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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-01-2017, 18:13
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Quote:
Originariamente inviata da papipapi
....anche vista la tua altezza, comunque complimenti e goditela
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Io alto 1e87 ci starei scomodo... purtroppo l'altezza mi preclude tante moto tra cui appunto la sx...
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KTM 1290 sadv R
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15-01-2017, 18:32
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#52
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Paolone purtroppo te lo posso confermare,la mia l'ho comprata in conce ma l'aveva data dentro un signore alto 190cm che ci ha fatto meno di 3000km e l'ha sostituita con ZZR1400!(buon per me! ).
Io ci sto come un pisello nel suo baccello!!
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15-01-2017, 20:14
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
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@henry: pensa che io dalla VFR1200 sono passato alla ZZR1400 per finire alla SX
@mamba: bellissima la colorazione nera della tua moto Un po' meno l'omino che la copre
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15-01-2017, 20:15
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#54
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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La moto la possiamo cambiare,l'omino o così o può solo peggiorare!!
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15-01-2017, 20:25
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
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Mamba,
guarda che il copyright per vestirsi tutto di nero è mio...
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15-01-2017, 20:32
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#56
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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15-01-2017, 20:32
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
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Henry! Che mi dici del VFR1200DCT, ho un problema al pollice sx e mi crea problemi ad usare la frizione.
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R1200RT 2006; R1200RT LC 2014; K1600GT 2014
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15-01-2017, 20:50
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
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Max5407, la VFR l'ho presa a giugno 2015 dopo il furto della ZZR 1400, mio fratello aveva una Crosstourer ed ho voluto provare questo cambio, moto nuova full optional (ci ho montato dopo 1000 km. AKRA E OHLINS, la moto si guida benissimo, non è una piuma ma non la senti quando vai, ha una ciclistica ottima e quel cambio ti fa diventare un pilota migliore, piu' veloce, non l'avrei mai detto. In montagna vado molto meglio che con la ZZR, anche perche' il V4 honda ha piu' tiro a 2000 giri del KAWA, che esplode dopo i 4000/5000, ripeto il cambio è incredibile, quando voglio correre un pochetto lo metto in SPORT ed in qualunque curva o tornante mi stia inserendo ho sempre la marcia giusta, addirittura se voglio un rapporto ancora inferiore con la paletta inferiore scalo, anche se sono a 8000/9000 scala con doppietta, e quindi motore sempre in tiro. I freni sono i migliori mai provati, una frenata eccezionale con un dito. Regola fondamentale, cambia subito le gomme dopo rodaggio, metti Bridgestone s21, le gomme di serie scivolano molto.
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15-01-2017, 20:51
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
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Mamba, grande moto la PANEUROPEAN.
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15-01-2017, 21:23
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
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Grande moto nel senso delle dimensioni???
Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk
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15-01-2017, 21:41
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
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La Paneuropean 1100 ST, anno di nascita 1990 è stata ai tempi la miglior moto da turismo in circolazione, 100 cavalli , erogazione regolarissima, ciclistica sana, ottmo telaio, (per i tempi).
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15-01-2017, 22:25
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#62
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: cagliari
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Provate sia la kawa (nella precedente versione ,praticamente quasi uguale) che la rt ,due moto totalmente diverse . Nello stretto ,a parità di andatura il bmw nettamente più facile ed agile ,lo può portare anche un bambino ,la kawa molto più faticosa e impegnativa , diciamo che una fa quasi tutto da sola ,l'altra è molto più da guidare . La verdona è fatta x i misti veloci e ampi spazi x allungare il 4 cil . Se l'hai presa solo x fare montagna con tua moglie ,che suppongo vada più lenta di te, non mi sembra una scelta molto azzeccata . Se invece vuoi far ruggire il 4 in linea jap su dei bei curvoni veloci ,bellissima moto ,una lama ,precisa ed esaltante. Se l'hai scelta anche x estetica ti quoto in pieno
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16-01-2017, 06:49
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#63
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Gradient io trovo che un po' di divertimento lo possa regalare anche la guida un po' più impegnativa. La SX bello stretto va aiutata un po' con il corpo,così non si fa mancare nulla in quanto a divertimento. Tra l'altro il suo motore e' molto elastico e non si lamenta mai neanche in caso di errori nei tornanti,la corposità ai bassi e' di grande aiuto.
