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07-02-2012, 13:38
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#101
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Sep 2010
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da siviaggiare
Per massimo.ho lo stesso caricabatterie allegate ci sono delle istruzioni molto dettagliate , leggile e ti darà tutti più chiaro
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Quoto, le istruzioni sono molto chiare..
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Giorgiesse
R1200GS '09 Nero Ardesia "Black Eagle"
Transalp '01 "Tigrotta"
Transalp '86 "Il carro"
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09-02-2012, 11:14
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#102
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Nov 2011
ubicazione: Tra la pianura e le Alpi
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Preso l'originale BMW - 110 euro - messo sotto carica - sembra funzioni tutto -
Chi me lo ha venduto mi ha dato la seguente sequenza per il collegamento, voi che ne dite?
1. Inserire lo spinotto nella presa della moto
2. Inserire e girare la chiave di accensione
3. Collegare la presa di corrente
4. Rigirare ed estrarre la chiave di accensione
Attualmente ho il mantenitore con accesi due led uno di accensione e l'altro che indica uno stato di carica di 2/3
Che ne dite? La batteria non devo controllarla? Francamente la moto r1200r nuova non so neppure che tipo di batteria ha se con o senza manutenzione.
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R1200GS LC
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10-02-2012, 13:38
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#103
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2011
ubicazione: Spesso avvolto nella "fuMaNa"
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Quote:
Originariamente inviata da Balù
Preso l'originale BMW - 110 euro - messo sotto carica - sembra funzioni tutto -
Chi me lo ha venduto mi ha dato la seguente sequenza per il collegamento, voi che ne dite?
1. Inserire lo spinotto nella presa della moto
2. Inserire e girare la chiave di accensione
3. Collegare la presa di corrente
4. Rigirare ed estrarre la chiave di accensione
Attualmente ho il mantenitore con accesi due led uno di accensione e l'altro che indica uno stato di carica di 2/3
Che ne dite? La batteria non devo controllarla? Francamente la moto r1200r nuova non so neppure che tipo di batteria ha se con o senza manutenzione.
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Anche io ho l'originale e è stato detto di fare la stessa cosa perchè senza girare la chiave la presa viene esclusa dalla centralina...La manutenzione fattibile da casa è quella di metterla in carica...io sulle moto che ho avuto non ho mai fatto altro!
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R1200GS LC-R1200R Alpine white-Ex KTM 690 Supermoto
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15-02-2012, 10:27
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#104
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Salo'
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sostituire la batteria r1150r
Salve a tutti,
dopo 6 anni di oneroso servizio dovrei sostituire la batteria, e' un operazione che posso fare da solo o e' meglio che la porti da un meccanico? qualcuno sa darmi qualche dritta per non fare danni?
Grazie
Saluti Max
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15-02-2012, 10:32
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#105
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Guest
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io ho una r1200r su quella puoi fare anche da solo ma se per comodita' se dove la compri fattela anche montare ti consiglio Odissey o Yuasa come batteria care ma super efficenti
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15-02-2012, 10:34
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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Honda TRANSALP XL750 RD 16-1-1
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16-02-2012, 10:00
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#107
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2011
ubicazione: Spesso avvolto nella "fuMaNa"
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Non avevo mai visto il primo link ska!
Valido!!
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R1200GS LC-R1200R Alpine white-Ex KTM 690 Supermoto
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22-02-2012, 17:34
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#108
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jan 2009
ubicazione: Giarre
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Amici, dopo quasi 9 anni (giugno 2003) di onorato ed onorevole servizio, la batteria (19 Ah) della mia R1150R è passata a miglior vita!!!. Anche con il manutentorie inserito, non carica e, addirittura, lo stesso segnala la spia rossa "error".
Il mio dubbio è: se comprassi una batteria non originale, posso sempre e comunque utilizzare il manutentore (originale)??
Mi consigliate una Yuasa o una Odissey?
Grazie.
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Fin quando muggisce calvacherò la R1150R (Dunlop RS) continuando a svolazzare su 50 Sp.
Marcello
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22-02-2012, 21:51
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#109
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2010
ubicazione: morlupo (RM)
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odissey pc680 io l'ho appena presa.... fenemenale
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bmw r1150r 2005. bellissima
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24-02-2012, 07:47
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#110
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jan 2009
ubicazione: Giarre
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Ciao Cannella, quindi la PC680 è perfettamente adattabile (con il senso della polarità e le dimensioni) a quella originale? Sai anche se per la stessa si può utilizzare il manutentore quando la moto è nel periodo di "fermo"??
Grazie.
