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Vecchio 22-04-2017, 19:50   #126
brusuillis
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@flower ti riferisci al rumore meccanico o allo scarico?


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Vecchio 22-04-2017, 19:51   #127
Slim_
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Ma davvero? E tu che moto è che hai preso? 😋😂😂
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Vecchio 22-04-2017, 20:00   #128
albatros1
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Si conferma che il gs 2017 e ancora molto rumoroso


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Vecchio 22-04-2017, 20:07   #129
flower74
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... rumore meccanico... dall'anteriore sembra che arrivi una vibrazione e la risonanza, almeno per me che viaggio in coppia con sospensioni Auto è peggiore che la 2014.
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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Vecchio 22-04-2017, 20:16   #130
caPoteAM
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potevamo comprare un Suzuki VStorm 1000, non avremmo avuto tutti questi problemi e circa 5000 in più
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 22-04-2017, 20:17   #131
flower74
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... no... bhe... dai... il V Strom è veramente BRUTTO.
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Vecchio 22-04-2017, 20:26   #132
caPoteAM
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ma va benissimo, non è rumoroso, cambio che è un burro, oltre 20km/lt
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 23-04-2017, 12:42   #133
Ciappy
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Hai il cuore buono


Oramai a contratto firmato poco si può, poi a dire il vero il sottoscritto abituato ad un road king non sarà in grado di concepire la differenza su di un particolare visto il cambio epico.
Ho tantissimo da imparare che non ho termini di paragone ed esperienza, non vale la pena, è grazie a voi che comunque questa esperienza diventa presa di coscienza preventiva, il forum serve anche a questo!
Magari poi al prossimo cambio gomme, forte di tutto ciò, avrò da dire e anche ridire e poter consigliare!


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Vecchio 23-04-2017, 12:51   #134
Ciappy
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@Ciappy, mi spiace. Queste negoziazioni si fanno molto meglio mentre si discute per l'acquisto. Quando hai già firmato cambia molto....almeno nella mia esperienza. Provale, magari non ti ci trovi così male, soprattutto se sei un "viaggiatore".


Grazie Slim! Vedremo di accontentarci


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Vecchio 23-04-2017, 14:50   #135
strommino
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predefinito Come va il GS 2017?

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... rumore meccanico... dall'anteriore sembra che arrivi una vibrazione e la risonanza, almeno per me che viaggio in coppia con sospensioni Auto è peggiore che la 2014.


Anch'io riscontro tanta rumorosità sulla mia 2017.1 sull'anteriore, parlo di rumore di motore, da un determinato numero di giri in poi...anche le gomme fanno il suo nonostante le TKC 70 con gia 4000 km all'attivo, ma non è quello il rumore, perché se tiro la frizione mentre sono in marcia il rumore non si sente più...Cosa pensate che possa essere?


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Vecchio 23-04-2017, 15:55   #136
Slim_
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Dico la mia. È un rumore meccanico dei motori LC (almeno dal 2016, per i precedenti non so). Sulla mia precedente (adv LC 2016), l'ho avvertito più distintamente all'inizio, insieme ad una sorta di "sibilo", peraltro per me piacevole - lo faceva sembrare molto "raffinato".
Poi col passare dei km, il sibilo è sparito del tutto e il rumore meccanico parecchio diminuito, quasi non avvertibile (però parlo di carrozzeria ADV, che magari maschera un po').
A quel rumore meccanico che dicevate, non ho mai dato importanza perché provenivo dal ktm 1290 che dentro al motore aveva proprio l'officina del fabbro, ma era normale così.
Sulle due 2017 che ho provato, entrambe avevano sia il sibilo che il rumore.
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Vecchio 23-04-2017, 16:13   #137
paolo68
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Compratevi una bella moto elettrica.


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Vecchio 23-04-2017, 16:16   #138
Slim_
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Perché @Paolo ? A me va benissimo così....non capisco.
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Vecchio 23-04-2017, 17:23   #139
flower74
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.... anche a me va bene così, ma è giusto sottolineare che fa rumoracci.
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Vecchio 23-04-2017, 17:38   #140
Lucky59
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Le ultime Anakee a differenza delle prime sono migliori
Sarà che sono un fermone ma a me non sono sembrate così terribili, ed è vero che durano tanto. Se poi sono migliorate, direi che possiamo definirle "oneste" gomme turistiche.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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Vecchio 23-04-2017, 17:39   #141
xpdev
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Io ho avuto GS dal 2007.

