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Vecchio 14-03-2016, 21:48   #501
christian981
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 12 Mar 2016
ubicazione: Catania
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Dino ciao, avevo letto tanto ma non avevo trovato risposte ma se avessi letto dei tuoi 190cm avrei chiesto direttamente a te?
Ti trovi bene quindi ? Io sono 189 cm temo di piegare ed affaticare le gambe, con la mia precedente moto, caricavo troppo l anteriore ed avevo fastidi ai polsi e altri possessori del mezzo mi dissero che non avevano problemi come i miei ma erano più bassi. Non vorrei sbagliarmi di nuovo. Grazie

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christian981 non è in linea  
Vecchio 15-03-2016, 00:20   #502
dino_g
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 01 Sep 2007
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Le gambe stanno piegate senza dubbio, ma è una cosa normale. Io ho fatto rialzare la sella di 5 cm con imbottitura supplementare. Ho ruotato di 1 cm il manubrio indietro. Per me va bene così, ma ogni tanto una sosta fa bene.
Se uno vuole proprio il massimo usa i riser per alzare e/o arretrare il manubrio, ma secondo me poi si sta troppo seduti.
Su una cosa puoi scommettere: o monti il parabrezza del C1 o ti rassegni ad avere aria sul casco, a volte fastidiosa. Con 1.90 cm c'è poco da fare con la R...
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
dino_g non è in linea  
Vecchio 15-03-2016, 08:28   #503
roberto40
the seller
 
L'avatar di roberto40
 
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ubicazione: Tra su e giù
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Dovrebbero esserci anche le pedane ribassate che potrebbero dare sollievo alle vostre lunghe gambe.
Benvenuto christian981, ti unisco al thread che ha segnalato il buon Dino.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
roberto40 non è in linea  
Vecchio 15-03-2016, 08:40   #504
Panzerkampfwagen
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L'avatar di Panzerkampfwagen
 
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ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Riser, sella e pedane ribassate e passa la paura.


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Panzerkampfwagen non è in linea  
Vecchio 15-03-2016, 08:48   #505
rasù
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L'avatar di rasù
 
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ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Quote:
Originariamente inviata da christian981 Visualizza il messaggio
Rasu' ciao, scusami ma la Classic è come là comfort? Sella regolabile e manubrio unico?
È molto bella, cambiano solo i cerchi a raggi?
Paolo non so cosa sia lo sport integral, è un'altra versione 850? Perdon....
Fa parte della serie derivata dal 1100 e non dal 1150, quindi ha semimanubri fissi, 5 marce, sella regolabile... in pratica differisce dalla standard per i cerchi a raggi (ant 18" post 17") per i filetti sul serbatoio e per qualche parte cromata in più.
Sinceramente non ricordo se ne esistesse anche una serie derivata dal 1150.

Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
rasù non è in linea  
Vecchio 15-03-2016, 11:19   #506
ghima
Mukkista doc
 
L'avatar di ghima
 
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Si esiste anche 1100
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
ghima non è in linea  
Vecchio 15-03-2016, 13:40   #507
christian981
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 12 Mar 2016
ubicazione: Catania
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Ecco grazie Dino ora ho le idee più chiare, grazie a rasu' panzer e roberto, certo che questo forum e' proprio una bomba.
ho trovato una comfort del 2005, secondo proprietario, 45 mila km, ottimo stato, 3800 eurini, cosa ne pensate?
Mi sa che la moto che prendo e' questa! Poi vediamo che interventi fare per renderla ancora più comfort! Non ho intenzione di fare lunghi viaggi ma sicuramente mi girerò bene le coste siciliane quindi vedrò pian piano gli interventi da fare.
christian981 non è in linea  
Vecchio 18-03-2016, 08:54   #508
roberto40
the seller
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Si prosegue qui.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
roberto40 non è in linea  
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