Ciao Krl, mi permetto di dirti la mia!
In settembre un ragazzo che conosco mi ha chiamato dicendomi che gli si era rotto il cambio al suo ADV (gemello del mio produzione luglio 2006 il suo agosto 2006 il mio), visto che per hobby "ammanacco" sui boxer BMW, mi chiede di trovargli un cambio usato sul web, lo trovo sui 250/300 euro, apro, controllo visivamente che tutto fosse ok però al momento di montare il ragazzo si fa prendere dai dubbi sui reali km del cambio acquistato...................
Detto fatto ho acquistato tutti i cuscinetti, tenute, o-ring nuovi (ovviamente non in BMW), sono andato da un amico che fa il meccanico di mestiere e mi ha sostituito tutti i pezzi con i nuovi usando il comparatore per ripristinare distanze e tolleranze.
Già che la moto era aperta in due frizione nuova ovviamente, rimontato il tutto la moto adesso ha fatto altri quasi 10.000 km e gira come un orologio!!!!!
Morale della favola cambio fai i 300 euro, circa 50/60 con i ricambi nuovi top di gamma, 30 euro al meccanico amico che mi ha smontato e rimontato il cambio con me che lo aiutavo in una serata (mi ha anche estorto un paio di birre fresche mentre eravamo in officina!!!!!!!
), 100 e qualcosa di frizione e via......................
Olio ELF 80W90 GL-5 una 10ina di euro!!!!!!!!!
Mi ero dimenticato!!!!!!!!
La moto al momento della rottura del cambio aveva quasi 200.000 km!!!!!!!!!!
Morale, quando i mezzi cominciano ad avere km sulle spalle non vanno vendute, ma man mano che capitano ricambi a poco sul web è sempre bene metterseli in garage!!!!!!!!
Se tu fossi stato più vicino ed avessi adesso tempo per farti il lavoro te lo farei volentieri io!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Spero di esserti stato utile!
Un saluto, Luigi.