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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-04-2017, 09:51   #76
fastfreddy
Mukkista doc
 
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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a me più che il prezzo, sul quale potremmo discutere all'infinito, fa un pò impressione la qualità costruttiva delle moto odierne ...con il diffondersi a macchia d'olio della plastica ormai sembrano giocattoli ...capisco che oggi l'innovazione passi più per l'elettronica o le gomme ma vedere tutti quei polimeri addosso al motore (che per fortuna è fatto ancora di metallo) mi fa veramente scappare la voglia di spendere per acquistare una moto nuova ...il mio catenaccio ha i serbatoi dell'olio realizzati ad hoc, con un design integrato alle manopole ...queste sono cose che costano e che fanno la qualità di un prodotto, non certo due miseri bicchierini di plastica trasparente

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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
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Vecchio 07-04-2017, 10:34   #77
Someone
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Registrato dal: 27 Dec 2011
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Originariamente inviata da fastfreddy Visualizza il messaggio
a me più che il prezzo (...) fa un pò impressione la qualità costruttiva delle moto odierne
A me fa impressione il fatto che sembrano fatte apposta per causare più danno possibile quando vanno in terra...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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Vecchio 07-04-2017, 10:55   #78
bigzana
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Originariamente inviata da cistone Visualizza il messaggio
che sia tutto figlio del marketing mi pare una forzatura;
le moto più costose hanno componenti più raffinati che sono più costosi da produrre (lavorazioni meccaniche diverse), elettronica più sofisticata i costi di sviluppo qualcuno deve pur pagarli ecc ecc ecc
eh, spiegaglielo a uno che osanna una SV 650.
bigzana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-04-2017, 17:33   #79
iakka60
Mukkista
 
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Registrato dal: 26 Sep 2012
ubicazione: melzo
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Originariamente inviata da asderlollerò Visualizza il messaggio
niente vale ciò che costa.

sagge parole................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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RT 2018 Carbon Black: moto n° 34 (di cui 7 eliche) - tot. 564.000 km.
GUTHE REISEN
iakka60 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-04-2017, 18:02   #80
levrieronero
UnOfficial Tester BMW
 
L'avatar di levrieronero
 
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
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Le moto costano "da sempre" uguali.
Nel 1998 se compravi la r 1100 gs più bella che c'era e le montavi tutti gli accessori bmw a catalogo spendevi circa 26.000.000 di lire.
Oggi se prendi la r 1200 gs più bella che c'è e fai la stessa cosa, spendi circa 26.000 euro.
Visto che ogni 20 anni mediamente il potere di acquisto si dimezza, oggi come ieri vale la stessa domanda e la stessa risposta... (che non so quale sia, perché ognuno ha la sua).


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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
levrieronero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-04-2017, 18:11   #81
rasù
Kappista doc
 
L'avatar di rasù
 
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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quand'è uscita costava 17 milioni circa... 9 milioni di optional mi sembrano tantini
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
rasù non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-04-2017, 20:08   #82
fastfreddy
Mukkista doc
 
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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Maaaaaa, a proposito di moto nuove e prezzi ...che fine ha fatto la shiver 900 vista a eicma?

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Vecchio 07-04-2017, 22:00   #83
bim
Mukkista doc
 
L'avatar di bim
 
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Peppone con 14.000 euro Di listino il monster te lo danno completo Di 150 cv e Di frocerie varie
Quindi Costa meno adesso
Nel 94 presi la r1100 rs Che costava piu' Di 20 milioni e c'era l'addizionale di 2 milioni per le Moto oltre 1000 cc.....
Ma l'anno prima tolsero l'iva al 36%
Che anni difficili e costosi
bim non è in linea   Rispondi quotando
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