trovo è il seghettamento sotto i 3000 rpm che ti spinge a tenerla su di giri con tutto ciò che ne consegue, forse anche la durata ne risentirà.

nanni_900 · 04-09-2006, 20:01

Da Aprile ho all'attivo 14000 km di cui gli ultimi 5500 fatti in 15 gg ad agosto..
Che dire sono sempre più soddisfatto e innamorato di questa moto che a livello di motore mi stupisce sempre di più e venendo dal bicilindrico posso dire che i seghettamenti non li sento proprio

lampese

gancio · 04-09-2006, 20:09

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Originariamente inviata da nanni_900

Da Aprile ho all'attivo 14000 km di cui gli ultimi 5500 fatti in 15 gg ad agosto..
Che dire sono sempre più soddisfatto e innamorato di questa moto che a livello di motore mi stupisce sempre di più e venendo dal bicilindrico posso dire che i seghettamenti non li sento proprio

lampese

Cazzarola, di km ne hai fatti...complimenti.
Purtroppo i seghettamenti sono reali. A dir la verità non ci faccio più caso ma è anche vero che il K1200S è una bestia che soffre il traffico cittadino. Io lo dico sempre: non è una moto per andar piano...Il motore è una bomba (non ho mai avuto moto superiori ai 100Hp prima di questa)
Dico tutto questo ma aggiungo che sono innnamorato del mio K1200S, è una moto che sembra sia stata disegnata su di me. lo la sto sto godendo tantissimo, e come estetica è bellissima. In più la mia attuale zainetta vorrebbe girare solo in moto, quindi è comoda anche per il passeggero. Insomma è veramente grande ma se la BMW mi togliesse quel "fastidio.
Ma tu, nanni, i seghettamenti non li hai mai avuti o c'erano e li hanno tolti?

novantottoottani · 04-09-2006, 21:00

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Originariamente inviata da gancio

Cazzarola, di km ne hai fatti...complimenti.
Purtroppo i seghettamenti sono reali. A dir la verità non ci faccio più caso ma è anche vero che il K1200S è una bestia che soffre il traffico cittadino. Io lo dico sempre: non è una moto per andar piano...Il motore è una bomba (non ho mai avuto moto superiori ai 100Hp prima di questa)
Dico tutto questo ma aggiungo che sono innnamorato del mio K1200S, è una moto che sembra sia stata disegnata su di me. lo la sto sto godendo tantissimo, e come estetica è bellissima. In più la mia attuale zainetta vorrebbe girare solo in moto, quindi è comoda anche per il passeggero. Insomma è veramente grande ma se la BMW mi togliesse quel "fastidio.
Ma tu, nanni, i seghettamenti non li hai mai avuti o c'erano e li hanno tolti?

Scusami se mi intrometto,dopo l'aggiornamento 6 un effettivo miglioramento c'e' stato,poi grazie una aggiunta elettronica sul misuratore della temperatura dell'aria si e' raggiunta,per i miei personali gusti,una rotondita' di funzionamento che mi soddisfa...........certo e' che il traffico cittadino,correzzioni elettroniche o meno,propio non lo digerisce........salvo tenerlo costantemente in tiro in seconda o al massimo terza............ma poi quando la strada si distende tra le colline.......libidine assoluta....ciao,Enrico.

Enzofi · 04-09-2006, 21:05

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Originariamente inviata da mary

Il GT potrebbe sostituire l'RT Boxer come moto per i lunghi viaggi?

stai facendoci un pensierino ? un bel quattro cilindri per girare sul Mountain ?

microcefalo · 04-09-2006, 21:32

Oggi ho fatto l'aggiornamento 7.0 alla centralina, il funzionamento è apprezzabilmente più rotondo.
Ho avuto 2 k a sogliola, con questo motore non sono neanche parenti, la ciclistica e telaio della nuova gt sono di un altra galassia.
La protettività (ed il calore!) delle precedenti serie sono maggiori, l'attuale gt sopra i 170 ha vortici nella zona casco causati dall'aria che passa tra faro/carenatura e parte inferiore cupolino che funge quasi da slat (appendice aerodinamica posta sul bordo di attacco alare).
Rt e gt sono molto diverse, la differenza di motore e ciclistica è tanta ed i limiti della gt sono molto più alti, per come la vedo io, senza entrare in considerazioni estetiche (l'rt non mi piace) la maggiore economia di esercizio è l'unico punto a favore della rt, ma a quel punto forse meglio cercare una bella gt con un paio d'anni

mary · 05-09-2006, 01:03

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Originariamente inviata da Enzofi

stai facendoci un pensierino ? un bel quattro cilindri per girare sul Mountain ?

...non si sa mai...!

mary · 05-09-2006, 01:08

Più che come va, vorrei delle notizie sui problemi avuti dopo qualche decina di migliaia di Km...ovvero sono affidabili come le bicilindriche?
Senza ombra di dubbio il vecchio " sogliolone " era un motore dalla durata mostruosa...
So di moto che hanno percorso senza problemi 250.000 Km...
Quest'ultimo motore potrà fare altrettanto?

nanni_900 · 05-09-2006, 07:20

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Originariamente inviata da gancio

Ma tu, nanni, i seghettamenti non li hai mai avuti o c'erano e li hanno tolti?

Sarò un caso limite ma io li sento e non mi danno per nulla fastidio

Sulla durata del motore credo che chi vivrà vedrà

ma non vedo perchè non dovrebbe durare anche se l'unica cosa che a volte mi "infastidisce" è la troppa elettronica. Non siamo più liberi neanche di regolare il minimo

Oggi ho il tagliando dei 10k (si lo so che ne ho 14K ma non ho avuto tempo) e aggiornerò la centralina...

lampese

chiccoexe · 05-09-2006, 08:16

Ti posso dire che sulla durata, un meccanico BMW mi ha detto che è un motore che tagliandato a dovere non dovrebbe avere problemi per almeno 140-150.000km.
Per le irregolarità e i seghettamenti, ho risolto con centralinetta e aggiornamento alla versione software 6.0....un altro mondo rispetto a prima.
Consiglio anche di non usare il Castrol GPS, ma di mettere almeno un buon Castrol R4 (10-50)....migliora molto anche il cambio.
Ciao
chicco

Gioxx · 05-09-2006, 09:53

La mia ad oggi ha 35000 km e va molto bene, anche io come altri ho aggiunto la centralina del conce di Udine e la moto va liscia come l'olio....ed a proposito di olio ho messo il Motul ed il cambio suona meno!!