RoadSmart II - Pagina 5 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

asalm · 11-09-2012, 22:38

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Originariamente inviata da Flyingzone

Dicendo "in mescola" intendi monomescola?

No, intendo mescola uso pista

mariold · 11-09-2012, 23:24

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Originariamente inviata da Cactus

Azz...sono aumentate ancora?

Non lo so,dico questo perchè ho notato che i prezzi sono molto variabili a seconda della zona (nord,centro,sud) dell'Italia da cui scrivono gli appartenenti al forum.
Posso dirti che io non ho mai pagato un treno di gomme meno di 280 euro da 4 anni fino ad ora.
Le Pilot Road 2 non sono una novità,anzi,per questo costano meno,lo stesso dicasi delle Pilot Power 2CT.
Se montassi una Pilot Road 3 dietro e una Pilot Power Pure davanti la cifra salirebbe a 300 euro (sono gomme più recenti in catalogo).
Comunque le Dunlop costano care.
Venerdi le monto,poi ci faccio un pò di strada,poi vediamo.

giroingirotondo · 12-09-2012, 07:22

Se non sei lontano prova a sentire Conficconi gomme.....

davvero prezzo sorprendente! e la qualita'/professionalita' è davvero alta.
http://www.conficconigomme.com/

Cactus · 12-09-2012, 09:07

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Originariamente inviata da dugongo64

.. la differenza delle roadsmart a mio avviso è che hanno una carcassa più morbida rispetto alle sport, questo le porta a muoversi di più in appoggio ed in inserimento a moto piegata...

Quotissimo! Esattamente quello che ho e sto constatando anche io con l'esperienza Road II.

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Originariamente inviata da giroingirotondo

...Ho sempre guidato di braccia alla "cactus" ma ultimamente mi sto convertendo alla guida di corpo e "culatta" e devo dire che in effetti con queste gomme mi pare è la soluzione piu' divertente e sicura che c'è..

Oramai non guido esclusivamente di braccia neppure io, avevo provato e poi praticato proficuamente la guida tipo "fave di fuca"

con le velocissime Sportsmart, poi con le Road II a causa della maggior inerzia dell'anteriore ho istintivamente ripreso un pò a farlo seppure non esclusivamente!

ghima · 12-09-2012, 09:28

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Originariamente inviata da giroingirotondo

a flainghe: cultore della Dunlop lo sono gia'... (senza i puntini in mezzo!)

ad asalm: ottima recensione! Condivido in pieno.

anche io sono fautore Dunlop, e a primavera conto di montare un treno di SportSmart, intanto ho rimontato il secondo treno di M5 dopo M3 e Pirelli RossoCorsa..

gidi_34 · 12-09-2012, 10:31

credo che dunlop al momento sia una spanna sopra a tutte, specialmente nel campo delle sportive e turismo veloce

ghima · 12-09-2012, 23:25

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Originariamente inviata da House-Gregory

Comunque sono in attesa di cactus (nessuno usura i pneumatici più di lui)...

eccomi il Ghima!
cambiate le M5 a 2800 km!!
ed a inizio anno cambiate le Pirelli Rosso Corsa con 3500 km..

gidi_34 · 13-09-2012, 12:20

2800 km un cambio gomme su strada normale?

spero almeno ci siano state 3/4 pistate in mezzo altrimenti credo che ci sia qualcosa di anomalo...

ghima · 13-09-2012, 13:39

niente pista..
l'anomalo sono io che non ho mai superato percorrenze di 5000 km con nessuna gomma, anche perchè le tengo sempre basse di pressione circa 1,8-2,0 davanti e 1,9-2,0 posteriore

gidi_34 · 13-09-2012, 14:19

strano cmq...magari dove giri tu c'è un asfalto tipo pista...ma 2800 km su una moto da 80/90 cv mi sembran pochissimi.

ghima · 13-09-2012, 14:46

confermo asfalto granulosissimo..e solo curve..

House-Gregory · 13-09-2012, 15:16

Ma comunque 2800km sono veramente pochissimi!
Io ho le stesse percorrenze sia con la RR che con la FR.
La mia FR con corona da 50 e pignone da 19...frantuma il posteriore come la RR!

