F650/800GS Modifiche/soluzioni forcelle anteriori parte 3

[enzo.t78]

ok grazie, adesso sono convinto, procedo all'acquisto!
227,00 più spedizione per il kit completo dovrebbe essere buono, vero?
Per quanto riguarda gradazione e livello olio ti sei attenuto alle istruzioni o hai provato qualche variante?

[wolter]

È buono il prezzo, dove lo hai trovato?

[Absotrull]

enzo.t78@
francamente non ricordo quanto ho pagato il kit (ant.+post+olio) ma il prezzo mi sembra buono.

Il kit me lo hanno montato in Bmw paro paro come è arrivato seguendo le istruzioni

[enzo.t78]

OK, grazie tante.
Per l'acquisto ecco qui: http://www.motochepassione.it/artico....41&lang=it-IT

[wolter]

Ottimo grazie mille!

[Marchin]

montate molle RINALDI, k 0.7, olio sae7,5 e forcelle sfilate 10mm dal filo tappo, moto cambiata radicalmente

[Old Boy]

ciao a tutti
ho installato il kit Hyperpro più basso di 2,5 cm con molle progressive, ma da un pò l'anteriore non mi soddisfa, in particolare mi sembra che saltelli parecchio (gomme nuove).
Quindi mi è balenata l'idea di montare il kit Bitubo per le forcelle!
Che ne dite? è una cavolata mantenendo il mono della Hyperpro un pò più corto dell'originale? Lo manterrei per poggiare meglio i piedi a terra.

[ozama]

A me è capitata la stessa cosa passando dalle Anakee II alle Anakee III, a causa della carcassa più dura. Ho risolto tenendo le gomme più sgonfie. In particolare l'anteriore da 2.5 a 2.2.
Tuttavia, potrebbe anche essere che il gommista ha sbagliato la sequenza di serraggio del perno imbarcando leggermente la forcella.
Nel manuale utente c'è la sequenza giusta.
Per sincerartene, comunque, allenta le due viti di blocco sinistre, pompa un po' con la forcella tenendo i freni tirati e serrale di nuovo. Se c'è un piccolo disallineamento, dovrebbe sistemarsi.
Ciao!

[Gianni1951]

Non mi sembra una buona idea quella del kit. Per quanto attiene al saltellamento (se non avviene sullo sconnesso), c'è poco da inventare. O è il cerchio+gomma bilanciato male o il cerchio con raggi non alla corretta tensione. Entrambe le ipotesi sono facilmente verificabili.

[Old Boy]

Grazie ragazzi ��

[ozama]

Scusate.. Forse avevo capito male.. Il "saltellamento" credevo che lo lamentassi sulle sconnessioni, come se la forcella fosse poco scorrevole.
Se saltella in rettilineo, sicuramente i problemi e le soluzioni sono quelli indicati da Lucio!
Ciao!

[Gianni1951]

Originariamente inviata da ozama

quelli indicati da Lucio!
Ciao!

bin Laden, sono anch'io 1951, ma Gianni.....

[benkenobi]

NumberOne alla fine hai cambiato molle e olio?
Che te ne pare della moto ora? Noti un sostanziale miglioramento?

[ozama]

Opps.. Scusa Gianni..

[NumberOne]

Originariamente inviata da Dario C.

Oggi mi sono arrivate le molle bitubo e l'olio.

Dario, basta 1lt di olio per entrambe le forche?

[pericleromano]

No nn basta

[Dario C.]

No, tene serve due litri. Uno lo finisci, l'altro ne usi metà, suppergiù.

[NumberOne]

Eccheccachio. Devo spendere più di olio che di cartucce a momenti.....

Avrei trovato una coppia di bitubo a 250€ senz'olio (usate).
Ne vale la pena? Monto già le molle ohlins....

[AsAp]

@old boy
Fai questa prova prima di spendere soldi a vuoto, sfila le canne della forcella di 1,5-2,0 cm vedi se va meglio, anche io ho le hyperpro con il mono non ribassato è così non rimbalza !!!


Lamps

[benkenobi]

Number dopo aver cambiato molle come ti trovi? È una modifica che consigli?
Ciao!

Inviato dal mio GT-S6500 con Tapatalk 2

[NumberOne]

Sicuramente va molto meglio. Considerando la spesa (120 euro), si ottengono ottimi risultati. La forcella è più sostenuta in virtù del K maggiore delle ohlins. In effetti spendere altri soldi per avere solo un pompante più grande e il precarico in più, non ne vale la pena....

[michele2980]

Oggi ho portato la moto da Rinaldi per un consulto sulle forche (gs 800 my 2014 wp 43) premetto che ho avuto anche il my 2010 (Marzocchi 55) a cui avevo sostituito le molle con le holins (k5,5) e l 'olio aumentandone il livello e usandone uno più denso trovandomi abbastanza bene. il my 2014 l' ho sentita già da nuova piu sostenuta rispetto all' originale 2010 ma comunque non mi convinceva era strana....
appena arrivo Giacomo gli da una dondolata e storce il naso...apriamola va vediamo che novità ha portato il passaggio da Marzocchi a wp.
e le sorprese effettivamente ci sono...
La prima visibile appena aperta è che il livello dell 'olio è esagerato , ecco la sensazione di affondamento iniziale veloce e poi di indurimento secco da dove veniva....

La seconda è che le molle come sospettavamo hanno un k superiore identico alle molle holins del 2010.

La terza è che (e questa è la migliore notizia) la cartuccia non è più sigillata togli il siger è scomponi il pacco lamelle compressione ed estensione a seconda del bisogno senza modifiche intrusive ai pompanti o senza dover cambiare per forza la cartuccia.

A detta di Giacomo non è malaccio come equipaggiamento di partenza.

Ripristinato un livello umano di olio , sostituito le molle con un 30% di rigidità in più , mi consegna la nuova moto!

Il risultato con poca spesa è eccezionale, la sensazione di guidare una vespa che appena sfiori il freno ant si accuccia è sparita, la moto ha un assetto più omogoneo tra ant e post e la sensazione di cavallo a dondolo frenando per entrare in curva è sparita , a meno di non esagerare con il freno ant o il gas rimane neutra dando una piacevole sensazione di stabilità e sicurezza .
Abbiamo preso nota delle lamelle che compongono il pacco ma non siamo intervenuti sostituendole , rimandando l'eventuale operazione a dopo la prova e secondo me non serve.
Grazie a Giacomo Rinaldi per la cortesia e la professionalità ! oltre a migliorare il mezzo ho passato proprio una bella mezza giornata in compagnia di un tecnico appassionato e preparato.
Ps in serata mi ha chiamato per chiedermi le impressioni......

[Fagòt]

Non avete valutato la possibilità di inserire registri per controllare compressione ed estensione?

[michele2980]

Si Fagot , è stata la prima cosa che ha detto Giacomo.....ma ci mancava il tempo e io dovevo tornare a casa a Milano in moto .

[Fagòt]

Ottimo, son convinto che Giacomo possa renderle decenti con poca spesa.