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Vecchio 06-12-2013, 13:11   #1
Vincè70
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Registrato dal: 08 Jul 2013
ubicazione: Napoli
predefinito 1200gs 105CV quanti giri/velocità???

Salve,ma stando in 6° a circa 5000/5500 giri e spalancando,i vostri GS quanti giri max riescono a fare,e che velocità??? Mi spiego,faccio questa domanda perchè su autostrada tedesca mi è arrivata un paio di volte a circa 8100 giri,sul filo del limitatore,e tirava abbestia oltre i 225Km/h.Sono però,una 10ina di gg che oltre i 7900giri,a circa 215Km/h scarsi,non riesce ad andare!!! Ho dei problemi,oppure ora è regolare,e magari è stato un caso in germania,assaporando pure l'aria di casa???

PS moto con 12800Km tutta originale con solo IAT modificata

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Vecchio 06-12-2013, 13:55   #2
Derapage
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Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Crema
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Hai fatto caso alla presenza di bauletti alla seconda tirata?
Col solo bauletto centrale, sulla mia è difficile prendere i 200, mentre senza passa i 210 di tachimetro senza difficoltà.
Derapage non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-12-2013, 14:12   #3
Vincè70
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 08 Jul 2013
ubicazione: Napoli
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Bauletto centrale in tutti e due i casi...Quanti giri ti fà la moto???
Vincè70 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-12-2013, 14:12   #4
Believer
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Registrato dal: 15 Apr 2010
ubicazione: milano
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penso che sia normale, idem la mia...lo stesso con tutte le moto e auto che ho avuto.
Believer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-12-2013, 15:38   #5
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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se arriva anche a "soli" 7900 giri in sesta con parabrezza e bauletto in pianura va gia' come un treno, 8100.......due treni!
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-12-2013, 16:42   #6
Vincè70
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 08 Jul 2013
ubicazione: Napoli
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hahaha...quindi,qualche sporadico caso in cui restiamo sorpresi,vuoi per il clima,per la benza,o per le condizioni stradali,non fanno testo.Il mio GS a 7900 con bauletto centrale e parabrezza standard si allinea perfettamente con i suoi 210/215Km/h di tachimetro alle prestazioni "Normali"???...Cioè un treno :-)
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Vecchio 06-12-2013, 17:37   #7
Teo Gs
Mukkista doc
 
L'avatar di Teo Gs
 
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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....normale....come un treno.....!!!!
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Ex R1200Gs 09 Black
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R1200Gs LC Black
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Vecchio 07-12-2013, 12:44   #8
Derapage
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Crema
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I giri purtroppo non li ricordo, ma capita anche a me che ogni tanto mi segni 210 altre volte 220..... Ci son tantissime variabili in ballo.
Anche la mia vecchia yamaha yzf600 ogni tanto faceva 250 altre volte 240.....una volta addiritura 260!
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Vecchio 07-12-2013, 18:03   #9
cobra65
Mukkista doc
 
L'avatar di cobra65
 
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Quasi certamente la benzina... la qualità ad esempio in Austria, è completamente diversa dalla nostra ed il rendimento pure ... (a parita di marca...)
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Tra la via Emilia e il west...
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KTM 1290 SAdv. S 2017
cobra65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-2013, 18:10   #10
mattia_j
Mukkista in erba
 
L'avatar di mattia_j
 
Registrato dal: 06 Jul 2012
ubicazione: Padova
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La differenza la fa tanto anche l'inclinazione del cupolino anteriore. E soprattutto la pendenza dell'autostrada. Anche se si pochi gradi incide molto ho notato.


Bello talpatalc, peccato per il nome...
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Vecchio 07-12-2013, 20:14   #11
Vincè70
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 08 Jul 2013
ubicazione: Napoli
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Credo,che con uno due argomenti ciascuno,abbiate centrato tutti in pieno le variabili in gioco.C'è anche da dire che la mukka,certi giorni,esprime una forma migliore che in altri...Ma forse anche lì si tratta di variabili,tasso di umidità,temperatura ecc!!!
Vincè70 non è in linea   Rispondi quotando
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