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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-04-2017, 09:04
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#776
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Mukkista
Registrato dal: 13 Aug 2011
ubicazione: Piacenza
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si pagherebbe meno con i KW alla ruota, che quelli dichiarati
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15-04-2017, 14:20
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#777
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
poi se dipendesse da me obbligherei un solo peso per legge
peso effettivo senza benzina, così ci leviamo dai maroni la variabile benzina e le varie capacità dei serbatoi
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Che poi è quello che dico io
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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15-04-2017, 14:21
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#778
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
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Quote:
Originariamente inviata da bigzana
e moto andrebbero pesate in ordine di marcia SENZA benzina, così come i CV andrebbero misurati alla ruota.
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Vedo che concordate tutti con me
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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18-04-2017, 09:31
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#779
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
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Si ma come va questa moto? È veramente più tranquilla nell'erogazione rispetto alla 1190?
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BORN TO RUN
KTM 1190 ADV
EX BMW F800GS
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18-04-2017, 20:37
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#780
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
Che poi è quello che dico io
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piu o meno......
tutto dipende dal peso a secco, il resto è una conseguenza (marginale)
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19-04-2017, 13:10
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#781
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Roma
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...è una cagna... una maledettissima cagna...
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KTM 1290 Superadventure S '17
EX BMW R 1200 GS Adventure '09
EX KTM 690 Enduro R '13
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27-04-2017, 22:53
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#782
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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Dopo 1000 km di rodaggio e dopo una bella prova in Sardegna di 1ooo km mi sento di promuovere a pieni voti il Kappone,si è mastodontico e da fermo è impegnativo da muovere ma una volta partiti è fluido,potente,sicuro,molto appagante,nei pif paf gagliardo,nella guida allegra non mi ha mai dato l'impressione di essere al limite,fatto che col GS LC invece succedeva,non mi succedeva con l'XR anzi lei era ancora meglio,per contro però nei tratti di autostrada ai 160 la K è a 6000 e scivola via con un soffio l'XR a 6000 giri se non ricordo male faceva i 130 e non era gradevole,se poi parliamo dell'assetto il K merita il massimo dei voti la confort è confort la street e' street la sport è sport qui merita un'applauso
https://youtu.be/NbA-TGFFjZY
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RIDE MORE WORK LESS
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27-04-2017, 23:02
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#783
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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Bravo Fil
un altra strada spettacolare in Sardegna è la Alghero-Bosa
hai fatto pure quella?
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27-04-2017, 23:11
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#784
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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In questo giro purtroppo no,ma la conosco bene,un tantino veloce
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RIDE MORE WORK LESS
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27-04-2017, 23:44
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#785
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Ehm..............
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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27-04-2017, 23:45
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#786
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
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Quella interna o quella sul mare?
Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk
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27-04-2017, 23:54
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#787
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quella sul mare. Appena fatta. Purtroppo l'asfalto in alcuni pezzi si sta rovinando. Farla a cannone é veramente veloce.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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28-04-2017, 00:58
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#788
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
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Io ho trovato piú bella quella interna per la moto.La litoranea invece piú bella come paesaggio ma fin troppo veloce in effetti
Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk
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28-04-2017, 08:43
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#789
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: N/A
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SS125 da Genna Silana verso Dorgali. L'hanno riaperta finalmente?
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28-04-2017, 10:28
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#790
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Le pippette hano problemi sul veloce .......
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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28-04-2017, 13:35
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#791
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
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Fil eri giù con nik? Io ero con dei miei amici di Milano saperlo ci beccavamo ....magari sulla Nuoro bitti ...col 990 non tengo il vs passo però
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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28-04-2017, 13:38
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#792
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
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però ho tolto lo spigolo alla tkc 70 sulla Nuoro bitti 😄😄
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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28-04-2017, 13:58
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#793
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Originariamente inviata da Fil
In questo giro purtroppo no,ma la conosco bene,un tantino veloce
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stai mettendo le mani avanti per il mugello?
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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28-04-2017, 20:43
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#794
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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ciao non ho letto tutto il 3D, e vi chiedo scusa...volevo sapere rispetto al 1190 a livello di calore come siamo messi???
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28-04-2017, 23:33
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#795
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Ancora non fa abb. caldo per poterlo dire
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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29-04-2017, 08:42
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#796
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
stai mettendo le mani avanti per il mugello?
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In effetti un po' si
Ho prenotato la pista in esclusiva dal primo maggio al sette
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RIDE MORE WORK LESS
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30-04-2017, 22:06
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#797
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Siracusano a Bergamo
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sono stato uno dei 10 fortunati a provare sia la 1090 adv che la 1290 sa S con moto.it e KTM italia.
la 1290 è davvero straordinaria, motore incredibile, infinito... la terza è goduria pura, ciclistica eccezionale. Ma se ti vuoi rilassare butti tutte le 6 marce a 3k giri, e vai via tranquillo, fantastica. Sulla questione calore al sedere sulla 1090 ho sentito lievemente un pò di calore sulla 1290 s no. Forse perché ero a 10000 giri io ma non ho sentito .
Certo non la scambierei con la mia gs adv che trovo più adatta ai viaggi soprattutto per uno alto quasi 1,90 ma quella moto è godimento puro.
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r1250gs adv ice grey -
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30-04-2017, 22:26
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#798
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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scuba levami una curiosita'...a quanti gradi giravate???
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30-04-2017, 22:42
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#799
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Siracusano a Bergamo
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Nella mattinata ho guidato la 1090, era freschino ma ho sentito dopo 15 minuti già un lieve calore al sedere che però non è aumentato o forse mi ci ero abituato ma non l'ho più notato. La 1290 s, l'ho guidata nel pomeriggio, dopo pranzo, quindi temperature più calde e non ho notato nulla. Non ho sentito neanche gli altri del gruppo lamentare nulla al riguardo.
Le temperature diciamo sono state dai 10° nelle prime ore e 15° nelle ore più calde. Io indossavo una tuta rallye 3 bmw. Vai Sanny, una gran moto.
Una sola cosa mi fa riflettere.... tanta cattiveria in un motore non comprometterà la longevità dello stesso?
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r1250gs adv ice grey -
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30-04-2017, 22:51
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#800
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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io ho avuto il 1190 sopporto parecchio ma dopo i 25 gradi si sentiva eccome il calore. il 1290 ...ci sto' pensando.
ora ho messo in vendita la mia HD Street glide e poi ci ragiono su. Avendo intenzione di fare piu' avanti un giro che da 2 anni rimando per vari motivi, cercavo qualcosa di piu' poliedrico. vedremo.
Per la potenza..che dire...se le moto le tratti bene durano. il problema odierno e' l'elettronica
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