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Vecchio 10-10-2018, 17:07   #1
FATSGABRY
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predefinito Catena distribuzione su gs 1150 adv 02

La mia moto ha 108 mila km.
Portata a registrare tutta il mecca mi dice che la catena batte..
Viene cambiata aprendo il motore o togliendo una maglia?
Secondo voi che conto mi esce?
Ci siamo con i km come lavoro da fare?

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Vecchio 10-10-2018, 18:12   #2
robiledda
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Dico una stupidata... forse basta cambiare il tendicatena?
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... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 10-10-2018, 18:22   #3
FATSGABRY
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Non so..infatti chiedo.
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Vecchio 10-10-2018, 20:32   #4
azzo
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Sul 1200 la catena viene fornita chiusa e cambiarla é un disastro, va completamente smontato il motore, almeno guardando il manuale di officina per un mio amico che guarda caso é poco oltre i 100mila km e provando la sua moto mi pareva sbattesse la catena.
Io proverei a cambiare i tendicatena, ricordo male o qualcuno montava sul 1150 quello del 1200?
Dopo guardo e ti dico come si misura la lunghezza della catena per capire le tolleranze


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Vecchio 10-10-2018, 20:39   #5
pino59
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...ricordo male o qualcuno montava sul 1150 quello del 1200?
esatto, montato il tendicatena sx del 1200 e rumore sparito ... per il momento (percorsi circa 10.000 Km)
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Vecchio 10-10-2018, 20:46   #6
azzo
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Mi fa piacere non essere ancora rimbambito del tutto, ricordavo grandi discussioni 15 anni fa


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Vecchio 10-10-2018, 21:57   #7
baikal
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Sul 1200 la catena viene fornita chiusa e cambiarla é un disastro, va completamente smontato il motore, almeno guardando il manuale di officina per un mio amico che guarda caso é poco oltre i 100mila km e provando la sua moto mi pareva sbattesse la catena...


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Caspita, non c'e' la maglia a ribattere come per la catena della trasmissione finale delle moto ?
E' un bel casino smontare tutto il motore.

Azzo, non sono un po pochi 100.000 km per il cambio della catena?
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Vecchio 10-10-2018, 23:09   #8
maurodami
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infatti sono davvero pochi e mi sembra strana questa diagnosi

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Maurizio
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Vecchio 11-10-2018, 02:02   #9
FATSGABRY
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Dite basta montare i tendicatena del 1200 ed il rumore smette?
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Vecchio 11-10-2018, 05:36   #10
vertical
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diciamo che un tendicatena (il sn, di solito č questo il lato che fa rumore) costa un 100€ +o- (il dx č di tipo tradizionale) e probabilmente risolvi. Sostituire le catene (che se la memoria non mi inganna sono due) costa decine di 100€ e anche di+.
A parte il costo, miglioramenti nella rumorositŕ sono assicurati (soprattutto se a sn monti ancora un tendicatena di vecchio tipo) e riduci anche la possibilitŕ di rompere il pattino del tendicatena.
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Vecchio 11-10-2018, 07:05   #11
roberto40
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Prova a dare un'occhiata a questa discussione, se fai ricerca con tendicatena ne trovi anche altre, in tutta la sezione boxer 4v
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Vecchio 11-10-2018, 09:16   #12
FATSGABRY
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Dice
Che non ha senso cambiare i pezzi su una catena ormai usurata.
Che volendo la si cambia senza aprire il motore aprendo una maglia..che ne pensate?
Ora comunque avendo fatto valvole e allineamento batte molto meno
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Vecchio 11-10-2018, 09:34   #13
maurodami
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Da quel che mi risulta la catena (un per lato) ha una longevitŕ di gran lunga superiore ai 100.000 Km e qui sul forum se ne č giŕ parlato.
Che si possa sostituirla facilmente č una buona notizia ma non so se sul forum ci siano precedenti
Intanto sostituisci il/i tendicatenae vedi cosa succede, visto che comunque sarŕ da sostituire.
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Maurizio
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Vecchio 11-10-2018, 12:24   #14
azzo
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Sono d'accordo con Maurodami, credo che la catena duri molto di piů di 100 mila km e comunque prima proverei a cambiare il tendicatena.

Ieri sera ho guardato se trovavo qualcosa sul manuale d'officina per misurare le tolleranze della catena, ma avevo poco tempo e ho trovato nulla, se serve guardo meglio, anche sull'Haynes, quest'ultimo perň l'ho solo del bialbero.

Io non ho mai sentito di qualcuno che ha cambiato le catene di distribuzione
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Vecchio 11-10-2018, 13:06   #15
Soyuz
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Fats

La catena io l'ho cambiata a 310/320000km ma a dare fastidio era un pattino rotto che per essere cambiato comportava lo smontaggio del motore.

Quella che ho attualmente ha 180/190000km va e bene

Non ho mai cambiato un tendicatena
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Vecchio 11-10-2018, 13:10   #16
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Riguardo il pattino c'č chi lo ha sostituito senza aprire il motore.
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Vecchio 11-10-2018, 13:30   #17
Soyuz
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Alcuni si ....altri invece devi aprire
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Vecchio 11-10-2018, 18:32   #18
FATSGABRY
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Eventualmente mi ordino i tendicatena..vado in BMW o su eBay trovo senza muovermi da casa?
Poi del 1200 tipo il monoalbero?oppure successivo?
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Vecchio 11-10-2018, 22:42   #19
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BMW, il tendicatena che ti daranno sarŕ per il 1150 ma costruttivamente č uguale al 1200 aria. Il dx invece č rimasto invariato nella sua configurazione. Di solito č sufficente sostituire il sn ma visti i Km non č sbagliato sostituire anche il dx che ha lavorato abbastanza anche se a dx per come lavora da meno problemi. Tornando alle catene, c'č da considerare che non sono particolarmente lunghe come in altri motori, e visto il relativo "poco" sforzo a cui sono soggette difficile dire quanto si possano essere allungate. Non credo cosě tanto da impedire ai tendicatena di poter fare ancora il loro lavoro. A meno che il meccanico abbia verificato qualcosa di particolarmente anomalo, fosse la mia non le sostituirei...
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Vecchio 11-10-2018, 23:06   #20
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Non ha riscontrato nulla di particolare.
Secondo la sua esperienza che direi molto limitata dice di fare tutto.
Cambio il tendicatena di sinistra
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Vecchio 12-10-2018, 19:17   #21
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