Devo ammettere che meccanicamente il motore LC è il più rumoroso in assoluto, il vecchio olio non arrivava a questo livello di aferragliamento, sembrerà strano ma è così.


Sono in attesa della Rally, vedremo ma non mi aspetto più di tanto rispetto al 2016.


Per le Anakee lo ho sempre preferite a tutte le altre, ma devo ammettere che dopo aver avuto le Anakee 3 sulla ADV 2016 ho detto al conce di non farmela nemmeno immatricolare la rally se arriva con le ana 3.
Me le cambia di ufficio.
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Ultima modifica di xpdev; 23-04-2017 a 17:42
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Vecchio 23-04-2017, 18:15   #142
paolo68
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La mia risposta sulla moto elettrica era sarcastica, effettivamente il motore LC rispetto al vecchio aria - olio è più rumoroso ma comunque nulla di sconvolgente.


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Vecchio 23-04-2017, 19:02   #143
Bradipo Moto Warano
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Sembra un trattorino un bel trattorino quando viaggia. Non da fastidio tutt'altro. Quando sei fermo al semaforo si sente poco. Questo l'ho notato quando sono affiancato da altre moto Jap e no. Quindi moto é, mascula
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Vecchio 23-04-2017, 19:31   #144
Gnolo
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Ma le mappe pro agiscono sulla centralina quando sei in piega tagliando la potenza ?
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Vecchio 24-04-2017, 18:48   #145
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Dopo 500 km posso dire che il motore, anche se più sornione del 2016, si sta sciogliendo e regala qualche soddisfazione in più. Il rumore della marmitta mi sembra un pelino più silenzioso della 2016 e questo dispiace un pò. Per il resto, riconosco una goduria nell'apprezzare queste sospensioni sport per le strade di Napoli (pessime), unitamemte alla mia sella comfort, che la rende leggermente più alta di seduta.
La frizione è morbidissima e non ho trovato inpuntamenti nel cambio, che però è ancora un pò duro.
Aspetto vostri pareri.
Un lamp a voi.
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Vecchio 27-04-2017, 10:24   #146
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Premetto che non ho metro di paragone essendo il mio primo gs, ma questa rally mi sta dando grosse soddisfazioni.
Sono ancora in rodaggio, ho all'attivo 300km, ma ho già fatto tutti i tipi di percorsi, dallo stradale puro al misto stretto di due passi di montagna.
Sensazioni ottime in uscita di curva, aprendo il gas, grande generosità e un bel tiro, unita ad una sensazione di perfetta stabilità el retrotreno grazie al controllo di trazione, naturalmento a 5000 giri poi chiudevo sempre.
Per quanto riguarda il cambio, beh a voler proprio cercare a tutti i costi il difetto, confermo che la prima quanto entra si sente, ma vale solo per quella marcia, le altre in progressione e scalata sono tutte ok.
Insomma per me in definitiva a tutt'oggi grandi soddisfazioni per gli occhi e per la guida stessa, parecchie affermazioni lette mi sono sembrate esageratamente enfatizzate.
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Vecchio 27-04-2017, 10:51   #147
Gnolo
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Nessuno sa darmi una risposta al post #144?
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Vecchio 27-04-2017, 11:40   #148
Slim_
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@Gnolo, Mi risulta che le mappe (tutte tranne enduro pro - sr non sbaglio) tagliano potenza in caso di slittamento. E tagliano in modo diverso....rain molto, sport poco, enduro ancora meno, enduro pro non taglia nulla.
Correggetemi se sbaglio...
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Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-04-2017, 12:41   #149
Gnolo
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Ok grazie slim
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Vecchio 27-04-2017, 13:21   #150
flower74
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... le mappe pro vanno utilizzate solo in casi "estremi" di enduro o di pista... quindi inutili per il 99% di chi compera un GS.
Per me bastano e avanzano le 4 standard.
Detto questo... con il passare dei chilometri inizia a riaffiorare il DNA del cambio con i suoi limiti.
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