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16-01-2017, 06:55
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#64
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Non vedo moto, nelle foto? Hai comprato la barca?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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16-01-2017, 15:46
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#65
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Guest
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bella la kawa, ma per far turismo PERSONALMENTE avrei comprato la RT. La kawa per fare le millate di km in viaggio mi par troppo poco comoda e protettiva. Poi magari uno le millate non le fa o ne fa cosi poche che va benissimo anche la verde. Ha anche un pregio, come kawasaki non ti lascerà mai a piedi.
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16-01-2017, 16:02
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
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Paolo, sono d'accordo con te, per fare turismo in coppia 365 gg./anno prenderei la RT al volo!
Io ho scelto la SX perchè il viaggio "lungo" (di solito 5000 km con poco o niente autostrada) lo faccio d'estate senza il bisogno di caricare molto perchè mia moglie viaggia con la sua moto
D'inverno non faccio lunghi viaggi a meno che non riesca a spostarmi (in macchina con carrello) in posti con temperature miti (a dicembre 2016 mi sono fatto una settimana al sud Italia) e comunque sono attrezzato anche per temperature sotto lo zero (guanti/abbigliamento riscaldati).
Di conseguenza, per ora, non ho bisogno di una moto come la RT.
Lamps!
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16-01-2017, 16:46
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#67
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Quote:
Originariamente inviata da brontolo
Non vedo moto, nelle foto? Hai comprato la barca?
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Se vuoi venire a fare un giretto risalgo il Po e ti vengo a prendere,puoi caricare anche il KTM!!
La moto comunque è quella piccola piccola e nera.....una moto terrona praticamente!
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16-01-2017, 19:05
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Quoto al 100% henry
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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16-01-2017, 20:28
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
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Grazie Henry! Vedrò se trovo un conce che mela fa provare, a protezione come siamo, sono abituato bene con Bmw.......
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R1200RT 2006; R1200RT LC 2014; K1600GT 2014
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16-01-2017, 20:57
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
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Protegge meno di BMW, a meno di non montare un apposito deflettere, che a me personalmente non piace. Il cambio è incredibile, gia' detto, 30 millisecondi, a livello di una supersportiva di razza, niente a che vedere con DSG VARI.
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18-01-2017, 20:13
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2014
ubicazione: Roma
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complimenti per la moto! Mia moglie ne ha una da tre anni e ci si trova alla grande! Se mi posso permettere, ti consiglierei di sostituire il parabrezza originale (poco protettivo) con un Vstream (ce ne sono di due altezze diverse) e viaggerai ancora più protetto dall'aria! Tanta buona strada!
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18-01-2017, 21:37
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
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Grazie del consiglio mamozio! Tu l'hai montato sulla SX? Quale misura?
Io lo sostituirò di sicuro con uno fumè, non troppo grande però. Ho addocchiato Puig, MRA e Powerbronze
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19-01-2017, 14:59
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2014
ubicazione: Roma
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prego, comunque la Kawa è di mia moglie, come vedi dall'avatar io ho una FJR 1300!
comunque sulla Kawa mia moglie ha messo il parabrezza vstream intermedio (codice n20106) che è qualche cm più alto dell'originale, non rovina assolutamente l'estetica ma è molto più protettivo e in autostrada viaggia alla grande senza difficoltà. Esiste pure una versione ancora più Touring, ma è troppo alto e si nota troppo la differenza con l'originale!
Ultima modifica di mamozio; 19-01-2017 a 15:05
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19-01-2017, 15:08
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
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Scusami, l'avevo letto che è di tua moglie ma per pigrizia l'avevo fatta tua
Comunque sarà una dura lotta perchè ce n'è più di uno che esteticamente mi piace. il V-Stream l'ho avuto sulla GS e non posso che parlarne bene.
Un'ultima domanda, come si trova tua moglie con le turbolenze?
Lamps!
P.S.: complimenti anche alla tua FJR, è stata in lizza con la SX...poi ho preferito il lato sportivo
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20-01-2017, 11:14
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2014
ubicazione: Roma
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allora, mia moglie è passata da una Kawa z750 alla Z1000sx ed ha apprezzato subito la migliore protezione aerodinamica della seconda rispetto alla prima, ora con il cupolino vstream viaggia ancora più protetta. Per il resto, stando a quello che dice lei, ha trovato la moto perfetta e non la cambierebbe con nessun'altra...a parte la nuova z1000sx! In quattro anni ha percorso quasi 70.000km su strade di tutti i tipi! . In viaggio con il bauletto non si lamenta più di tanto delle turbolenze, però la nuova con le due borse laterali di serie è molto meglio!
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