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Vecchio 16-04-2017, 17:18   #226
brusuillis
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Che è Euro4 però... con meno di 100 euro in più prendi quello BMW HP omologato per la tua moto.


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Vecchio 16-04-2017, 18:44   #227
Gnolo
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Brasu questo è un €3 750€ quello per la mia €4 costa 950€ È HP anche quello che ho trovato io
P.S.in privato girami il link dove lo trovi a 850 grazie
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Ultima modifica di Gnolo; 16-04-2017 a 19:10
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Vecchio 16-04-2017, 19:20   #228
flower74
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... io dico che a 750€ mai montato ... è un ottimo prezzo.
Purtroppo gli Akra HP usati... sono pochi e proposti a prezzi, secondo me, indecenti.
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Vecchio 16-04-2017, 19:42   #229
brusuillis
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@gnolo non ci sono "segreti" il prezzo è quello del conce sconto 20% pagato 830.

Sugli accessori possono tranquillamente fare questo sconto. Insisti!

Sinceramente non rischierei per pochi soldi di differenza di avere problemi di omologazione.


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Vecchio 16-04-2017, 20:27   #230
Gnolo
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Brus Il conce dove vado alla parola sconto gli viene l'orticaria
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Vecchio 16-04-2017, 21:31   #231
managdalum
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C'è un thread sui terminali AM.
Qui si dovrebbe parlare solo delle differenze tra euro 3 e 4.
Grazie
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Vecchio 21-04-2017, 18:13   #232
Gnolo
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Ciao a tutti ho avuto modo di parlare con un rivenditore di akrapovic e mi ha detto che tra €3 e €4 come attacchi nessun problema ma per quanto riguarda l'omologazione cambiano alcuni numeri....e visto che le fdo sono sempre alla ricerca di € e far cassa aspetto di prendere il suo €4
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Vecchio 21-04-2017, 18:42   #233
brusuillis
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predefinito Akra. Euro 3 vs Euro 4

Attacchi identici ovviamente. Ma cambia il collettore. Prima a due tubi ora uno solo. Quando ho montato il mio (Euro4) guardandoci attraverso è completamente vuoto. Solo la parte fonoassorbente a lato. Ma praticamente un tubo passante. Inoltre dbkiller non rimuovibili e da quanto ho visto praticamente inesistenti. Dentro il buco non ho visto il classico tunicino del dbkiller.


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Vecchio 21-04-2017, 18:54   #234
Gnolo
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Si le stesse cose che mi ha detto il rivenditore aggiungendo che potrebbero anche farti la multa
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Vecchio 21-04-2017, 21:14   #235
luca.gi
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Inoltre dbkiller non rimuovibili e da quanto ho visto praticamente inesistenti. Dentro il buco non ho visto il classico tunicino del dbkiller.
Vuol semplicemente dire che il sistema di abbattimento del rumore (dbkiller) è integrato al suo interno, poiché non più rimovibile come in tutti i terminali ante 2017!!!
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Vecchio 21-04-2017, 21:35   #236
ilmitico
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I db killer dell'akra euro 4 si possono tranquillamente rimuovere.

Prima era molto più semplice, perchè bastava far saltare i sigilli sulle vitine che li tenevano e svitarli, ora bisogna spaccare i rivetti del fondello, togliere il fondello, spaccare i sigilli dei db killer, toglierli, rimettere il fondello con dei nuovi rivetti.

Più complicato, ma fattibile, volendo.
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Vecchio 29-04-2017, 14:29   #237
Gnolo
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Ordinato oggi il terminale per la mia €4
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Vecchio 30-04-2017, 01:20   #238
TheD
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Io sono talmente innamorato del mio Akra €3 senza Dbk che questa storia dell'akra €4 con dbk non rimovibili me le sta facendo girare.

Sono andato per prendere una Rallye su cui voglio montare il mio €3.

Qualcuno può garantirmi che non ci sono controindicazioni tecniche? (boiate degli ispettori bmw a parte che ne capiscono meno di mia nonna).
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Vecchio 30-04-2017, 09:10   #239
flower74
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.... io sono a oltre 2000km con Rally e Akra €3.
Sono già anche stato fermato e, chiaramente, nessun problema.
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Vecchio 30-04-2017, 11:55   #240
TheD
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Ottimo.

Infatti per me è molto strano che possa creare danni al propulsore. Viceversa perde, ovviamente, l'omogazione euro 4. Stica**i, aggiungerei
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Vecchio 30-04-2017, 12:51   #241
flower74
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... oddio... danni al propulsore per uno scarico... la vedo parecchio dura.
L'unico dubbio che avevo io era la spia motore... ma, chiaramente, è tutto ok.
Per il discorso omologazione o meno... se ne è detto di tutto e di più.
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Vecchio 30-04-2017, 14:22   #242
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Io ho chiesto al conce e mi hanno detto che per ora anche loro no si sbilanciano a dare notizie sul €3/4...... quindi ho fatto la scelta del €4
Ho visto in giro i prezzi non cambiano e caro sia uno che l'altro
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Vecchio 30-04-2017, 14:25   #243
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... sia ben chiaro... se uno acquista moto nuova €4 e non ha lo scarico proveniente da moto €3 di precedente possesso, inutile risparmiare qualche € e prendere direttamente l'€4.
Discorso diverso è per chi, come me, ha l'Akra €3 "ereditato" dal modello precedente e dovrebbe cambiarlo, per puro sfizio, con l'€4.
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Vecchio 30-04-2017, 18:28   #244
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Q8 flower tra l'altro 930€ sono riuscito a portarlo a casa
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Vecchio 01-05-2017, 22:04   #245
TheD
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Flower, esattamente la mia situazione.

Non vado a ricomprare mille euro di scarico per la Euro 4. Mi terró l'Euro3, comprato usatoa un prezzo vergognosamente basso che per decenza non rendo pubblico.

Tuttavia per l'omologazione non c'è molto da dire, se viene cambiato un solo pezzo che modifichi le emissioni di scarico (ed il terminale lo è), la moto perde l'E4. É anche abbastanza logico.
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Vecchio 02-05-2017, 07:57   #246
elaborare
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Esattamente la stessa cosa che ho fatto anche io..scarico ereditato dalla mia 2014
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Vecchio 02-05-2017, 08:07   #247
lucajtm
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.manche sull'€4?

Grazie.


Un mio amico l'ha montata dal conce a milano e gli hanno detto che va bene
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Vecchio 02-05-2017, 10:03   #248
Gnolo
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Luca A che prezzo?
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Vecchio 02-05-2017, 20:37   #249
valbracco
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Messa anche io la €3 sulla nuova Rallye direttamente dal conce quando l'ho presa...mi ha detto che a livello di motore non ci sono problemi...per quanto riguarda l'omologazione ovviamente son problemi mia se trovo il pula pignolo.
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Vecchio 02-05-2017, 20:53   #250
Gnolo
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Valbra ma tu ai acquistato uno scarico nuovo dal concessionario per €3 quando potresti avere dei problemi (forse) con le fdo io avrei pretesto quello per €4
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