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Fin quando muggisce calvacherò la R1150R (Dunlop RS) continuando a svolazzare su 50 Sp.
Marcello
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24-02-2012, 21:35
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#111
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2010
ubicazione: Trento
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Ciao Cavaddaru,se ai da cambiar la batteria dai un occhio alle batterie della MOTOBATT io l'ho montata l'anno scorso......è ancor presto da dire come va.....ma mi è stata consigliata da un amico meccanico.
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04-03-2012, 00:29
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#112
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da Gio67
Io sono in possesso dello stesso apparecchio. Collego direttamente ai poli i cavi del carica/mantenitore e premendo il pulsante ROSSO ti posizioni sul simbolo della moto. Se la batteria è al gelo lo posizioni sul simbolo del ghiaccio (ultimo in alto a destra). Il caricatore si posizionerà in funzione ricarica, se riconosce la batteria carica la spia verde si posiziona su FULL e da solo va in mantenimento, senza toccare nulla. Se la corrente viene a mancare, quando verrà nuovamente alimentato si posiziona su stand by e tu dovrai riportarlo in posizione "moto" o "ghiaccio"
Lamps
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Se la batteria ha un amperraggio superiore a 14, mi sembra, il manuale dice di usare il simbolo dell'auto non quello della moto.
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R1150R 2006 ABS
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07-03-2012, 17:41
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#113
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Firenze
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Batteria Odyssey o Yuasa per R1150R del 2006
Ho una R1150R del 2006 con ABS comperata nell’Ottobre del 2010. Non so quale batteria abbia e se sia mai stata cambiata. L’inverno scorso nessun problema. Quest’anno, da un po’ di tempo, se non la metto in carica (mantenitore di carica Lidl) al venedì sera dopo una settimana di fermo, non ce la fa a mettersi in moto. Una volta messa in moto va benissimo e al ritorno la posso spegnere e riaccendere anche più volte. Mi sembrano brutti segnali riguardanti la batteria e credo che la cambierò.
Mi sto orientando su Odyssey pc680, ho un rivenditore vicino a casa a Firenze (indicatomi da Hesa a Milano, fra l’altro vende anche online se vi interessa) e la potrei prendere per 129 euro. Certo è più cara di altre ma se ne dice un gran bene.
Avrei qualche domanda:
1) Le misure vanno bene per alloggiarla nella R1150R senza nessuna modifica? Mi potete confermare? Ho visto che è 184,7(lunghezza) x79 (larghezza) x169,4 (altezza). Non so quanto misura la Exide al gel originale. Lo farò fare al meccanico ma se deve fare anche modifiche potrebbe essere laborioso e più costoso ancora.
2) Come possibile alternativa, mi potreste indicare il modello preciso di Yuasa che va bene per la R1150R senza dover fare modifiche (il rivenditore di Firenze vende soprattutto Yuasa)
3) Posso utilizzare il mantenitore Lidl con la Odyssey, se ne ho bisogno?
4) Chi usa il mantenitore di carica Lidl per batterie BMW con amperaggio maggiore di 13-14, lo imposta sul simbolo di auto (come dice il manuale) o su quello di moto?
Grazie ciao
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R1150R 2006 ABS
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07-03-2012, 17:51
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#114
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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oggi sono di buon umore, sei fortunato.
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TRK 502 X 2022
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07-03-2012, 17:52
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#115
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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__________________
TRK 502 X 2022
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07-03-2012, 17:54
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#116
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Vaq da n°20 a n°28.
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TRK 502 X 2022
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02-04-2012, 09:34
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#117
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jan 2009
ubicazione: Giarre
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Siamo ai primissimi di aprile e, non avendo ancora riattivato la polizza assicurativa, ho temporeggiato per l'acquisto della batteria.
Ho letto parecchie discussioni e parecchi commenti sulle batteria. ALla fine, ho constatato che comprare una buona batteria e spendere circa 150,00 euro per sperare di avere una durata di circa 4-5 anni.....mi ha fatto convincere che forse vale la pena acquistarne una di marca (FIAMM) nella media, spendere moooolto meno ed avere una vita di circa 3 anni. Considerando che per altri 3 anni, forse terrò ancora la moto, mi sento di poter indirizzare la mia scelta verso il modello STORM della FIAMM, 19 Ah.
Ritenete che il mio ragionamento sia valido? Considerate che ho il manutentore BMW (quello blu) e che comunque terrei la moto nei periodi di fermo (rari da questo mese in avanti) collegata allo stesso.
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Fin quando muggisce calvacherò la R1150R (Dunlop RS) continuando a svolazzare su 50 Sp.