E comunque ghima, anche a te consiglio il mischione...è efficacissimo anche sulla FR!

gnaro64 · 13-09-2012, 16:13

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Originariamente inviata da ghima

confermo asfalto granulosissimo..e solo curve..

tipo quello della val pasubio?

mariold · 13-09-2012, 16:38

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Originariamente inviata da House-Gregory

anche a te consiglio il mischione...è efficacissimo anche sulla FR!

Montato oggi,Roadsmart 2 Sportsmart.
Buone gomme,meno agili delle Pilot Power 2CT (considerato che le Michelin avevano percorso 10000Km,e le trovavo più agili delle Dunlop,credo che a parita di percorrenza la differenza di agilità sia ancora superiore),ovviamente più stabili delle Michelin (non poteva che essere cosi) e più "solide" in percorrenza,ottima tenuta di strada.
La carcassa è più rigida,le Michelin sembrano sgonfie al confronto.
La pressione impostata dal gommista è 2,5 ant,2,7 posteriore,farò qualche prova per capire se si possono abbassare un pò senza perdere agilità,perchè già con questa pressione non è che siano dei missili nel misto,e sul veloce bisogna faticare abbastanza di più delle Pilot Power per buttare la moto dentro la curva.
Forse Sabato vado a fare un bel giro in montagna,e li vedrò come si comportano per quanto riguarda l'agilità.
Per tutto il resto sono soddisfatto.

House-Gregory · 13-09-2012, 19:00

Prova 2.3 ant. e 2.4 post...
...e poi vai di curve!!

House-Gregory · 13-09-2012, 19:49

Comunque Mario come sai...bisogna un attimo adattarsi alle nuove coperture...io andavo di Metz da una vita...appena montai le Dunloop...volevo travarci tutti i difetti del mondo!
Ma poi....ringraziai chi me le fece montare...

Flyingzone · 13-09-2012, 20:05

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Originariamente inviata da House-Gregory

...io andavo di Metz da una vita...appena montai le Dunloop...volevo travarci tutti i difetti del mondo!
.

.....Ma poi hai iniziato a difettare tu ...ed allora....

mariold · 13-09-2012, 20:52

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Originariamente inviata da House-Gregory

...appena montai le Dunloop...volevo travarci tutti i difetti del mondo!
Ma poi....ringraziai chi me le fece montare...

Per me non è cosi,io non voglio trovare i difetti,faccio semplicemente un confronto con gomme che uso da molte migliaia di Km e conosco bene.
Delle Dunlop sono più che soddisfatto,l'unica "pecca" è la carenza di agilità rispetto alle Michelin.
Non sono preoccupato ne deluso,dico solo che con le Pilot Power 2CT la moto "cade" in curva da sola,con le Dunlop devi decidere tu cosa fare.
Poi c'è chi preferisce un comportamento e chi ne preferisce un'altro,a me piace il comportamento delle Michelin,c'è chi invece preferisce una gomma meno a "punta" come la Dunlop.
Forse montando Sportsmart anche dietro l'agilità migliora,non lo so.
Non mi sento di dire che le Dunlop sono superiori alle Michelin,ne il contrario,per me sono diverse,hanno pregi e difetti entrambe,tutto stà a capire cosa si vuole,e poi si decide.
In entrambi i casi IMHO non si sbaglia.

giroingirotondo · 13-09-2012, 21:47

credo che tra un po' di km la tua valutazione sara' piu' completa. Attendo una tua gradita recensione.

mariold · 13-09-2012, 22:09

La farò volentieri.

House-Gregory · 13-09-2012, 22:22

Sinceramente non sono in grado di fare paragoni con le Michelin...perchè oltre aver provato le vecchie "Pilot Road scoglio"...non ho fatto!
Non so se l'evoluzione Michelin sia pari a quelle delle Dunlop...anche le Dunlop di qualche tempo fa...facevano "evacuare"!
Può darsi che le Michelin si siano evolute positivamente allo stesso modo!
Quindi aspetto il tuo responso....