Marcello
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06-04-2012, 17:00
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#118
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Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: Magna Romagna....
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Io mi sono sempre servito da loro (auto e moto):
www.fambatterie.it
E per la r1150r, ma va bene anche per altri modelli, ho preso questa (BM307):
http://www.fambatterie.it/agm/20/sho...15/30/pagina-3
Ottimo spunto, meglio di una Yuasa, al costo di ca. 55 euro....
Se a qualcuno può interessare....
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r1200gs adv my17, ex r1200gs adv, r1150gs adv my02-04, r1150gs, r1150r, aprilia ETV1000 e cube650
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10-04-2012, 09:22
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#119
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jan 2009
ubicazione: Giarre
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Montata la FIAMM Storm, 19Ah - 200 (ccA).
Unica differenza rispetto all'originale (BMW - Exide), l'altezza. Quasi un centimetro più bassa la FIAMM, che ho opportunamente colmato con uno spessore per far aderire al meglio la fascia in gomma che sostiene l'accumulatore nel suo alloggio.
Per il resto, tutto identico, anche il peso (circa 6,2 Kg.)
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Fin quando muggisce calvacherò la R1150R (Dunlop RS) continuando a svolazzare su 50 Sp.
Marcello
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15-04-2012, 12:58
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#120
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Battipaglia
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ciao a tutti, riprendo questo post per esporvi il mio problema:
quando attacco il mantenitore della bmw blu ala mia rockster del 2003 si accende subito e solo la spia verde, solo che la batteria è quasi scarica (si accende solo il quadro), ho provato a girare la chiave su, giù, a destra, a sinistra , ma niente
Ho una odyssey presa 1 anno fa la quale mi è arrivata imballata ma scarica, quindi l'ho dovuta caricare prima (è normale?)
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R1150 Rockster Edition 80
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16-04-2012, 13:16
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#121
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Apr 2012
ubicazione: roma
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Ciao a tutti,
ho preso una r 1200 r del 2007 con 3200 km ,acora incelofanata,e ho deciso di compreare il mantenitore di carica batteria
Qualche consiglio ?
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17-04-2012, 07:36
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#122
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jan 2009
ubicazione: Giarre
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Quote:
Originariamente inviata da rob3rto
ciao a tutti, riprendo questo post per esporvi il mio problema:
quando attacco il mantenitore della bmw blu ala mia rockster del 2003 si accende subito e solo la spia verde, solo che la batteria è quasi scarica (si accende solo il quadro), ho provato a girare la chiave su, giù, a destra, a sinistra , ma niente
Ho una odyssey presa 1 anno fa la quale mi è arrivata imballata ma scarica, quindi l'ho dovuta caricare prima (è normale?)
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Personalmente, riguardo alla mia esperienza, ti posso dire che quando inserivo il mantenitore di carica (anche a batteria carica, ovvero, quando comprai la moto nuova), si accendeva subito la spia rosssa per passare dopo qualche minuto a quella arancione, gialla (o viceversa, non ricordo l'ordine di questi ultimi due colori) e dopo alla verde....Ma mai subito verde! La stessa cosa ora con la batteria nuova.
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Marcello
Ultima modifica di cavaddaru; 17-04-2012 a 07:40
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17-04-2012, 13:21
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#123
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Battipaglia
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si accendeva la luce verde perchè la spina dove era attaccato il caricabatteria non funzionava, quindi prendeva correnta dalla batteria della moto...
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R1150 Rockster Edition 80
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17-04-2012, 17:19
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#124
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jan 2009
ubicazione: Giarre
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Ho capito cosa ti era successo, Rob3rto.
Per ulteriore chiarimento, il mio mantenitore blu reca il codice prodotto: 71 60 7 676 472. Quando lo comprai mi dissero che la batteria della moto può rimaenre collegata all'apparecchio per circa 60 mesi, ovvero 5 anni!!!!! sarà vero??? Altresì nessuna particolare operazione avrei dovuto eseguire prima di collegare l'apparecchio alla presa di corrente 220V e a quella di servizio della moto.
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Fin quando muggisce calvacherò la R1150R (Dunlop RS) continuando a svolazzare su 50 Sp.
Marcello
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24-04-2012, 11:22
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#125
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Apr 2012
ubicazione: roma
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sostituzione batteria
Ciao a tuttti,
mi sono deciso a sostituire la batt alla mucca.
Vorrei montare la spark 600.Dalle misure 182 in larghezza, ssembra che non entri nella r1200r-
Qualcuno l'ha montata ?
Grazie
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